فیڈرل سیفٹی ریگولیٹرز نے زوکس کو ایک عارضی چھوٹ دی ہے جو ایمیزون کی ملکیت والی خود مختار گاڑیوں کی ٹیکنالوجی کمپنی کو اپنی مرضی کے مطابق روبوٹکسی میں سواریوں کے لیے صارفین سے چارج کرنے کی اجازت دے گی۔
کچھ وفاقی موٹر گاڑیوں کے حفاظتی معیارات سے استثنیٰ، جس کا اعلان جُمِرات کو نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن نے کیا تھا، زوکس کو کمرشل روبوٹکسی سروس شروع کرنے سے پہلے ان کو دور کرنے کی آخری باقی ماندہ ریگولیٹری رکاوٹوں میں سے ایک تھی۔
فیصلہ فیڈرل رجسٹر میں بھی شائع کیا گیا۔
زوکس کسٹم بلٹ گاڑیوں میں وفاقی قانون کے تحت درکار روایتی کنٹرولز کی کمی ہے۔ مثال کے طور پر، کمپنی کی خود مختار گاڑیوں میں اسٹیئرنگ وہیل یا پیڈل نہیں ہوتے ہیں۔ ایجنسی آٹھ وفاقی موٹر گاڑیوں کے معیارات کے لیے چھوٹ فراہم کر رہی ہے، بشمول ونڈشیلڈ ڈیفروسٹنگ اور ہلکی گاڑیوں کے بریکنگ سسٹم۔
تقریباً ایک سال پہلے، NHTSA نے Zoox کو ایک چھوٹ دی تھی جس کی وجہ سے اسے عوامی سڑکوں پر اپنی روبوٹیکس کا مظاہرہ کرنے، اور یہاں تک کہ سان فرانسسکو اور لاس ویگاس جیسے شہروں میں مسافروں کو سواری دینے کی اجازت تھی۔ لیکن کمپنی ان سواریوں کے لیے صارفین سے چارج نہیں کر سکی۔
یہ نئی چھوٹ چند محافظوں کے ساتھ آتی ہے۔ یہ زوکس کے تجارتی بیڑے کو دو سال کے لیے سالانہ 2500 گاڑیوں تک محدود کرتا ہے۔ کمپنی اس کے ساتھ بھی مشروط ہو گی جسے ایجنسی نے "بہتر، موافقت پذیر نگرانی کے ڈھانچے کے طور پر بیان کیا ہے جو Zoox کی ٹیکنالوجی کی ترقی کے طور پر تیار ہو سکتا ہے۔"
زوکس نیوز وفاقی ایجنسی کی طرف سے جُمِرات کو کیے گئے خود مختار گاڑیوں کی ٹیکنالوجی کے اعلانات کی ایک سیریز کا حصہ تھی، جس میں استثنیٰ کے عمل کی تازہ کاری بھی شامل ہے جو کہ آٹومیکرز کو عارضی طور پر محدود تعداد میں غیر تعمیل شدہ گاڑیاں فروخت کرنے کی اجازت دیتی ہے، بنیادی طور پر نئی ٹیکنالوجیز کو جانچنے کے لیے۔
زوکس کے ترجمان نے فوری طور پر ٹیک کرنچ کی کیلیفورنیا کے اوقات کار سے باہر تبصرہ کرنے کی درخواست کا جواب نہیں دیا۔
NHTSA نے کہا کہ وہ استثنیٰ کے عمل کو اپ ڈیٹ کر رہا ہے تاکہ کار سازوں کو عارضی طور پر محدود تعداد میں غیر تعمیل گاڑیاں فروخت کرنے کی اجازت دی جا سکے، بنیادی طور پر نئی ٹیکنالوجیز کو جانچنے کے لیے۔
ایجنسی نے یہ بھی کہا کہ وہ SAE انڈسٹری ٹیکنالوجیز کنسورشیا کے ساتھ شراکت داری کر رہی ہے، جو ڈیٹا اکٹھا کرنے اور AV کارکردگی کے معیارات کی تشکیل کو تیز کرنے کے لیے تین سالہ، $5 ملین کنسورشیم کو فنڈ دے گی۔ NHTSA کے مطابق، پروجیکٹ کا مقصد اے وی سیفٹی کے لیے واحد قومی معیار بنانا ہے۔
NHTSA ایڈمنسٹریٹر جوناتھن موریسن نے ایک بیان میں کہا کہ ایجنسی خودکار گاڑیوں کی محفوظ ترقی اور تعیناتی کی حمایت کرتی ہے۔
انہوں نے کہا کہ "جدت کی راہ میں حائل غیر ضروری رکاوٹوں کو دور کر کے، صنعت کی رہنمائی کو تیار کر کے، اور کارکردگی کے تقاضے پیدا کرنے کے دوران مضبوط نفاذ کی نگرانی فراہم کر کے، NHTSA اے وی ریگولیشن کے لیے ایک متوازن طریقہ اختیار کر رہا ہے۔" "یہ پیشرفت اس بات کو یقینی بنائے گی کہ امریکہ محفوظ اور ذمہ دارانہ انداز میں اے وی ٹیکنالوجی میں دنیا کی قیادت کرتا رہے۔"
NHTSA نے جُمِرات کو یہ بھی کہا کہ وہ لاس اینجلس میں قائم اسٹارٹ اپ روبومارٹ کی جانب سے اپنی کم رفتار ڈرائیور لیس گاڑی کے لیے استثنیٰ کی درخواست کا جائزہ لے رہا ہے۔ اسٹارٹ اپ نے ایک خود مختار ڈیلیوری گاڑی تیار کی جو 500 پاؤنڈ تک سامان رکھ سکتی ہے۔ NHTSA نے کہا کہ وہ ایک علیحدہ نوٹس شائع کرے گا جس میں ابتدائی تشخیص مکمل ہونے کے بعد اس کی خوبیوں پر عوامی رائے طلب کی جائے گی۔
