ٽسلا هاڻي پنهنجي ٽن جديد پروڊڪٽس - سائبر ڪيب، ٽسلا سيمي، ۽ ان جو ميگا پيڪ 3 تجارتي توانائي اسٽوريج حل - 2026 ۾ "حجم جي پيداوار" تائين پهچڻ جي منصوبابندي نه ڪري رهيو آهي، اربع تي شايع ٿيل هڪ سيڪنڊ-چوٿين شيئر هولڊر خط جي مطابق. ڪمپني پڻ پنهنجي Optimus روبوٽ جي "حجم جي پيداوار" تائين پهچڻ بابت پنهنجي پهرين چوٿين خط مان ٻولي کي هٽائي ڇڏيو.
ڪمپني اربع چيو ته اها بيٽري جي پيداوار کي وڌائڻ جي ڪوشش ڪري رهي آهي، خاص طور تي ڪمپني جي 4680 سيل جي چوڌاري، سائبر ڪيب ۽ ٽسلا سيمي کي پيماني تي تعمير ڪرڻ شروع ڪرڻ لاء. اهو نئين ميگاپيڪ جي حجم جي پيداوار کي پوئتي ڌڪڻ جو ڪو سبب پيش نه ڪيو، يا چئو ته ڇا Optimus جي چوڌاري ڪي رڪاوٽون آهن.
ٽسلا هن سال جي شروعات ۾ آسٽن، ٽيڪساس ۾ پنهنجي ڪارخاني ۾ پهرين پيداوار سائبر ڪيب ٺاهڻ شروع ڪيو، پر خط ۾ چيو ته اهو اڃا تائين سيمي ۽ آپٽيمس لاءِ پيداوار جون لائينون ٺاهي رهيو آهي. ڪمپني تازو جنوري ۾ چيو هو ته سائبر ڪيب، سيمي، ۽ ميگاپيڪ 3 هن سال "حجم پيداوار" تائين پهچي ويندا.
واپسي اچي ٿي جيئن ڪمپني پئسو پنهنجي ايندڙ نسل جي پروڊڪٽس ۾ وجهي ٿي جڏهن ته EV ٺاهيندڙ کان AI ۽ روبوٽڪس ڪمپني ڏانهن منتقل ڪرڻ جي ڪوشش ڪندي. ٽسلا جا نتيجا، جيڪي ڏيکاريا ويا خالص آمدني 5٪ سال کان وڌيڪ سال تائين 1.1 بلين ڊالر تائين، سرمائي خرچ ٻيڻو ٿيڻ کان وڌيڪ، ۽ منفي مفت نقد وهڪري، آمدني ۾ اضافو سان ٿورڙي خوش ٿيا.
اڃا تائين آمدني جو واڌارو ڪاروبار جي قيمت کي پورو ڪرڻ لاءِ ڪافي نه هو ۽ نئين پروڊڪٽس کي ترقي ۽ لانچ ڪرڻ لاءِ ٽسلا جو زور ، جنهن تي ٽيسلا سي ايف او ويڀاو تنيجا اڳ ۾ چيو هو ته سال جي باقي لاءِ منفي نقد وهڪري جو سبب بڻجندي.
ڪمپني 28.2 بلين ڊالر جي آمدني جي رپورٽ ڪئي، جيڪا 22.5 بلين ڊالر کان 26 سيڪڙو وڌي وئي جيڪا 2025 جي ٻئي ٽه ماهي ۾ پيدا ڪئي وئي. ٽسلا جي ٻئي چوٿين آمدني پڻ وڌي وئي $22.38 بلين ڊالر جي پوئين ٽه ماهي کان.
ان جي آمدني جو وڏو حصو ان جي EVs وڪڻڻ ۽ ليز ڪرڻ کان آيو - ۽ اهي نتيجا هن ٽه ماهي ۾ خاص طور تي بهتر ٿيا.
ڪمپني ٻئين ٽه ماهي ۾ 20.5 بلين ڊالر جي آٽوميٽڪ آمدني جي رپورٽ ڪئي، ساڳئي سال اڳ واري عرصي ۾ 16.6 بلين ڊالر جي مقابلي ۾. ٽسلا ٻئي ٽه ماهي ۾ 480000 کان وڌيڪ گاڏيون ڏنيون، پهرين ٽه ماهي کان 120000 کان وڌيڪ اضافو.
اهو گذريل سال جي ٽئين ٽه ماهي کان وٺي مجموعي سيلز لاء ٽسلا جو بهترين نتيجو هو، جڏهن اهو تقريبا 500000 گاڏيون پهچايو. اها واڌ آمريڪا کان ٻاهر ڪيترن ئي مارڪيٽن ۾ رڪارڊ سيلز جي ذريعي هلائي وئي، جنهن ۾ ڏکڻ ڪوريا، آسٽريليا، ڪولمبيا، جاپان، تائيوان، ٿائيلينڊ، پرتگال، فلپائن، چلي، سلووينيا ۽ ليتوانيا شامل آهن، ڪمپني پنهنجي شيئر هولڊر خط ۾ چيو.
