TechCrunch Mobility ڏانهن واپسيءَ تي ڀليڪار، آمد و رفت جي مستقبل لاءِ توهان جو مرڪز ۽ هاڻي، اڳي کان به وڌيڪ، ڪيئن AI پنهنجو ڪردار ادا ڪري رهيو آهي. ان کي حاصل ڪرڻ لاءِ پنهنجي انباڪس ۾، هتي مفت ۾ سائن اپ ڪريو — صرف ڪلڪ ڪريو TechCrunch Mobility! پڙهندڙن لاءِ هڪ تڪڙي اڳڪٿي: مان 4 جولاءِ جي موڪلن جي ڪري ايندڙ هفتي ڪو مسئلو شايع نه ڪندس. مان توهان سڀني کي ايندڙ هفتي ڏسندس.

پڙهندڙن لاءِ هڪ تڪڙي اڳڪٿي: مان 4 جولاءِ جي موڪلن جي ڪري ايندڙ هفتي ڪو مسئلو شايع نه ڪندس. مان توهان سڀني کي ايندڙ هفتي ڏسندس.

هن هفتي ڪهاڻين جو هڪ سلسلو جاري آهي - ۽ ظاهري طور تي وڌندڙ - ٽسلا جي خودڪار ڊرائيونگ سسٽم جي ڇنڊڇاڻ جنهن کي مڪمل خود ڊرائيونگ (نگراني) طور سڃاتو وڃي ٿو. هڪ موتمار حادثو جنهن ۾ ٽيسلا شامل آهي جنهن ٽيڪساس ۾ هڪ گهر تي حملو ڪيو ۽ هڪ 76 سالن جي عورت کي قتل ڪري ڇڏيو قومي ڌيان ان وقت حاصل ڪيو جڏهن ڊرائيور پوليس کي ٻڌايو ته آٽو پائلٽ - ڪمپني جو بنيادي ڊرائيور مدد وارو نظام، جيڪو تڏهن کان بند ڪيو ويو آهي - حادثي جي وقت مصروف هو.

اشوڪ ايلسوامي، AI سافٽ ويئر جي وائيس پريزيڊنٽ Tesla ۾، حادثي جو هڪ مختلف اڪائونٽ شيئر ڪيو، ايڪس تي دعوي ڪيو ته ڊرائيور دستي طور تي "سيلف ڊرائيونگ ايڪسيليٽر کي دٻائيندي، هن رهائشي علائقي ۾ ايڪسل پيڊل جي 100٪ تائين."

هن جا رايا پيش ڪن ٿا ته گاڏي FSD سان ليس هئي (نگراني ٿيل)، ۽ نه آٽو پائلٽ، پر بغير ڪنهن آزاد تحقيق جي اسان کي پڪ سان خبر ناهي. پر اسان شايد، آخرڪار.

نيشنل هاءِ وي ٽريفڪ سيفٽي ايڊمنسٽريشن (NHTSA) ۽ نيشنل ٽرانسپورٽيشن سيفٽي بورڊ (NTSB) هاڻي حادثي جي جاچ شروع ڪري ڇڏي آهي.

ان کان علاوه، ٽسلا هڪ 2023 جي حادثي سان ڳنڍيل هڪ مقدمو حل ڪيو جنهن ۾ هڪ گاڏي شامل آهي FSD (نگراني). هي حادثو هڪ مختلف NHTSA تحقيقات جو حصو آهي Tesla FSD تي مرکوز آهي ته ڇا سسٽم "سسٽٽ ڪري سگهي ٿو ۽ مناسب جواب ڏئي سگهي ٿو روڊ جي نمائش جي حالتن کي گهٽائي،" جهڙوڪ "سج جي چمڪ، ڪوهي، يا هوا جي مٽي."

هي سڀ ڌيان اچي ٿو جيئن ٽسلا پوزيشن پاڻ کي AI ۽ روبوٽڪس ڪمپني جي حيثيت سان. FSD (نگران) في الحال سڀ کان وڌيڪ ڏسڻ ۾ اچي ٿو، آمدني پيدا ڪندڙ پيداوار انهي برانڊنگ سان ڳنڍيل آهي.

