جب سینرا کے سی ای او جورڈن بلیک اسپیس ایکس انجینئر تھے، تو اس نے کمپنی کے اگلی نسل کے راکٹ اسٹارشپ کی تیاری میں مدد کے لیے کمپنی کے تاروں کو بڑھانے کا کام سنبھالا۔
وائر ہارنیس وہ ہیں جیسے وہ آواز دیتے ہیں: اندرونی برقی کیبلنگ جو کسی راکٹ شپ، کار، ہوائی جہاز، یا ٹریکٹر سے گزرتی ہے اور ان گاڑیوں کو جتنی زیادہ ہوشیار ہوتی ہے اتنی ہی اہم ہوتی جاتی ہے۔ وہ اپنی مرضی کے مطابق ہیں، جو تکنیکی ماہرین کے ذریعہ ایک ساتھ رکھے گئے ہیں، جو عملی طور پر، تجربہ کار دستکار ہیں۔
بلیک نے گزشتہ ماہ TechCrunch کو بتایا کہ "میں نے وائر ہارنس کمپنیوں کا دورہ کرنے کے لیے پوری دنیا کا سفر کیا۔ "یہ واقعی میں لکڑی کی میزوں [اور] دستی عمل کے سرد جنگ کے دور سے تبدیل نہیں ہوا ہے۔"
سیاہ فام اور شریک بانی بینجمن شاناہن نے گاڑیوں کے مینوفیکچررز کو ایک جدید حل پیش کرنے کے لیے 2023 میں سینرا کا آغاز کیا۔ آج، سٹارٹ اپ $65 ملین سیریز بی راؤنڈ کا اعلان کر رہا ہے، جس کی قیادت لوئر کاربن اور انٹرلاگوس کر رہے ہیں، جن میں جنرل کیٹالسٹ، سیکوئیا کیپٹل، اینڈریسن ہورووٹز، اور فاؤنڈرز فنڈ شامل ہیں۔
سیرنا انسانوں کو ہاتھ بنانے کے عمل سے باہر لے جانے کی کوشش نہیں کر رہی ہے - کم از کم اس وقت نہیں جب روبوٹ تاروں میں ہیرا پھیری کو ایک چیلنج سمجھتے ہیں اور متعلقہ تربیتی ڈیٹا کی کمی ہے۔ اس کے بجائے، یہ روایتی دستی کام کے پہلوؤں کو جدید بنانے کے لیے سافٹ ویئر ٹولز اور آٹومیشن کی دیگر اقسام کی طرف رجوع کر رہا ہے۔
کمپنی امریکی مینوفیکچرنگ، خاص طور پر دفاعی صنعتی اڈے میں پیسے کے اضافے سے فائدہ اٹھا رہی ہے۔ اگرچہ بلیک گاہکوں کو ظاہر نہیں کرسکا، اس نے کہا کہ ان میں "آب میرینز اور سمندری گاڑیوں سے لے کر، زمین پر دفاعی گاڑیوں کے نظام، گاڑیاں لانچ کرنے، سیٹلائٹ تک" بنانے والے شامل ہیں۔
اگر یہ فوری طور پر اہم نہیں لگتا ہے تو، تار کے استعمال کی حالیہ تباہی پر غور کریں۔ 2023 میں، بوئنگ نے دریافت کیا کہ اس کے سٹار لائنر خلائی جہاز کی وائرنگ آتش گیر ٹیپ کے ساتھ رکھی گئی تھی، جس کی وجہ سے ایک مہنگی تاخیر ہوئی جب کہ وائرنگ کا پورا نظام دوبارہ کیا گیا تھا۔
مواد اور انجینئرنگ کی تبدیلیوں کو ٹریک کرنے کے لیے خودکار نظاموں کا استعمال کرتے ہوئے، تاروں کے استعمال کے معیار کو بلند کرنے کی وجہ کے طور پر سیاہ اس تجربے کی طرف اشارہ کرتا ہے۔ انہوں نے کہا کہ "یہ سب ایک ہی سافٹ ویئر میں رکھنا شاید سب سے اہم چیز ہے، کیونکہ یہ تمام چھوٹی چھوٹی معلومات ہیں جو سڑک پر تباہ کن تبدیلی لا سکتی ہیں۔"
Senra Amp، ایک ملکیتی سافٹ ویئر پلیٹ فارم کا استعمال کرتا ہے، تاکہ وائرنگ کے پورے عمل میں ان پٹس کو معیاری بنایا جا سکے اور اپنے تکنیکی ماہرین کی رہنمائی کے لیے ایک ڈیجیٹل جڑواں تیار کیا جا سکے، جنہیں کمپنی کے ذریعے تربیت دی جاتی ہے جس میں Black کا کہنا ہے کہ وائر ہارنس کا واحد وفاقی طور پر تصدیق شدہ تربیتی پروگرام ہے۔ کمپنی بھی، جیسا کہ یہ ترازو کرتی ہے، مزید عمل کو خودکار کرنے کے طریقے تلاش کر رہی ہے۔
بلیک نے ٹیک کرنچ کو بتایا کہ "یہ ایلون کے اصول پر واپس جاتا ہے، 'آٹومیشن آخری ہے'۔ "ہم ابھی اس پر کام کر رہے ہیں، لیکن اس میں سے بہت ساری معیاری کاری اور فاؤنڈیشن کی عمارت جس نے SpaceX کو راکٹوں کی طرح کچھ پیمانہ کرنے کے قابل بنایا، جسے آپ سال میں صرف ایک ہی بنا سکتے تھے اگر آپ خوش قسمت ہوتے، اور اب وہ سال میں سینکڑوں کرتے ہیں۔"
سینرا - جس کی وجہ سے، "ہارنس" کو پیچھے کی طرف ہجے کیا جاتا ہے، مائنس "h" اور "s"، کیونکہ بلیک کا کہنا ہے کہ کمپنی ہارنیس سے "horsesh*t" نکالتی ہے - دو مختلف فیکٹریوں میں ہر ماہ 1000 پیدا کرتی ہے اور 2027 میں پیداوار کو بڑھا کر 10000 کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
