ٽسلا روبوٽڪسس جولاءِ 2025 کان گهٽ ۾ گهٽ ٻه ڀيرا حادثو ٿي چڪو آهي جڏهن ته هڪ ٽيلي آپريٽر گاڏين کي ريموٽ هلائي رهيو هو، نيشنل هاءِ وي ٽريفڪ سيفٽي ايڊمنسٽريشن (NHTSA) کي جمع ڪيل نئين اڻ ڇپيل معلومات جي مطابق.
ٻئي حادثا آسٽن، ٽيڪساس ۾ ٿيا ۽ گهٽ رفتار تي ٿيا. هر صورت ۾، اتي هڪ حفاظت مانيٽر جي پويان پيالو هو ۽ ڪو به مسافر سوار نه هو.
نئين معلومات صرف چند مهينن بعد آئي آهي Tesla قانون سازن کي ٻڌايو ته اها ريموٽ آپريٽرز کي اجازت ڏئي ٿي ته ڪمپني جي گاڏين مان هڪ کي پائلٽ ڪري جيستائين اهي 10 ميل في ڪلاڪ کان گهٽ رهن. "اها صلاحيت ٽسلا کي فوري طور تي هڪ گاڏي کي منتقل ڪرڻ جي قابل بنائي ٿي جيڪا شايد سمجھوتي واري پوزيشن ۾ هجي، انهي سان گڏ پهرين جواب ڏيڻ واري يا ٽسلا فيلڊ جي نمائندي کي دستي طور تي گاڏي کي بحال ڪرڻ لاء انتظار ڪرڻ جي ضرورت کي گھٽائي،" ڪمپني هن وقت چيو.
Tesla، ٻين ڪمپنين وانگر خودمختيار گاڏين جي ٽيڪنالاجي تي ڪم ڪري ٿو، ڪنهن به حادثن بابت تفصيلي ڄاڻ جمع ڪرڻ جي ضرورت آهي NHTSA ڏانهن. انهن ٻين ڪمپنين جي اڪثريت جي برعڪس، جيتوڻيڪ، ٽسلا هميشه پنهنجي حادثن جي وضاحت کي رد ڪري ڇڏيو هو، اهو دعوي ڪيو هو ته اهي رازداري ڪاروباري معلومات آهن.
اهو واضح ناهي ته ڇو، پر ٽسلا هن هفتي جو رخ تبديل ڪيو، ۽ NHTSA پاران جاري ڪيل ڊيٽا جو جديد نسخو هاڻي سڀني 17 حادثن لاءِ هڪ داستاني وضاحت فراهم ڪري ٿو ٽيسلا گذريل سال کان وٺي پنهنجي نئين روبوٽڪسي نيٽ ورڪ سان رڪارڊ ڪيو آهي.
جولاءِ 2025 ۾، ٿوري دير کان پوءِ ٽسلا پهريون ڀيرو آسٽن ۾ نيٽ ورڪ کي هلائڻ شروع ڪيو، ڪمپني جي خودڪار ڊرائيونگ سسٽم (ADS) کي بظاهر اڳتي وڌڻ ۾ مشڪلات هئي جڏهن ته هڪ گلي تي روڪيو ويو. حفاظت مانيٽر ٽيسلا جي ريموٽ اسسٽنٽ ٽيم کان مدد جي درخواست ڪئي، ۽ هڪ ٽيلي آپريٽر ”گاڏي جو ڪنٽرول سنڀالي ورتو ۽ آهستي آهستي گاڏيءَ جي رفتار وڌائي ۽ ٽيسلا ADS کي کاٻي پاسي گلي جي کاٻي پاسي ڦيرايو.
ٽيلي آپريٽر پوءِ ”روڪ کي مٿي ڪيو ۽ ڌاتو جي باهه سان رابطو ڪيو.
ھڪڙو ساڳيو سلسلو جنوري 2026 ۾ کيڏيو ويو. Tesla ADS گاڏي کي سڌو رستي تي ھلائي رھيو ھو، جڏھن حفاظتي مانيٽر ”گاڏي جي نيويگيشن ۾ مدد لاءِ مدد جي درخواست ڪئي“.
"ٽيلي آپريٽر گاڏي جي ڪنٽرول تي قبضو ڪيو جڏهن ADS کي روڪيو ويو ۽ سڌو گهٽي تي اڳتي وڌو. Tesla گاڏي هڪ عارضي بيريڪيڊ فورم سان رابطو ڪيو. تعميراتي سائيٽ تقريبا 9MPH تي، سامهون کاٻي پاسي واري فيڊر ۽ ٽائر کي ڇڪيندي، "NHTSA ڏانهن جمع ڪيل ڊيٽا جي مطابق.
ساڳي طرح ٻين خودمختيار گاڏين جي ڪمپنين جهڙوڪ Waymo، ٻين نون اڻڄاتل حادثن ۾ شامل آهن Tesla Robotaxi گاڏيون حادثن جو سبب بڻجڻ جي بدران حادثو ٿي رهيون آهن.
پر انهن مان گهٽ ۾ گهٽ ٻه شامل آهن هڪ ٽيسلا روبوٽڪسي پنهنجي آئيني کي ٻين گاڏين تي ڪٽيندي. ھڪڙي حادثي ۾، سيپٽمبر 2025 کان، Tesla ADS ھڪڙي ڪتي کي مارڻ کان بچڻ ۾ ناڪام ٿي ويو جيڪو گلي ۾ ڀڄي ويو. (ٽيسلا ٻڌايو ته ڪتو ڀڄڻ جي قابل هو.)
سيپٽمبر 2025 جي هڪ ٻي حادثي ۾، هڪ ٽسلا روبوٽڪسي هڪ غير محفوظ کاٻي موڙ هڪ پارڪنگ لاٽ ۾ ٺاهيو ۽ هڪ ڌاتو جي زنجير ۾ ڀڄي ويو. (NHTSA تازو ئي بند ڪري ڇڏيو ٽسلا جي مڪمل سيلف ڊرائيونگ سافٽ ويئر جي ڪڏهن ڪڏهن پارڪنگ لاٽ بولارڊز، زنجيرن ۽ دروازن ۾ حادثو ٿيڻ جي رجحان تي. Waymo پڻ ساڳئي مسئلي سان لاڳاپيل گذريل سال هڪ ياد ڏياريو.)
جڏهن ته ٻين روبوٽڪسي ڪمپنيون جهڙوڪ Waymo ۽ Zoox ٻڌايو آهي ٽسلا کان وڌيڪ حادثا، ايلون مسڪ جي ڪمپني پيماني جي هڪ حصي تي ڪم ڪري رهي آهي. تفصيلات جيڪي هن هفتي ۾ ظاهر ڪيا ويا آهن نئين غير رد ٿيل ڊيٽا ۾ شايد وضاحت ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي ته ٽسلا پنهنجي نوزائتي خودمختاري سواري-هيلنگ نيٽ ورڪ کي تمام سست رفتار سان وڌائي رهيو آهي. مسڪ پاڻ گذريل مهيني اعتراف ڪيو ته ”پڪ ڪرڻ شيون مڪمل طور تي محفوظ آهن“ ٽيسلا جي نيٽ ورڪ کي وڌائڻ لاءِ سڀ کان وڏو محدود عنصر آهي ، چيو ته ڪمپني ”تمام محتاط“ ٿي رهي آهي.
