کھٹمنڈو، نیپال – یکم مئی کو، ریاستہائے متحدہ کے حکام کی ایک ٹیم – صدر ڈونلڈ ٹرمپ کے خصوصی ایلچی برائے جنوبی اور وسطی ایشیا، سرجیو گور کی قیادت میں – ایک ہیلی کاپٹر لے کر ماؤنٹ ایورسٹ کے بیس کیمپ تک گئی۔
5364 میٹر (17600 فٹ) کی اونچائی پر واقع، بیس کیمپ وہ جگہ ہے جہاں ایورسٹ کوہ پیما نیپال میں 8849 میٹر (29032 فٹ) چوٹی کی طرف جانے سے پہلے پتلی ہوا سے ہم آہنگ ہوجاتے ہیں، دنیا کی 10 بلند ترین چوٹیوں میں سے آٹھ کا گھر ہے۔
امریکی ٹیم 6130 میٹر (20112 فٹ) کی بلندی پر پہاڑ کے جنوبی کنارے پر بیس کیمپ سے کیمپ I تک اضافی آکسیجن کی بوتلیں، سیڑھیاں، پہاڑی سامان اور خوراک لے جانے کے لیے اپنے گھر میں بنائے گئے Alta X Gen 2 ڈرون کی صلاحیت کو جانچنے کے لیے کیمپ پہنچی تھی۔
یہ ایک کام ہے جو چینی ساختہ DJI FlyCart 30 ڈرونز 2024 سے پہلے ہی انجام دے رہے ہیں۔
اس کے ٹیسٹ کے لیے، امریکی ٹیم نے سیون سمٹ ٹریکس کی خدمات حاصل کیں، ایک مہماتی ایجنسی، اور مقامی ڈرون پائلٹوں کو بیس کیمپ میں بلایا گیا۔ لیکن جیسے ہی گور اور اس کی ٹیم بیس کیمپ تک پہنچی، امریکی منصوبے میں رکاوٹ پیدا ہو گئی۔
نیپال کی وزارت داخلہ نے امریکی حکام کو ڈرون پرواز کا اجازت نامہ دینے سے انکار کر دیا۔ الجزیرہ کے ذریعہ حاصل کردہ وزارت کے داخلی میمو میں کہا گیا ہے کہ "ڈرون پرواز کے طریقہ کار" اور "سیکیورٹی کی حساسیت" کی وجہ سے اجازت نامے سے انکار کیا گیا تھا۔
Alta X Gen 2 ڈرون نے کبھی بھی ایورسٹ کے قریب پرواز نہیں کی اور امریکی حکام دارالحکومت کھٹمنڈو واپس آگئے۔
اس تنازعہ نے نیپال کو امریکہ اور اس کے حریف چین کے درمیان کشمکش میں پھنسا دیا ہے، جس نے دنیا کی بلند ترین چوٹی کو دنیا کی طاقتور ترین معیشتوں کے درمیان ٹیک جنگ کے ایک نئے تھیٹر میں تبدیل کر دیا ہے۔
چین، ہمالیہ کے دوسری طرف نیپال کا قریبی پڑوسی، ایورسٹ پر اپنے تکنیکی قدم جمانے والا پہلا ملک تھا، جو دونوں ایشیائی ممالک کے درمیان سرحد پر پھیلا ہوا ہے۔
2024 میں، چین کے DJI FlyCart 30 ڈرون کا پہلی بار کوہ پیماؤں کے لیے لاجسٹکس لے جانے کے لیے تجربہ کیا گیا۔ ایک کامیاب ٹیسٹ کے بعد، DJI نے نیپالی ڈرون کمپنی AirLift ٹیکنالوجی کو کیمپ I تک سامان لے جانے کے لیے دو ڈرون دیے، جس سے شیرپاوں کو، جو روایتی طور پر یہ کام کرتے تھے، کافی مہلت دے رہے تھے۔