هڪ پڙهندڙ جنهن اسان سان صلاحون شيئر ڪيون آهن ان کان اڳ مون کي خبردار ڪيو ويو هڪ تحقيقي رپورٽ تي Waymo ۽ ان جي وڌندڙ جهازن جي Ojai robotaxis. هڪ ريفريشر لاءِ، Waymo هڪ سپلائر ڊيل ڪيو Zeekr سان، جيڪو برانڊ چين جي Geely Holding Group جي ملڪيت آهي، ان کي هڪ اليڪٽرڪ گاڏي مهيا ڪرڻ لاءِ جيڪا روبوٽڪسي طور ڪم ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي.

مينيوان جهڙو روبوٽڪسي سويڊن ۾ ٺاهيو ويو ۽ چين ۾ ٺاهيو ويو. (هنن گاڏين ۾ ڪا به گاڏي ڪميونيڪيشن ماڊل شامل نه آهن؛ موجوده آمريڪي پاليسي چين سان ڳنڍيل گاڏين جي ٽيڪنالاجي تي پابندي لڳائي ٿي.) هڪ دفعو اهو آمريڪا ۾ پهچي ٿو، Waymo پنهنجي خود ڊرائيونگ سسٽم ۾ شامل ڪري ٿو. Ojai Waymo جي ڇهين نسل جي سسٽم سان ليس آهي - جنهن ۾ 13 ڪئميرا، چار ليڊر سينسرز، ڇهه ريڊار يونٽ، ۽ ٻاهرين آڊيو وصول ڪندڙن جي هڪ صف شامل آهي.

نيو يارڪ جي بنياد تي ريسرچ فرم MoffettNathanson اهو معلوم ڪرڻ لاءِ ٿورو ڪم ڪيو ته Waymo جو Ojai پروگرام ڪيترو سنجيده آهي. فرم بل آف لينڊنگ دستاويزن جي جانچ ڪئي، جيڪي موڪليل سامان جون تفصيلي رسيدون آهن جيڪي آمريڪي حڪومت وٽ درج ٿيل آهن. ڪمپني ڳڻيو Zeekr گاڏين جا ليبل CM1e يا CME، ڪمپني جو ليبل Waymo- پابند گاڏين لاءِ.

MoffettNathanson، جنهن پنهنجي رپورٽ TechCrunch سان شيئر ڪئي، دريافت ڪيو ته Waymo هن سال آمريڪا ۾ 3156 گاڏيون درآمد ڪرڻ جي رفتار تي آهي، تقريباً 300 گاڏيون هر مهيني.

اسان لاء هڪ ٽپ آهي؟ اي ميل ڪرسٽن Korosec تي [email protected] يا منهنجو سگنل kkorosec.07 تي، يا اي ميل ڪريو Sean O'Kane تي [email protected].

Aseon Labs، هڪ Silicon Valley startup developing mobile pods جيڪي خودمختار طور روبوٽڪسس جو معائنو ڪري سگھن ٿا، صاف ڪري سگھن ٿا ۽ چارج ڪري سگھن ٿا، ڪرين وينچر پارٽنرز جي اڳواڻي ۾ سيڊ گول ۾ 10 ملين ڊالر گڏ ڪيا. ٻين شرڪت ڪندڙن ۾ Y Combinator، Uber جي گڏيل باني گيريٽ ڪيمپ جي وينچر فرم ايڪسپا، رابن هوڊ وينچرز، ۽ باني ڪيپيٽل شامل هئا.

CaoCao ۽ May Mobility، هڪ خودمختيار گاڏين جي ٽيڪنالاجي جي شروعات، گڏيل طور تي يورپ کان شروع ٿيندڙ بين الاقوامي مارڪيٽن ۾ ڪمرشلائيزنگ روبوٽڪسي سروسز کي ڳولڻ لاءِ شريڪ ٿيو.

