بُدھ کو شائع ہونے والے دوسری سہ ماہی کے شیئر ہولڈر کے خط کے مطابق، ٹیسلا اب 2026 میں اپنی تین نئی مصنوعات - سائبر کیب، ٹیسلا سیمی، اور اس کا میگا پیک 3 کمرشل انرجی اسٹوریج سلوشن - کی "حجم پیداوار" تک پہنچنے کا کوئی منصوبہ نہیں بنا رہا ہے۔ کمپنی نے اپنے آپٹیمس روبوٹ کو "حجم پروڈکشن" تک پہنچنے کے بارے میں اپنی پہلی سہ ماہی کے خط سے زبان کو بھی ہٹا دیا۔
کمپنی نے بُدھ کو کہا کہ وہ بیٹری کی پیداوار کو بڑھانے کی کوشش کر رہی ہے، خاص طور پر کمپنی کے 4680 سیل کے ارد گرد، تاکہ سائبر کیب اور ٹیسلا سیمی کو پیمانے پر بنانا شروع کیا جا سکے۔ اس نے نئے Megapack کے حجم کی پیداوار کو پیچھے دھکیلنے کی کوئی وجہ پیش نہیں کی، یا یہ نہیں کہا کہ کیا Optimus کے ارد گرد کوئی رکاوٹیں ہیں۔
ٹیسلا نے اس سال کے شروع میں آسٹن، ٹیکساس میں اپنی فیکٹری میں پہلی پروڈکشن سائبر کیبس بنانا شروع کی، لیکن خط میں کہا کہ وہ اب بھی سیمی اور آپٹیمس کے لیے مینوفیکچرنگ لائنز بنا رہا ہے۔ کمپنی نے حال ہی میں جنوری میں کہا تھا کہ سائبر کیب، سیمی، اور میگا پیک 3 اس سال "حجم پیداوار" تک پہنچ جائیں گے۔
پل بیک اس وقت آتا ہے جب کمپنی EV بنانے والے سے AI اور روبوٹکس کمپنی میں منتقل ہونے کی کوشش کرتے ہوئے اپنی اگلی نسل کی مصنوعات میں پیسہ لگاتی ہے۔ ٹیسلا کے نتائج، جو ظاہر کرتے ہیں کہ خالص آمدنی 5 فیصد سال بہ سال گر کر 1.1 بلین ڈالر ہو گئی، سرمائے کے اخراجات دوگنا ہونے سے زیادہ، اور منفی مفت نقد بہاؤ، آمدنی میں اضافے سے قدرے خوش ہوئے۔
پھر بھی آمدنی میں اضافہ کاروبار کی لاگت کو پورا کرنے کے لیے کافی نہیں تھا اور نئی مصنوعات تیار کرنے اور لانچ کرنے کے لیے ٹیسلا کا دباؤ، جس کے بارے میں ٹیسلا کے سی ایف او ویبھو تنیجا نے پہلے کہا تھا کہ سال کے بقیہ حصے میں منفی نقد بہاؤ کا باعث بنے گا۔
کمپنی نے 28.2 بلین ڈالر کی آمدنی کی اطلاع دی، جو کہ 2025 کی دوسری سہ ماہی میں اس نے 22.5 بلین ڈالر کی آمدنی سے 26 فیصد اضافہ کیا۔
اس کی آمدنی کا بڑا حصہ اس کی EVs کی فروخت اور لیز پر دینے سے حاصل ہوا — اور ان نتائج میں اس سہ ماہی میں نمایاں بہتری آئی۔
کمپنی نے دوسری سہ ماہی میں 20.5 بلین ڈالر کی آٹوموٹو ریونیو کی اطلاع دی، جو کہ اسی سال پہلے کی مدت میں 16.6 بلین ڈالر تھی۔ ٹیسلا نے دوسری سہ ماہی میں 480000 سے زیادہ گاڑیاں فراہم کیں، جو کہ پہلی سہ ماہی سے 120000 سے زیادہ کا اضافہ ہے۔
یہ گزشتہ سال کی تیسری سہ ماہی کے بعد سے مجموعی طور پر فروخت کے لیے Tesla کا بہترین نتیجہ تھا، جب اس نے تقریباً 500000 گاڑیاں فراہم کیں۔ کمپنی نے اپنے شیئر ہولڈر کے خط میں کہا کہ یہ اضافہ امریکہ سے باہر کئی مارکیٹوں میں ریکارڈ فروخت سے ہوا، بشمول جنوبی کوریا، آسٹریلیا، کولمبیا، جاپان، تائیوان، تھائی لینڈ، پرتگال، فلپائن، چلی، سلووینیا اور لتھوانیا۔
