ایمیزون کی ذیلی کمپنی زوکس نے کہا ہے کہ وہ ریاستہائے متحدہ میں اپنی 105 خود مختار گاڑیوں کے بیڑے کو واپس بلائے گی۔
ٹیکنالوجی کمپنی نے جمعے کو ان خدشات کے پیش نظر واپس بلانے کا اعلان کیا کہ گاڑیاں شدید دھوئیں کا پتہ نہیں لگا سکتیں اور ہنگامی عملے میں رکاوٹ بن سکتی ہیں۔
پچھلے ہفتے، امریکی کار سیفٹی کے اعلیٰ اہلکار نے کہا کہ خود سے چلنے والی کار کمپنیوں کو فوری طور پر بغیر ڈرائیور کے گاڑیوں کے "واضح نمونہ" سے نمٹنا چاہیے جو قانون نافذ کرنے والے اداروں اور دوسرے پہلے جواب دہندگان میں مداخلت کر رہے ہیں جنہوں نے اہم حفاظتی خدشات کو جنم دیا تھا۔
زوکس نے جُمُعَہ کے روز کہا کہ 20 جون کو ایک غیر قابض زوکس خود مختار گاڑی کو شدید دھوئیں کا سامنا کرنا پڑا جس نے ہنگامی آگ کے ایک فعال منظر کو دھندلا کردیا۔
زوکس گاڑی جائے وقوعہ میں داخل ہوئی، پھر ایک رکنے پر آنے سے پہلے، بھاگنے کی کوشش کرتے ہوئے زور سے بریک لگائی۔ زوکس گاڑی، ٹیلی گائیڈنس کے تحت، الٹ گئی، جس کے بعد پہلے جواب دہندگان نے جائے وقوعہ پر ٹریفک کونز لگائے، تین میں سے دو لین کو روک دیا۔
زوکس نے کہا کہ ایک نیا سافٹ ویئر اپ ڈیٹ بھاری دھوئیں کا پتہ لگانے اور اس کا جواب دینے کی موجودہ صلاحیت کو بڑھانا چاہتا ہے۔
جوناتھن موریسن، جو امریکی گاڑیوں کی ریگولیٹری ایجنسی کے سربراہ ہیں، نے خودمختار گاڑیوں (AV) کمپنیوں کو لکھے ایک خط میں کہا ہے کہ نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن (NHTSA) نے روبوٹیکس کو فعال ہنگامی مناظر میں چلانے کے متعدد واقعات کو دستاویزی شکل دی ہے۔
خط میں دیگر واقعات کا بھی تذکرہ کیا گیا ہے جب گاڑیاں "ایمبولینسوں اور فائر فائٹرز کے راستے مسدود کرتی ہیں، یا چمکتی ہوئی لائٹس، شعلوں، دھواں، آگ اور ٹریفک کونز جیسے بنیادی حفاظتی حالات کو پہچاننے اور ان کا جواب دینے میں ناکام رہتی ہیں۔"
NHTSA نے کہا کہ وہ ماہ کے آخر تک گاڑیوں کے ڈویلپرز کے ساتھ ملاقاتیں طے کرے گا تاکہ حل تلاش کیا جا سکے۔
موریسن نے خط میں کہا، "ایک اے وی جو پہلے جواب دہندگان کے ساتھ محفوظ طریقے سے بات چیت نہیں کر سکتا، عام لوگوں کے لیے خطرہ ہے۔"
مئی کے آخر میں، ڈلاس میں مقامی میڈیا نے اطلاع دی کہ ایک وائیمو سیلف ڈرائیونگ گاڑی نے اس راستے کو جزوی طور پر بلاک کر دیا جو فائر ٹرکوں کو آگ لگنے والی اپارٹمنٹ کی عمارت تک جانے کے لیے استعمال کر رہے تھے۔
دیگر ویڈیوز میں دکھایا گیا ہے کہ Waymo گاڑیاں ایک ایمبولینس کو روکتی ہیں اور پولیس کے ایک فعال منظر سے گاڑی چلاتی ہیں۔
NHTSA اور نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ مختلف واقعات کی چھان بین کر رہے ہیں جن میں خود سے چلنے والی گاڑیاں شامل ہیں، بشمول Waymo گاڑیاں جو ٹیکساس ریاست کے قانون کی خلاف ورزی کرتے ہوئے ان کی لائٹس کو چالو کر کے سکول بسوں کو روک کر گزر رہی ہیں۔