Elroy Air، خود مختيار بھاري-ڪارگو ڊرون جي شروعات، عوام ۾ وڃڻ جو ارادو رکي ٿو ضمير ذريعي خالي چيڪ فرم ڪولمبس سرڪل ڪيپيٽل ڪور II. ڊيل جي قيمت اٽڪل 1 بلين ڊالر آهي.

جزوي طور تي، هڪ ڪمپني جيڪا گاڏين جي مرمت جي سپلائي زنجير لاء AI اوزار ٺاهي ٿي، ڊي ايس ٽي گلوبل پارٽنرز جي اڳواڻي ۾ سيريز B راؤنڈ ۾ $ 50 ملين ڊالر گڏ ڪيو.

اسپيرو، هڪ افريقي برقي گاڏي ۽ صاف توانائي جي انفراسٽرڪچر پليٽ فارم، هڪ $ 55 ملين ڊالر جي سيڙپڪاري کي فائنل ڪيو NewTrails Capital، هڪ چيني ترقي اسٽيج فنڊ. Terawatt Infrastructure، هڪ ڪمپني جيڪا جهازن لاءِ EV چارجنگ فراهم ڪري ٿي، بشمول Waymo ۽ ٻين خودمختيار ۽ برقي جهازن لاءِ، هڪ پنجن سالن جي سينيئر محفوظ ڪريڊٽ جي سهولت قائم ڪئي جيڪا ان کي بئنڪن کان 300 ملين ڊالر قرض وٺڻ جي اجازت ڏئي سگهي ٿي. آمدني چارجنگ ڊپو جي حصول ۽ ترقي جي حمايت ڪندي، ڪمپني چيو.

ٽسلا ۽ زوڪس جهڙيون ڪمپنيون يو ايس ڊپارٽمينٽ آف ٽرانسپورٽيشن کان واڌارو حاصل ڪري سگھن ٿيون، جنهن وفاقي گاڏين جي ضابطن ۾ تبديلين جي تجويز ڏني آهي جيڪي ڪمپنين کي اجازت ڏين ٿيون ته بريڪ پيڊل شامل ڪرڻ کان پاسو ڪن “گاڏين کي خاص طور تي خودڪار ڊرائيونگ سسٽم ذريعي هلائڻ لاءِ.

لوسڊ موٽرز پنهنجي افرادي قوت جو 18 سيڪڙو، يا لڳ ڀڳ 1500 ملازمن کي برطرف ڪري رهيو آهي، ۽ ڪاسا گرانڊ، ايريزونا ۾ پنهنجي ڪارخاني ۾ EV پيداوار جي ٻي شفٽ کي ختم ڪري رهيو آهي. ياد ڏياريندڙ: برطرفي صرف چار مهينا اينديون آهن جڏهن اي وي ٺاهيندڙ پنهنجي عملي جو 12 سيڪڙو ڪٽيو. سي اي او سلويو نيپولي چيو ته ڪٽ هڪ ڪوشش جو حصو آهن "ڪمپني کي آسان ڪرڻ، عمل کي تيز ڪرڻ، ۽ لوسڊ کي وقت سان وڌيڪ مقابلو ڪرڻ جي پوزيشن." آسان ڪرڻ جي هن جستجو ۾، لوسڊ ڇا ڏيندو؟

ليفٽ سي اي او ڊيوڊ ريشر هڪ بلاگ پوسٽ ڪيو جنهن منهنجي توجه ورتي. ان ۾، هن خودمختار سواري لاءِ ڪمپني جي ملٽي سينسر حفاظتي معيار کي بيان ڪيو. اپ شاٽ: خودمختيار گاڏيون جيڪي هڪ قسم جي سينسر استعمال ڪن ٿيون ليفٽ نيٽ ورڪ تي نه ٿي سگهن. مان ڪمپني تائين پهچان ٿو ۽ انهن تصديق ڪئي ته اهو ڇا ٿو لڳي - گاڏيون جهڙوڪ Tesla Cybercab ۽ Tesla robotaxis جيڪي استعمال ڪن ٿيون FSD (Unsupervised) قابل نه هونديون ڇاڪاڻ ته اهي صرف ڪئميرا استعمال ڪندا آهن. ضابطا ترقي يافته ڊرائيور-مدد واري نظام تي لاڳو نٿا ٿين، رستي ۾. تنهن ڪري اهي سڀئي انسان جيڪي ٽسلا گاڏيون ليفٽ ايپ تي هلائيندا آهن متاثر نه ٿيندا آهن.

