ہیومنائڈ روبوٹس کے ارد گرد ہائپ خاص طور پر نیا نہیں ہے۔ اس کے لیے ٹیسلا کے سی ای او ایلون مسک اور اس کے آپٹیمس روبوٹ کے ساتھ ساتھ بوسٹن ڈائنامکس کے اٹلس روبوٹ کی بے شمار ویڈیوز کا شکریہ۔
اس ہائپ کے پیچھے، اگرچہ، حقیقی ترقی ہے. روبوٹس کی جسمانی صلاحیتوں میں بہتری آتی جارہی ہے، اور محققین کو اب یقین ہے کہ بڑے زبان کے ماڈلز کے پیچھے AI تکنیک پیچیدہ روبوٹ کو تقریباً کوئی بھی کام سیکھنے کے قابل بنا سکتی ہے۔
ان ٹیل ونڈز نے کمپنیوں کی ایک نئی کھیپ کی حوصلہ افزائی کی ہے کہ وہ ہیومنائیڈ روبوٹس سے منافع کے وعدے پر آگے بڑھیں۔ اور تازہ ترین داخل ہونے والوں میں سے بہت سے چینی کار ساز ہیں۔
اس ہفتے کے شروع میں، Xpeng کے روبوٹکس یونٹ نے $6.3 بلین سے زیادہ کی پوسٹ منی ویلیویشن پر $900 ملین سے زیادہ اکٹھا کیا۔ گاورونگ وینچرز، ٹینسنٹ، اور علی بابا کی شرکت کے ساتھ IDG کیپٹل کی سربراہی میں ہونے والے راؤنڈ کو کمپنی نے چین کی "ایمبوڈیڈ AI" انڈسٹری میں ریکارڈ کی جانے والی اب تک کی سب سے بڑی سنگل راؤنڈ پرائیویٹ فنانسنگ کے طور پر بیان کیا ہے (AI سسٹمز براہ راست جسمانی مشینوں میں بنائے گئے ہیں)۔
اس ماہ، چین کی چیری آٹوموبائل کی روبوٹکس یونٹ AiMOGA نے مبینہ طور پر ایک IPO کی تیاری شروع کر دی، جبکہ BYD نے Xiao Di نامی ایک ہیومنائیڈ روبوٹ کی نقاب کشائی کی۔ دیگر چینی کار ساز ادارے، جن میں چانگن، جی اے سی، لی آٹو، ایس اے آئی سی، اور سیرس شامل ہیں، بھی ہیومنائیڈ روبوٹ تیار کر رہے ہیں۔
سان ڈیاگو- اور سنگاپور کی ایڈوائزری فرم Dunne Insights کے سی ای او مائیکل ڈن کے مطابق، ان سب میں، Xpeng وہ چینی کار ساز کمپنی ہے جو Tesla کے اقدامات کو سب سے زیادہ قریب سے دیکھتی ہے اور اس کی پیروی کرتی ہے۔
"یہ خود مختاری پر سب سے زیادہ توجہ مرکوز کرتا ہے، یہ ہیومنائیڈ روبوٹس کے لیے بڑے پیمانے پر کام کرنے والا پہلا شخص ہے،" ڈن نے TechCrunch کو بتایا، انہوں نے مزید کہا کہ Xpeng کے بانی He Xiaopeng ایک ٹیک ارب پتی ہیں جو اپنی چستی اور فوری ایڈجسٹمنٹ کے لیے مشہور ہیں۔ "اسے قریب کے افق پر کاروں میں استرا پتلا منافع نظر آتا ہے۔ روبوٹ بہت زیادہ امید افزا نظر آتے ہیں۔"
Xiaopeng اور Xpeng کے شریک صدر برائن گو کافی پرجوش ہیں کہ انہوں نے اپنے فنڈز روبوٹکس یونٹ کے پیچھے لگائے ہیں۔ وال سٹریٹ جرنل کے مطابق، جوڑی نے حالیہ فنڈ ریزنگ راؤنڈ میں تقریباً 100 ملین ڈالر کی سرمایہ کاری کی۔
Xpeng کی شرط Iron پر ہے، ایک حقیقت پسندانہ انسانی شکل والا ہیومنائیڈ روبوٹ جو تجارتی تعیناتی کے لیے بنایا گیا ہے۔
Xpeng جیسے چینی کار ساز مینوفیکچرنگ برتری لاتے ہیں۔
"ان کے پاس کام کرنے کے لیے تمام ہارڈ ویئر موجود ہیں،" ڈن نے کہا۔ "سوال یہ ہے کہ کیا وہ ٹیسلا کو مساوات کے AI سائیڈ پر پکڑ سکتے ہیں۔"
بلاشبہ، بہت سی دوسری کمپنیاں ہیومنائیڈ روبوٹ تیار کر رہی ہیں، بشمول Agility Robotics، Apptronik، اور Figure، سبھی ایک ہی مقصد کا تعاقب کر رہے ہیں: پیمانے پر تجارتی تعیناتی۔
Hyundai کی ملکیت Boston Dynamics اس مقصد کے قریب تر ہو رہی ہے۔ Hyundai اس سال Boston Dynamics کے Atlas humanoid روبوٹ کو جارجیا کی اپنی فیکٹری میں لانے کا ارادہ رکھتی ہے اور بالآخر 2028 تک پرزوں کی ترتیب جیسے کاموں کے لیے روبوٹس کو تعینات کرے گی۔ کورین آٹو میکر، جس نے اٹلس کی ترقی کو تیز کرنے کے لیے گوگل کی AI ریسرچ لیب DeepMind کے ساتھ شراکت کی، اس سال ایک U.S. Robot کو سکھانے کے لیے سنٹر کھول رہا ہے، جسے Me Botlication سنٹر سکھایا جائے گا۔ روبوٹ کس طرح نقل و حرکت کا نقشہ بناتے ہیں جیسے لفٹ اور موڑ۔
دیگر آٹو موٹیو کمپنیاں بھی چھلانگ لگا رہی ہیں، بشمول سپلائی کرنے والا Mobileye، جس نے اس سال کے شروع میں 900 ملین ڈالر میں ہیومنائیڈ روبوٹ اسٹارٹ اپ مینٹی روبوٹکس حاصل کیا۔ یہاں تک کہ ریوین بھی اپنے مائنڈ روبوٹکس اسپن آؤٹ کے ساتھ روبوٹس میں ڈھل رہا ہے - حالانکہ اس کے روبوٹس سے یہ توقع نہیں کی جاتی ہے کہ وہ کہیں اور ترقی میں ہیومنائڈز کی طرح نظر آئیں گے۔