ٽسلا جي ٻئين چوٿين آمدني جا نتيجا هڪ سال اڳ کان بهتر ٿيا جڏهن ڪمپني کي EV سيلز جي گهٽتائي، گهٽ اوسط وڪرو جي قيمتن، ريگيوليٽري ڪريڊٽ کان گهٽ نقد، ۽ شمسي ۽ توانائي جي آمدني ۾ گهٽتائي جي ميلاپ کان متاثر ٿيو.
انرجي اسٽوريج ۽ سولر جو وڪرو پڻ هڪ اسٽينڊ آئوٽ ثابت ٿيو، 13 سيڪڙو بهتري سان 3.1 بلين ڊالر تائين. ۽ ٽسلا جي ترقي يافته ڊرائيور اسسٽنٽ سسٽم جي رڪنيت، جنهن کي مڪمل خود ڊرائيونگ (نگراني) طور سڃاتو وڃي ٿو وڌي رهيو آهي. ڪمپني ٻڌايو 1.48 ملين رڪنيت، گذريل سال ساڳئي عرصي کان 56 سيڪڙو اضافو.
ٽسلا جي هيٺئين لڪير، جيتوڻيڪ، ڦٽي وئي جيئن اهو پئسا نئين شين ۾ وجهي ڇڏيو ۽ ڏٺو ته ان جي مجموعي مارجن کي نچوض ڪيو ويو.
ٽسلا ٻڌايو خالص آمدني 1.1 بلين ڊالر، هڪ سال اڳ ساڳئي عرصي کان 5 سيڪڙو گهٽتائي. ساڳئي وقت، ان جي آپريٽنگ خرچن کي 47٪ کان 4.3 بلين ڊالر تائين وڌايو. ان کان علاوه، ٽسلا ٻئي ٽه ماهي ۾ $ 1 بلين ڊالر جي منفي مفت نقد رواني هئي، مثبت مفت نقد وهڪري ۾ 1.44 بلين ڊالر کان هڪ مڪمل تبديلي جيڪا گذريل ٽه ماهي جي رپورٽ ڪئي وئي هئي ۽ گذريل سال ساڳئي عرصي ۾ 146 ملين ڊالر هئي.
ڪمپني جي آپريٽنگ آمدني 398 ملين ڊالر هئي، جيڪا گذريل سال جي ساڳئي عرصي ۾ رپورٽ ڪيل 932 ملين ڊالر کان 57 سيڪڙو گهٽجي وئي.
هڪ سال اڳ، ٽسلا 2025 جي ٻئي ٽه ماهي کي ڪمپني جي تاريخ ۾ هڪ "سيمينل پوائنٽ" سڏيو ۽ هڪ ڪمپني کان ان جي منتقلي جي شروعات جيڪا برقي گاڏين، شمسي ۽ توانائي جي اسٽوريج کي وڪرو ڪري ٿي جيڪا "AI، روبوٽڪس ۽ لاڳاپيل خدمتون."
اهو منتقلي اڃا تائين جاري آهي ۽ ٽسلا سي اي او ايلون مسڪ چيو آهي ته ڪمپني پنهنجي مقصد کي حاصل ڪرڻ لاء خرچ وڌائيندو. ٽسلا چيو ته ان جو سرمايو خرچ 25 ۾ 2026 بلين ڊالر ٿيندو، جيڪو تاريخي طور تي خرچ ڪيو ويو آهي ان کان ٽي ڀيرا وڌيڪ. هن بهار ۾، ڪمپني پنهنجي فريمونٽ، ڪيليفورنيا جي ڪارخاني ۾ پنهنجي پرچم بردار ماڊل S sedan ۽ Model X SUV گاڏين جي پيداوار ختم ڪئي ته جيئن ان جي Optimus humanoid روبوٽ لاءِ رستو اختيار ڪيو وڃي. اهو پڻ پنهنجي ٽسلا روبوٽڪسي سروس کي نون شهرن ڏانهن آڻيندو آهي، جيتوڻيڪ گاڏين جي محدود تعداد سان. ۽ اهو اڃا تائين زور ڏئي رهيو آهي مالڪن کي وڪڻڻ لاءِ مڪمل سيلف ڊرائيونگ (سپروائيزڊ)، ۽ آخرڪار انهي پراڊڪٽ کي ايتري قابل بڻائي ته جيئن انسان جي ضرورت کان سواءِ سموري ڊرائيونگ سنڀالي سگهي.