Tesla کی دوسری سہ ماہی کے محصولات کے نتائج ایک سال پہلے سے بہتر ہوئے جب کمپنی کو EV کی گرتی ہوئی فروخت، کم اوسط فروخت کی قیمتوں، ریگولیٹری کریڈٹ سے کم نقدی، اور شمسی اور توانائی کی آمدنی میں کمی کا سامنا کرنا پڑا۔
توانائی کے ذخیرے اور شمسی توانائی کی فروخت بھی اسٹینڈ آؤٹ ثابت ہوئی، جس سے 13 فیصد اضافہ ہو کر 3.1 بلین ڈالر ہو گیا۔ اور Tesla کے ایڈوانسڈ ڈرائیور اسسٹنس سسٹم کی سبسکرپشنز، جسے فل سیلف ڈرائیونگ (سپروائزڈ) کے نام سے جانا جاتا ہے۔ کمپنی نے 1.48 ملین سبسکرپشنز کی اطلاع دی، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 56 فیصد زیادہ ہے۔
تاہم، ٹیسلا کی نچلی لائن پھسل گئی کیونکہ اس نے نئی مصنوعات میں پیسہ ڈالا اور اس کے مجموعی مارجن کو نچوڑا دیکھا۔
ٹیسلا نے 1.1 بلین ڈالر کی خالص آمدنی کی اطلاع دی، جو ایک سال پہلے کی اسی مدت کے مقابلے میں 5 فیصد کم ہے۔ ایک ہی وقت میں، اس کے آپریٹنگ اخراجات 47 فیصد بڑھ کر 4.3 بلین ڈالر ہو گئے۔ دریں اثنا، ٹیسلا کے پاس دوسری سہ ماہی میں 1 بلین ڈالر کا منفی مفت کیش فلو تھا، جو کہ گزشتہ سہ ماہی میں اس کی رپورٹ کردہ مثبت مفت نقد بہاؤ میں 1.44 بلین ڈالر اور گزشتہ سال کی اسی مدت میں اس کے پاس 146 ملین ڈالر تھا۔
کمپنی کی آپریٹنگ آمدنی $398 ملین تھی، جو کہ پچھلے سال کی اسی مدت میں بتائی گئی $932 ملین سے 57 فیصد کمی ہے۔
ایک سال پہلے، ٹیسلا نے 2025 کی دوسری سہ ماہی کو کمپنی کی تاریخ کا ایک "سیمینل پوائنٹ" قرار دیا تھا اور ایک ایسی کمپنی سے اس کی منتقلی کا آغاز تھا جو الیکٹرک گاڑیاں، سولر اور انرجی سٹوریج کو فروخت کرتی ہے جو کہ "AI، روبوٹکس اور متعلقہ خدمات" میں لے جاتی ہے۔
یہ منتقلی ابھی جاری ہے اور ٹیسلا کے سی ای او ایلون مسک نے کہا ہے کہ کمپنی اپنے مقصد کو حاصل کرنے کے لیے اخراجات میں اضافہ کرے گی۔ ٹیسلا نے کہا کہ اس کا سرمایہ خرچ 2026 میں 25 بلین ڈالر ہو جائے گا، جو اس نے تاریخی طور پر خرچ کیے جانے سے تقریباً تین گنا زیادہ ہے۔ اس موسم بہار میں، کمپنی نے اپنی فریمونٹ، کیلیفورنیا کی فیکٹری میں اپنے فلیگ شپ ماڈل S سیڈان اور ماڈل X SUV گاڑیوں کی پیداوار ختم کر دی تاکہ اپنے Optimus humanoid روبوٹ کے لیے راستہ بنایا جا سکے۔ یہ اپنی Tesla Robotaxi سروس کو نئے شہروں میں بھی لا رہا ہے، اگرچہ محدود تعداد میں گاڑیاں ہیں۔ اور یہ اب بھی مالکان کو فل سیلف ڈرائیونگ (سپروائزڈ) پر فروخت کرنے پر زور دے رہا ہے، اور آخر کار اس پروڈکٹ کو اتنا قابل بناتا ہے کہ انسان کی ضرورت کے بغیر تمام ڈرائیونگ کو سنبھال سکے۔
