Tesla کمپنی کی طے شدہ دوسری سہ ماہی کی آمدنی کال سے صرف ایک دن پہلے اورلینڈو اور ٹمپا میں اپنے غیر زیر نگرانی ماڈل Y SUVs کی ایک غیر متعینہ تعداد لے کر آیا ہے۔ یہ فلوریڈا کے تیسرے شہر کی نشاندہی کرتا ہے جہاں Tesla چند ہفتے قبل میامی میں ایک چھوٹی سی لانچ کے بعد اپنی نوزائیدہ روبوٹکسی سروس کو آزما رہا ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ دو نئے شہروں میں کافی چھوٹے آپریشنل علاقے ہیں، اور ٹیسلا نے لانچ کے بارے میں مزید تفصیلات پیش نہیں کیں۔ جیسا کہ یہاں تک کہ کچھ شائقین نے بھی دیکھا ہے، Tesla نے اپنی پہلی سہ ماہی کی آمدنی کی ریلیز سے قبل ڈلاس اور ہیوسٹن میں خود مختار بیڑے کا اعلان کیا تھا لیکن ابھی تک ان آپریشنز کو پیمانہ کرنا باقی ہے۔ کمپنی نے اپنا پریس آفس برسوں پہلے ختم کر دیا تھا۔

ایسا لگتا ہے کہ دو نئے شہروں میں کافی چھوٹے آپریشنل علاقے ہیں، اور ٹیسلا نے لانچ کے بارے میں مزید تفصیلات پیش نہیں کیں۔ جیسا کہ یہاں تک کہ کچھ شائقین نے بھی دیکھا ہے، Tesla نے اپنی پہلی سہ ماہی کی آمدنی کی ریلیز سے قبل ڈلاس اور ہیوسٹن میں خود مختار بیڑے کا اعلان کیا تھا لیکن ابھی تک ان آپریشنز کو پیمانہ کرنا باقی ہے۔ کمپنی نے اپنا پریس آفس برسوں پہلے ختم کر دیا تھا۔

کمپنی نے سرمایہ کاروں سے وعدے کے مقابلے میں تجارتی روبوٹکسی سروس کو کھڑا کرنے کے لیے بہت سست رویہ اختیار کیا ہے۔ مثال کے طور پر سی ای او ایلون مسک نے بار بار کہا کہ ٹیسلا کا روبوٹیکس 2025 کے آخر تک نصف امریکی آبادی کی خدمت کرے گا۔

مسک نے اس سال کے شروع میں ٹیسلا کی پہلی سہ ماہی کال پر زیادہ میٹرڈ تبصرے پیش کیے تھے۔ لیکن کمپنی کو ٹرمپ انتظامیہ کی طرف سے ایک بڑی لفٹ مل سکتی ہے، جیسا کہ گزشتہ ماہ محکمہ ٹرانسپورٹیشن نے ایک اصول میں تبدیلی کی تجویز پیش کی تھی جس کے تحت مزید بریک پیڈلز کو ایسی کاروں میں بنانے کی ضرورت نہیں ہوگی جو خود مختار ہونے کے لیے بنائی گئی ہوں۔ اگر اپنایا جاتا ہے، تو یہ ٹیسلا کے لیے دو سیٹوں والے درجنوں سائبر کیبس کو آزمانے اور تعینات کرنے کا راستہ صاف کر سکتا ہے جو وہ ملک بھر کے شہروں میں چلا رہی ہے۔