TechCrunch Mobility میں دوبارہ خوش آمدید — آپ کا مرکزی مرکز برائے خبروں اور نقل و حمل کے مستقبل کے بارے میں بصیرتیں۔ اسے اپنے ان باکس میں حاصل کرنے کے لیے، یہاں مفت میں سائن اپ کریں — صرف TechCrunch Mobility پر کلک کریں!
آج جون ٹین ہے، ریاستہائے متحدہ میں غلامی کے خاتمے کے لیے امریکی وفاقی تعطیل ہے۔
تقریباً 10 سال پہلے، اس بارے میں کافی چہ مگوئیاں ہوئی تھیں کہ سیلف ڈرائیونگ کار ریس کون جیت رہا ہے۔ اس بحث کے ساتھ ایک مسئلہ - یہ فرض کرنے کے علاوہ کہ صرف ایک فاتح ہوگا - یہ تھا کہ کسی کے پاس اس کی پیمائش کرنے کا قابل اعتماد طریقہ نہیں تھا۔ یہ ایک ابتدائی دور تھا جس میں بہت سارے ڈیمو اور سرمائے سے بھرا ہوا تھا، لیکن بہت کم مادہ - کم از کم وہ چیز جس تک عوام اور میرے جیسے لوگوں کی رسائی تھی۔
ایڈوائزری اور ریسرچ اسٹارٹ اپ Autnmy AI نے ایک بینچ مارکنگ سسٹم بنانے کے لیے ایک تخلیقی AI پلیٹ فارم تیار کیا ہے جو اس سوال کا حقیقی وقت میں جواب دینے کی کوشش میں خود مختار گاڑیوں کی کمپنیوں کا جائزہ اور درجہ بندی کرتا ہے۔ اور اس ہفتے، سٹارٹ اپ نے اپنا روڈ ٹو اٹانومی انڈیکس جاری کیا، جو متعلقہ عالمی عوامی ڈیٹا بیس کو تلاش کرتا ہے، بشمول وفاقی اور ریاستی رپورٹس، SEC دستاویزات، عوامی تبادلے، اور دیگر ڈیٹا۔ سسٹم کمپنی کے آپریشنز، اسکیل، ریونیو، کمرشل پارٹنرشپ، مینوفیکچرنگ، اور حفاظتی ریکارڈ کو اس ڈیٹا کی بنیاد پر وزن کرتا ہے اور ہر 12 گھنٹے بعد اپ ڈیٹ فراہم کرتا ہے۔ چار اشاریے ہیں جو روبوٹیکس، خود مختار ڈرائیونگ لائسنسنگ کمپنیوں، خود مختار ٹرکوں، اور ڈیلیوری بوٹس کی درجہ بندی کرتے ہیں۔
ایک اہم نوٹ، Autnmy AI کے شریک بانی Rob Grant کے مطابق، AI پلیٹ فارم صرف انٹرنیٹ سے معلومات کو ختم نہیں کرتا ہے۔ "ہم نے ابتدائی طور پر اتفاق کیا، ہم معلومات کو ختم نہیں کرتے،" انہوں نے کہا۔ "اگر یہ عوامی طور پر دستیاب ہے یا اگر یہ Creative Commons لائسنس کے تحت دستیاب ہے، تو ہم اس معلومات کو استعمال کریں گے۔ ہمارے پاس لائسنس کا کچھ ڈیٹا ہے جس کے لیے ہم لوگوں کو ادائیگی کرتے ہیں، اور اس معاہدے کے تحت بھی۔"
اشاریہ جات ایک عالمی نقطہ نظر اختیار کرتے ہیں، جس سے کچھ دلچسپ نتائج برآمد ہوتے ہیں۔ ابتدائی طریقوں میں سے ایک جس نے گرانٹ کو متاثر کیا وہ متعدد زمروں میں چین کی مضبوط درجہ بندی تھی۔
جُمُعَہ تک، روبوٹکسی لیڈر ویمو نہیں تھا۔ یہ چین کا Baidu Apollo Go پروگرام تھا - بس بمشکل۔ Waymo ثانوی پوزیشن پر تھی، اس کے بعد چینی کمپنیاں Pony.ai اور WeRide تھیں۔ ٹیسلا پانچویں پوزیشن پر تھی۔