اس سال، DJI نے اپنے ڈرون کا تازہ ترین ورژن، FlyCart 100، AirLift کو مارکیٹ میں اپنے رسمی آغاز سے پہلے ہی فراہم کیا۔ ڈرون آپریٹرز کا کہنا ہے کہ فلائی کارٹ 100 تین منٹ سے بھی کم وقت میں کیمپ I تک 45 کلوگرام (99 پاؤنڈ) لے جا سکتا ہے، جو سطح سمندر پر اس کی اصل صلاحیت کا نصف ہے۔
ایئر لفٹ ٹیکنالوجی کے ڈائریکٹر میلان پانڈے نے الجزیرہ کو بتایا کہ "یہ بوجھ اٹھا کر بیس کیمپ تک واپس آ سکتا ہے، تقریباً آٹھ منٹ میں کچرا اٹھا کر۔ اسی کام کے لیے شیرپا کو کیمپ I تک پہنچنے کے لیے چھ سے سات گھنٹے پیدل چلنا پڑتا ہے اور وہاں پہنچنے اور واپس آنے کے لیے پورا دن لگنا پڑتا ہے،" ایئر لفٹ ٹیکنالوجی کے ڈائریکٹر میلان پانڈے نے الجزیرہ کو بتایا۔
DJI FlyCart 100 کا تازہ ترین ورژن کیمپ I میں چند منٹوں میں کم از کم 10 آکسیجن سلنڈر لے جا سکتا ہے، اس کے مقابلے میں تین شیرپا جو کام مکمل کرنے میں پورا دن لگاتے ہیں، اور پہاڑی ڈھلوانوں سے پوپ بیگز اور دیگر کوڑا کرکٹ واپس لاتے ہیں۔ ڈرون آپریٹرز کے مطابق، عام دنوں میں، ڈی جے آئی فلائی کارٹ 100 روزانہ کیمپ I میں 900 کلوگرام سے زیادہ بوجھ لے کر جاتا ہے۔
تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ امریکہ اور چین نیپال کو اس کے علاقے کو حساس ٹیکنالوجی کی جانچ کے لیے ایک جگہ کے طور پر استعمال کر کے ممکنہ طور پر غیر یقینی صورتحال میں ڈال رہے ہیں۔ ان کا کہنا ہے کہ سپر پاورز کے درمیان دشمنی کے بیچ میں پھنس جانا نیپال کے لیے ایک "مشکل پوزیشن" ہے۔
"حقیقت یہ ہے کہ نیپالی حکام نے پہلے ہی بیجنگ اور واشنگٹن کے دباؤ کی بنیاد پر اپنے فیصلے کو پلٹایا ہے، یہ ظاہر کرتا ہے کہ ایسی صورت حال کتنی ممکنہ طور پر بھری ہو سکتی ہے،" کارنیگی اینڈومنٹ فار انٹرنیشنل پیس کے سینئر فیلو سٹیون فیلڈسٹائن نے الجزیرہ کو بتایا۔ "یہ دیکھتے ہوئے کہ ڈرون سیکیورٹی کے منظر نامے میں کتنا اہم کردار ادا کر رہے ہیں، یہ صرف اور بھی داؤ پر لگا دیتا ہے۔"
امریکی ٹیم کو اجازت دینے سے انکار اس وقت ہوا جب سالانہ ایورسٹ کوہ پیمائی کا سیزن شروع ہوا۔
بُدھ کو، نیپالی کوہ پیماؤں کی 12 رکنی ٹیم چوٹی پر پہنچی تاکہ آنے والے ہفتوں میں سیکڑوں کوہ پیماؤں کے لیے راستہ صاف کیا جا سکے۔ چین نے اپنی طرف سے ایورسٹ کی تجارتی مہمات پر پابندی لگا دی ہے۔
اس سال نیپالی حکومت کی طرف سے جاری کردہ ریکارڈ 492 کوہ پیمائی کے اجازت ناموں میں، چینی 109 کے ساتھ سرفہرست ہیں، اس کے بعد امریکی شہریوں کے لیے 76 ہیں۔
