Waymo ڊينور، سين ڊياگو ۽ ٽامپا ۾ عوام لاءِ پنهنجي روبوٽڪسي سروس پيش ڪرڻ شروع ڪئي آهي، الفابيٽ جي ملڪيت واري ڪمپني جي ڪمرشل آپريشن کي 14 آمريڪي شهرن تائين وڌايو.

ڪمپني اڱارو ڏينهن چيو ته اها رولنگ جي بنياد تي سوارن کي دعوت ڏيڻ شروع ڪندي ۽ سست رفتاري سان ٽن شهرن ۾ رسائي وڌائيندي، ان جي معمولي تجارتي راند جي ڪتاب جي پٺيان. توسيع ان جي خود ڊرائيونگ Jaguar I-Pace hatchbacks ۽ هڪ نئين ميني وين جو اوجائي 4000 کان وڌيڪ گاڏين جي فليٽ کي وڌايو آهي.

انهن ٽن شهرن ۾ لانچ اچي ٿو جيئن ٽسلا روبوٽڪسي مارڪيٽ ۾ خلا کي بند ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي. ٽسلا هاڻي آسٽن، ڊيلاس، هوسٽن، ميامي، اورلينڊو ۽ ٽامپا ۾ پنهنجي ڊرائيور کان سواءِ ٽيسلا ماڊل Y گاڏين ۾ سواري لاءِ چارج ڪري ٿو. انهن مان ڪجهه مارڪيٽن ۾ سروس محدود آهي، پر ڪمپني انهن شهرن ۾ وڌائڻ ۽ گاڏين کي پنهنجي بيبي ۾ شامل ڪرڻ جاري رکي ٿي. ڪمپني پڻ پنهنجي سائبر ڪيب تي بينڪنگ ڪري رهي آهي، هڪ ڪسٽم ٺاهيل ٻه سيٽن سان بغير اسٽيرنگ ويل يا پيڊل، پنهنجي ڪوششن کي تيز ڪرڻ لاء.

Waymo جو اعلان هڪ بيحد توسيع پش کي نمايان ڪري ٿو جيڪو 18 مهينا اڳ گئر ۾ لٿو، ۽ يو ايس روبوٽڪسي مارڪيٽ ليڊر جي حيثيت سان پنهنجي پوزيشن کي مضبوط ڪرڻ ۾ مدد ڪئي. Waymo هلندڙ سال فينڪس ۾ هڪ روبوٽڪسي سروس هلائي هئي آگسٽ 2023 کان اڳ، جڏهن هن سان فرانسسڪو ۾ ڊرائيور کان سواءِ سواري لاءِ گراهڪن کي هلائڻ ۽ چارج ڪرڻ لاءِ گهربل سمورا اجازت ناما مليا.

جيئن ته Waymo بي ايريا ۾ وڌندو رهيو - پهرين سڄي شهر ۾ گهٽين کي سطح تي، پوءِ ڀرپاسي وارا انڪلويز، ۽ آخرڪار فري ويز جيڪي انهن کي ڳنڍيندا آهن - ڪمپني 2024 ۾ لاس اينجلس ۾ وڃڻ شروع ڪيو.

پر اهو مارچ 2025 تائين نه هو، جڏهن ڪمپني اوبر سان شراڪت ذريعي آسٽن ۾ سوارن لاءِ پنهنجو روبوٽڪسس کوليو، ته ان جي ترقي جو منصوبو واقعي پڪڙي ورتو. ان وقت کان وٺي، Waymo 7 وڌيڪ شهرن ۾ تجارتي روبوٽڪسي خدمتون شروع ڪيون آهن، جن ۾ ائٽلانتا، ڊلاس، هوسٽن، ميامي، نيشويل، اورلينڊو ۽ سان انتونيو شامل آهن.

ان جي توسيع جي رفتار سست نه آهي. گذريل مهيني، نيواڊا ٽرانسپورٽ اٿارٽي متفقه طور تي هڪ اجازت نامي جي منظوري ڏني جيڪا Waymo کي ايندڙ سال تائين 1000 خودمختيار گاڏين کي هلائڻ جي اجازت ڏيندو ڪلارڪ ڪائونٽي، لاس ويگاس جي گهر ۾. ٽسلا ۽ اوبر کي پڻ ايجنسي طرفان اجازتون ڏنيون ويون. نه ته توسيع آمريڪا تائين محدود آهي: Waymo پڻ لنڊن ۽ ميونخ ۾ روبوٽڪسي سروس شروع ڪرڻ جي منصوبابندي ڪري رهي آهي.

Waymo لڳ ڀڳ ساڳئي منصوبي تي عمل ڪري ٿو تقريبن هر نئين مارڪيٽ سان، پهرين نقشي سازي ۽ جانچ ڪندي ان جي خودمختيار گاڏين جي ٽيڪنالاجي، پوءِ انساني حفاظت آپريٽر کي هٽائڻ، ۽ آخرڪار ملازمن، ميڊيا ۽ ٻين مدعو ٿيل مهمانن کي روبوٽڪسي سروس جي ڪوشش ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. Waymo ڪيترو جلدي پنهنجي سروس کولي ٿو ادا ڪرڻ لاءِ سواري اڪثر ڪري مقامي ضابطن تي منحصر آهي. رياستن جهڙوڪ ڪيليفورنيا کي ٻن مختلف ايجنسين کان اجازتن جي ضرورت هوندي آهي، ٻنهي کي ڍڪيندي بغير ڊرائيور گاڏين جي عوامي رستن تي ۽ سواري لاء چارج ڪرڻ جي صلاحيت.

ڊينور، سين ڊيوگو ۽ ٽامپا ۾ وائيمو جي لانچ ساڳئي رستي تي عمل ڪري رهيو آهي. جيتوڻيڪ اتي ھڪڙو قابل ذڪر فرق آھي: Waymo جي ايندڙ نسل جي روبوٽڪسي، ھڪڙي Zeekr-made minivan branded the Ojai، ڊنور ۽ سين ڊياگو ۾ سوارن لاءِ دستياب واحد خودمختيار گاڏي ھوندي.

Ojai (تلفظ oh-hi) Waymo جي ڇهين نسل جي سيلف ڊرائيونگ سسٽم جي خصوصيت رکي ٿو ۽ ٺاھڻ، هلائڻ ۽ برقرار رکڻ لاءِ سستو آھي. هينئر تائين، اهو جهاز ننڍڙو آهي، اٽڪل 300 تي، جڏهن ان جي Jaguar I-Pace نمبرن جي مقابلي ۾. پر اميد آهي ته تيزيءَ سان وڌندي جيئن Waymo ترقيءَ سان گڏ منافعي جو تعاقب ڪري ٿو.