مجھے حال ہی میں ایک چھوٹے پرندے نے ٹیکساس کے آٹومیٹڈ وہیکل ٹریکر ٹول پر نظر رکھنے کے لیے یاد دلایا جو مئی میں شروع ہوا تھا۔ اور مجھے خوشی ہے کہ انہوں نے ایسا کیا۔ ایسا لگتا ہے کہ Tesla، Waymo، اور Zoox ریاست میں اپنے اپنے بیڑے بنا رہے ہیں۔ یاد دہانی: اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ ان میں سے ہر ایک کو تجارتی طور پر استعمال کیا جا رہا ہے۔ مثال کے طور پر، زوکس اس وقت تک تجارتی طور پر کام نہیں کر سکتا جب تک کہ اسے وفاقی حکومت کی طرف سے چھوٹ نہیں مل جاتی۔ اس کے پاس فی الحال اپنی مرضی کے مطابق بنی روبوٹکسی میں سواری دینے کی صلاحیت ہے لیکن وہ صارفین سے چارج نہیں لے سکتی۔
28 مئی تک، ویمو کے پاس ریاست میں 577 خود مختار گاڑیاں رجسٹرڈ تھیں۔ اس کے پاس اب ان میں سے 620 ہیں، ایک ماہ سے بھی کم عرصے میں تقریباً 7.5 فیصد اضافہ۔ ٹیسلا کے پاس اب 69 رجسٹرڈ خود مختار گاڑیاں ہیں، جو کہ 28 مئی کو 42 رجسٹرڈ گاڑیوں کے مقابلے میں 64 فیصد زیادہ ہے۔ زوکس، جس کے پاس گزشتہ ماہ 35 رجسٹرڈ خود مختار گاڑیاں تھیں، اب ان کی تعداد 43 ہے۔
Avride، Nuro، اور Volkswagen کی ذیلی کمپنی MOIA بالترتیب 317، 47 اور 12 پر مستحکم ہیں۔
ہمارے لئے ایک ٹپ ہے؟ Kirsten Korosec کو [email protected] پر ای میل کریں یا kkorosec.07 پر میرا سگنل، یا Sean O'Kane کو [email protected] پر ای میل کریں۔
Cargofy، ایک لاجسٹک کمپنی جو AI کا استعمال فریٹ آپریشنز کو خودکار کرنے کے لیے کرتی ہے، نے U.ventures، Toloka، اور Movens Capital کی زیر قیادت سیریز A فنڈنگ راؤنڈ میں $11 ملین اکٹھا کیا۔ انٹرکام کے شریک بانی ڈیس ٹرینر اور کئی فرشتہ سرمایہ کاروں نے بھی شرکت کی۔
کیرو، سنگاپور کی آن لائن کار مارکیٹ پلیس، نے آسٹریلوی استعمال شدہ کار پلیٹ فارم CarPlace کو حاصل کیا، رائٹرز نے رپورٹ کیا۔ شرائط ظاہر نہیں کی گئیں۔
گیٹک، ایک اسٹارٹ اپ جس نے مختصر سفر کے لیے خود سے چلنے والے ٹرک تیار کیے ہیں، نے PepsiCo کے ساتھ کئی سالہ شراکت کا اعلان کیا۔ کمپنیاں اس معاہدے کی قدر کا اشتراک نہیں کریں گی، لیکن یہ پیپسی کو کی گیٹک کے ساتھ وابستگی کا اشارہ دیتی ہے، جو پہلے ہی آرکنساس، ایریزونا اور ٹیکساس میں کھانے پینے کی اشیا کے لیے بغیر ڈرائیور کے ٹرک چلا رہی ہے۔
QuantumScape نے Honda R&D Co. کے ساتھ ایک مشترکہ تحقیقی معاہدے کا اعلان کیا تاکہ سالڈ سٹیٹ بیٹری کی ترقی اور متعلقہ مینوفیکچرنگ کے عمل کو تیز کیا جا سکے۔
آٹومیکر سٹیلنٹیس، سیلف ڈرائیونگ سٹارٹ اپ Wayve، اور رائیڈ ہیلنگ وشال Uber نے مشترکہ طور پر بغیر ڈرائیور کے روبوٹیکس کو تیار کرنے اور تعینات کرنے کا معاہدہ کیا۔