امریکہ، بغیر پائلٹ کے فضائی گاڑی (یو اے وی) بنانے والا ایک سرکردہ ملک ہونے کے باوجود، چینی ڈرون کا ایک نمایاں صارف ہے۔ تاہم، چینی کمپنیوں کی سیکورٹی اور نگرانی کے خدشات نے امریکہ کو اپنے ڈرون کے استعمال کو محدود کرنے اور اپنی مارکیٹ کو بڑھانے پر مجبور کر دیا ہے۔ لیکن امریکی ٹیم کو اپنے ڈرون کی جانچ کرنے کی اجازت دینے سے انکار کا ایک اور نتیجہ نکلا: نیپالی حکام نے چینی DJI FlyCart 100 ڈرونز کے ڈرون پرمٹ بھی ایک ہفتے کے لیے منسوخ کر دیے۔
ایئر لفٹ ٹیکنالوجی کے پانڈے نے الجزیرہ کو بتایا، "ڈرون نے اسے آسان بنا دیا ہے، لیکن تنازعہ نے اس سال ہمارے کام میں رکاوٹ ڈالی۔" "جھگڑے نے ہمارے معمول کے کام کو ایک ہفتے سے زیادہ متاثر کیا۔ ہم ایورسٹ آئس فال تک سیڑھی نہیں لے جا سکے جب رسی ٹھیک کرنے کے لیے ڈرون کی سب سے زیادہ ضرورت تھی۔"
سیون سمٹ نے اپنے ڈرون آپریٹر کے طور پر ایئر لفٹ کی خدمات حاصل کی تھیں۔
کئی سالوں کے دوران، ایورسٹ مہم میں چینی ڈرون کے استعمال نے شیرپاوں کے لیے خطرہ کم کر دیا ہے، جو روایتی طور پر پہاڑی سامان، خوراک اور چڑھنے کا سامان کیمپ I تک لے جاتے ہیں۔
لیکن نیپالی سیکورٹی تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ چین، امریکہ اور یہاں تک کہ ہندوستان اقتصادی امداد اور تکنیکی مدد کے نام پر غریب نیپال میں گھسنے کی کوشش کرتے ہیں۔
نیپالی فوج کے ایک ریٹائرڈ میجر جنرل بنوج بسنیات نے کہا کہ "ہم ان کی امداد آسانی سے قبول کر لیتے ہیں، اس بات کی تصدیق کیے بغیر کہ وہ کس قسم کی ٹیکنالوجی فراہم کر رہے ہیں،" نیپالی فوج کے ایک ریٹائرڈ میجر جنرل نے کہا کہ ان آلات کو نگرانی کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔
انہوں نے کہا کہ آرڈرز ہماری ضرورت کے مطابق ہونے چاہئیں۔ اجازت احتیاط کے ساتھ دی جانی چاہیے۔
مہم کے منتظمین کا کہنا ہے کہ نیپال پر امریکی کمپنیوں کو اجازت دینے پر چین کا اعتراض حکومت کو ڈرون پرواز کی اجازت منسوخ کرنے پر مجبور کر سکتا تھا۔
"چین کو ٹرمپ کے مردوں کے نیپال جانے کے بارے میں علم تھا۔ وہ [امریکی] ایورسٹ کے بیس کیمپ پر گئے اور ایک نئے ڈرون کی نمائش کی۔ اس سے معاملہ پیچیدہ ہوگیا،" ایک مہم ایجنسی کے مالک نے کہا، جس نے اپنی شناخت ظاہر کرنے سے انکار کیا، اس خوف سے کہ آنے والے دنوں میں اس کا کاروبار متاثر ہو سکتا ہے۔
چونکہ ایورسٹ کے راستے میں رسیوں کو ٹھیک کرنے کا کام ایک بڑے پیمانے پر لٹکنے والے برفانی تودے کی وجہ سے مزید مشکل ہو گیا تھا، مہم چلانے والوں نے نیپالی حکومت پر زور دیا کہ وہ چوٹی کے قریب ڈرون آپریشن پر پابندی ہٹائے۔