OpenAI، Uber انڊيا جي صدر پرڀجيت سنگهه کي ان جو پهريون مئنيجنگ ڊائريڪٽر مقرر ڪيو.

پولسٽار، سويڊن جي برقي گاڏين جو ٺاهيندڙ چيني آٽوموٽو ديو گيلي جي ملڪيت آهي، هاڻي آمريڪي مارڪيٽ ۾ پنهنجون نيون ڪارون وڪرو نه ڪري سگهي. درآمد ٿيل گاڏيون آمريڪي حڪومت جي قانون طرفان پابنديون آهن جيڪي چين سان ڳنڍيل ڪار ٽيڪنالاجي کي پابند ڪن ٿيون.

سمسارا، فليٽ مئنيجمينٽ ڪمپني، ڪارگو چوري کي حل ڪرڻ لاءِ ڪاروباري ڪارڊ-سائيز اسٽڪي ٽريڪنگ ليبل تيار ڪري رهي آهي.

سليٽ آٽو جي بنيادي طور تي سادي برقي ٽرڪ $ 24950 تي شروع ٿئي ٿي. ڇا توهان 205 ميلن جي رينج سان ٻه سيٽن واري ٽرڪ لاءِ $25K ادا ڪندا، هينڊ-ڪرينڪ ونڊوز، ڪو به انفوٽينمينٽ سسٽم نه، ۽ گرين جامع مواد ختم (مالڪ گاڏي لاءِ حسب ضرورت لفافن جو آرڊر ڪري سگهن ٿا)؟ ۽ ڪلائميٽ ٽيڪ رپورٽر ۽ اندر جي بيٽري جو ماهر ٽم ڊي چانٽ وضاحت ڪري ٿو ته ڇو سليٽ پنهنجي سستي اي وي ٽرڪ ۾ بيٽري تبديل ڪئي.

اوبر شيئر هولڊرز طرفان هڪ مقدمو کي منهن ڏئي رهيو آهي جيڪو بورڊ ۽ انتظام تي نفعي کي تعميل ۽ حفاظت جي اڳيان رکڻ جو الزام لڳائيندو آهي، فيصلا جيڪي ڪمپني ۽ ان جي شيئر هولڊرز کي خطري ۾ وجهي ڇڏيا آهن.

Waymo جرمني ۾ هڪ ادارو قائم ڪيو آهي، جنهن کي جرمن خبرن جي دڪان Frankfurter Allgemeine Zeitung پهريون ڀيرو ٻڌايو. ڪمپني جي رجسٽريشن فائلنگ ان کي بلڪل واضح ڪري ٿي ته اها ملڪ ۾ روبوٽڪسي سروس شروع ڪرڻ جي تياري ڪري رهي آهي. بهرحال، هن جو مطلب اهو ناهي ته اهو ويجهي آهي، اندروني مون کي ٻڌايو. ان کان علاوه، Waymo پنهنجي انتظار جي فهرست کي Nashville ۾ ختم ڪري ڇڏيو آهي، هڪ قدم جيڪو عوام جي خدمت کي کوليو آهي.

زوڪس پنهنجي ڪسٽم ٺاهيل روبوٽڪسس کي هڪ تبديلي ڏني جيئن اها تجارتي خدمت ۽ وڏي پيماني تي پيداوار لاءِ تيار ڪري ٿي پنهنجي Hayward، ڪيليفورنيا، سهولت تي.