XDOF، روبوٹ ٹریننگ ڈیٹا پر مرکوز ایک اسٹارٹ اپ نے Thrive Capital، Spark Capital، a16z، Lux، اور WndrCo سے $70 ملین اکٹھا کیا۔ Reddit پر پوسٹ کی گئی ایک ویڈیو میں دکھایا گیا ہے کہ ایک ڈرائیور سٹاپ کا نشان چلا رہا ہے اور ڈلاس میں ایک خود مختار گاڑی کو ٹکر مار رہا ہے۔ TechCrunch نے تصدیق کی کہ یہ ایک Avride روبوٹکسی تھی، جسے Uber ایپ کے ذریعے سراہا گیا۔ Avride کے ایک ترجمان نے کہا کہ کسی زخمی کی اطلاع نہیں ہے اور اس واقعے کے ڈیٹا کا جائزہ لیا جا رہا ہے کہ "ہماری معیاری طریقہ کار کے حصے کے طور پر، ہماری ٹیکنالوجی اور عمل کو مسلسل بہتر بنایا جا سکے۔" خود ڈرائیونگ سسٹم اور پہیے کے پیچھے رہنے والے انسانی حفاظت کے آپریٹر کے ردعمل کے بارے میں پوچھے جانے پر، Avride نے کہا، "ہمارا حفاظتی جائزہ فی الحال جاری ہے، اس لیے ہم اس وقت مزید درست تفصیلات فراہم نہیں کر سکتے۔"
چین میں ٹیسلا کے مالکان نے گاڑی کے مشغول ڈرائیونگ مانیٹر کا ایک حل دریافت کیا ہے: چھوٹے پلاسٹک کے سر۔
X پر، لوگوں نے سان فرانسسکو کاؤنٹی اور سان فرانسسکو بین الاقوامی ہوائی اڈے کے لیے ایک مجاز لیموزین پرمٹ اسٹیکر کے ساتھ ٹیسلا کو دیکھا۔ SFO کے ترجمان نے TechCrunch کو بتایا کہ "Tesla کو SFO میں کام کرنے کے لیے ایک لیموزین پرمٹ جاری کیا گیا ہے۔ یہ روایتی لیموزین آپریشنز کے لیے ہے، یعنی گاڑیوں میں ایک انسانی ڈرائیور ہوتا ہے۔ Tesla کو SFO میں کسی خود مختار آپریشن کے لیے اجازت نامہ جاری نہیں کیا گیا ہے۔"
Mobileye، جس نے خود کو ایک خود مختار گاڑیوں کی ٹیکنالوجی فراہم کنندہ کے طور پر پیش کیا ہے، اب روبوٹیکسی آپریٹر بننے کے لیے اقدامات کر رہا ہے۔ کمپنی 2027 میں ایک نامعلوم امریکی شہر میں ایک روبوٹکسی سروس شروع کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ تاریخ کا سبق: Mobileye کے بانی اور CEO امنن شاشوا نے مجھے 2020 میں واپس بتایا تھا کہ مسافر کاروں کی خودمختاری کی ہولی گریل کو کچلنے کے لیے، آپ کو پہلے روبوٹیکس کا تعاقب کرنے کی ضرورت ہے۔
Uber 2027 کے وسط تک ہیوسٹن میں ایک پریمیم روبوٹیکسی سروس شروع کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، جو اسے EV بنانے والی کمپنی Lucid اور خود مختار گاڑیوں کے آغاز Nuro کے ساتھ شراکت کے تحت دوسری امریکی مارکیٹ بنائے گا۔
Waymo نے تقریباً 4000 روبوٹیکسز کے اپنے بیڑے کو ہائی وے کی تعمیر کے علاقوں میں جانے سے روکنے کے لیے واپس بلا لیا۔ Waymo نے ہفتے پہلے اپنی روبوٹکسی کو فری ویز سے اتار لیا تھا اور اس نے کم از کم 13 ایسے واقعات کی نشاندہی کی ہے کہ اس کے روبوٹیکس ہائی وے کے حصوں میں چلاتے ہیں جو تعمیر کے لیے بند تھے۔ یہاں ایک تفصیل قابل توجہ ہے: سافٹ ویئر فکس "ترقی کے تحت" ہے، جس کا مطلب ہے کہ یہ مسئلہ حل نہیں ہوا ہے۔