یہ پابندی 9 مئی کو ہٹا دی گئی۔ چین کے DJI FlyCart 100 نے لوڈ فیری دوبارہ شروع کر دی، جبکہ امریکی ساختہ Alta X Gen 2 ڈرون بیس کیمپ پر گراؤنڈ ہے۔
پانڈے نے کہا کہ ان کی کمپنی امریکی ڈرون کی خواہش نہیں رکھتی ہے جب کھٹمنڈو میں کیے گئے ایک ٹیسٹ سے یہ ظاہر ہوا کہ یہ اونچائی پر صرف 5 کلو وزن لے سکتا ہے۔ انہوں نے کہا کہ DJI FlyCart 100 کے مقابلے میں، امریکی ڈرون بھی زیادہ مہنگے تھے۔
لیکن گور، ٹرمپ کے خصوصی ایلچی جنہوں نے ایورسٹ بیس کیمپ کا سفر کیا تھا، نے امید ظاہر کی کہ نئی UAV ٹیکنالوجی منٹوں میں ایورسٹ پر ڈیلیوری کے قابل بنائے گی جیسا کہ پہلے دنوں تک چلنے والے ٹریک کے مقابلے میں۔
نیپال میں امریکی سفارت خانے نے 2 مئی کو گور کے حوالے سے کہا کہ "امریکہ جدت طرازی میں سب سے آگے ہے، اور ہمیں نیپال میں جدید ٹیکنالوجی لانے کے لیے مقامی نیپالی کمپنیوں کے ساتھ شراکت داری پر خوشی ہے۔"
انہوں نے کہا کہ نیپال کی نئی حکومت ہمارے دونوں ممالک کے درمیان نتیجہ خیز شراکت داری کو بڑھانے کے لیے کام کرے گی۔ مارچ میں، نیپال نے ایک تاریخی ووٹ کے بعد ایک 35 سالہ ریپر، بلیندر شاہ کو وزیراعظم منتخب کیا۔
چین کی سچوان یونیورسٹی میں نیپال اسٹڈی سینٹر کے ایسوسی ایٹ فیلو اور نائب ڈائریکٹر گاؤ لیانگ نے کہا کہ بیجنگ کا ایورسٹ کے علاقے میں امریکہ کے ساتھ تکنیکی مقابلے میں حصہ لینے کا کوئی ارادہ نہیں ہے۔
انہوں نے کہا کہ نیپال میں پہلے سے ہی ایک گھریلو اتفاق رائے ہے کہ نیپال میں امریکہ کے جغرافیائی سیاسی اسٹریٹجک مفادات بنیادی طور پر چین کے خلاف امریکہ کے اسٹریٹجک اہداف کو آگے بڑھانے کے لیے اس ملک کو استعمال کرنا ہیں۔ "لہذا، نام نہاد جغرافیائی سیاسی پیچیدگیاں بڑی حد تک امریکہ کی طرف سے پیدا ہوتی ہیں، جبکہ چین صرف غیر فعال جواب دے رہا ہے۔"
نیپالی خارجہ پالیسی کے ماہر وجے کانت کرنا نے خدشہ ظاہر کیا ہے کہ ایورسٹ پر ٹیک جنگ ہمالیہ میں جغرافیائی سیاسی کشیدگی کو جنم دے سکتی ہے۔ انہوں نے کہا کہ ڈرون پرواز کی اجازت نیپال میں امریکہ چین ٹیک جنگ کے فوائد اور نقصانات کا تجزیہ کیے بغیر دی گئی۔
"کیا ہوتا ہے اگر وہ ہمالیہ کے خطہ جیسے حساس علاقوں میں ٹیکنالوجی کا تجربہ کریں اور اس کا غلط استعمال کریں؟" کرنا سے پوچھا، جو سینٹر فار سوشل انوویشن اینڈ فارن پالیسی کے سربراہ ہیں، ایک نیپالی تھنک ٹینک۔
