Waymo ۽ ٻيا روبوٽڪسي آپريٽرز وڌندڙ جاچ کي منهن ڏئي رهيا آهن - ۽ ممڪن نئين وفاقي گهرجن - انهي تي ته ڪيئن انهن جون خودمختيار گاڏيون ايمرجنسي جواب ڏيڻ وارن سان لهه وچڙ ۾ اچن ٿيون ، هڪ ريگيوليٽري خطرو جيڪو صنعت لاءِ سخت ٿي رهيو آهي بند ڪرڻ.
Rep. Kevin Mullin (D-Calif.) هڪ تجويز ڪيل بل سان صنعت تي دٻاءُ وجهڻ لاءِ تازو قانون ساز آهي جيڪو وفاقي ريگيوليٽرز کي هدايت ڪندو ته هو خودمختيار گاڏين جي آپريٽرن لاءِ گهٽ ۾ گهٽ قومي حفاظت جا معيار قائم ڪن. تجويز ڪيل قانون، هن هفتي ڪانگريس ۾ متعارف ڪرائڻ جي توقع ڪئي وئي، ڪيترن ئي واقعن جي پٺيان آهي جنهن ۾ خودمختيار گاڏيون ايمبولينس ۽ فائر ٽرڪون بند ڪري ڇڏيون آهن، فعال ڏوهن جي منظرن ۾ هليا ويا آهن، ۽ حفاظتي سگنلن کي سڃاڻڻ ۾ ناڪام ٿي ويا آهن جهڙوڪ ٽرئفڪ ڪنز ۽ فليئر.
هن سال جي شروعات ۾ هڪ TechCrunch تحقيق ڪيترن ئي واقعن جي نشاندهي ڪئي جنهن ۾ Waymo پهرين جوابدارن تي ڀروسو ڪيو ته هو پنهنجي گاڏين کي دستي طور تي هلائڻ لاءِ جڏهن انهن مسئلن جو سامنا ڪيو.
قانون سازي، جنهن کي اي وي ايمرجنسي رسپانس ڪوآرڊينيشن ايڪٽ سڏيو ويندو آهي، اڱارو ڏينهن سان فرانسسڪو ۾ هڪ پريس ڪانفرنس دوران انڪشاف ڪيو ويو، خودمختيار گاڏين جي جاچ جو مرڪز ۽ جتي سوين Waymo روبوٽڪسس اڳ ۾ ئي گراهڪن کي ادا ڪرڻ لاء سواري ڏئي ٿو. سان فرانسسڪو جي ميئر ڊينيئل لوري، سان فرانسسڪو فائر چيف ڊين ڪرسپين، ۽ هاءِ وي ۽ آٽو سيفٽي جي صدر ڪيٿي چيس جي وڪيلن پڻ پريس ڪانفرنس ۾ ڳالهايو.
"اسان ڏٺو آهي پريشان ڪندڙ، ۽ واضح طور تي، واقعن جو هڪ ناقابل قبول تعداد جتي خودمختيار گاڏيون اڻڄاتل طور تي هنگامي جواب ڏيڻ وارن سان مداخلت ڪن ٿا،" مولن پريس ڪانفرنس دوران چيو.
ڪرسپين چيو ته جڏهن فائر ڊپارٽمينٽ اي وي آپريٽرز سان ڪم ڪيو آهي، ڪيترن ئي واقعن، ۽ مسلسل رويي جو هڪ نمونو، ڏيکاري ٿو تبديلين جي ضرورت آهي. هن نوٽ ڪيو ته روبوٽڪسس مسافرن کي سڌو سنئون فائر اسٽيشنن ۽ ايمبولينس جي مقرري جي سهولتن جي سامهون کڻندا آهن، جيڪي هنگامي رسائي کي روڪيندا آهن.
مولن جو بل تجويز ڪري ٿو ته اي وي ڪمپنين کي پهرين جواب ڏيڻ وارن لاءِ واضح ايمرجنسي پروٽوڪول مهيا ڪرڻ، 24 ڪلاڪ جي هاٽ لائن قائم ڪرڻ جيڪا سرڪاري آفيسرن کي انهن ڪمپنين تائين سڌي رسائي ڏئي ٿي، ۽ نيشنل هاءِ وي ٽريفڪ سيفٽي ايڊمنسٽريشن (NHTSA) کي هدايت ڪري ٿي ته گهٽ ۾ گهٽ قومي ايمرجنسي جوابي معيار تيار ڪن. بل پڻ هڪ عمل ٺاهيندو جيڪو سرڪاري آفيسرن کي ”جيوفينس“ AVs جي اجازت ڏيندو ، هڪ اصطلاح جنهن تي حدون رکڻ جي حوالي سان جتي اهي گاڏيون هنگامي حالتن يا ٻين جاري حفاظتي خطرن دوران هلائي سگهن ٿيون.
اي وي آپريٽرز لاءِ، جيو فينسنگ جي فراهمي ايتري ئي اهميت رکي ٿي جيترو پاڻ حفاظتي معيارن جو: اهو شهر ۽ پبلڪ سيفٽي آفيسرن کي ريئل ٽائيم ليور ڏيندو ته محدود ڪرڻ لاءِ جتي روبوٽڪسس ڊرائيو ڪري سگھن ٿا، بجاءِ ڪمپنين کي پاڻ تي ضابطو آڻڻ جو انتظار ڪرڻ جي.
Waymo جواب ۾ چيو ته اهو "ڊگهي حمايت" ڪئي آهي وفاقي فريم ورڪ خودمختيار گاڏين لاء معيار قائم ڪرڻ لاء.
"اسان ساڳئي طرح معياري ڪرڻ جي ڪوششن جي حمايت ڪريون ٿا ته ڪيئن AV ڊولپرز پهرين جواب ڏيڻ وارن سان مشغول آهن،" Waymo چيو هڪ بيان ۾ اي ميل ڪيو ويو TechCrunch. "اسان جا ايمرجنسي رسپانس پروٽوڪول، پهرين جواب ڏيڻ وارن سان گڏ اسان جي وسيع تربيت سان گڏ، آمريڪا جي چوڌاري اسان جي عملن جو هڪ نازڪ جزو آهي، گهٽ ۾ گهٽ هدايتون قائم ڪرڻ سڄي صنعت ۽ عوامي حفاظت جي ڪميونٽي کي هڪ مسلسل فريم ورڪ سان مهيا ڪندو، يقيني بڻائيندو ايمرجنسي جواب ڏيڻ وارن وٽ وسيلن ۽ يقينن جي ضرورت آهي جڏهن انهن کي روڊ تي هڪ خودمختيار گاڏي سان منهن ڏيڻ جي ضرورت آهي."
مولن خودمختار گاڏين جي آپريٽرز تي تنقيد ڪرڻ ۾ مشڪل سان اڪيلو آهي. گذريل ڪيترن ئي هفتن کان، چونڊيل آفيسرن ۽ وفاقي ريگيوليٽرن خودمختار گاڏين بابت خدشا اٿاريا آهن ۽ انهن پهرين جوابدارن سان ڪيئن مداخلت ڪئي آهي.
جولاء جي شروعات ۾، NHTSA ايڊمنسٽريٽر جوناٿن موريسن اي وي ڊولپرز ڏانهن هڪ خط موڪليو جنهن ۾ چيو ويو آهي ته ايجنسي "قانون لاڳو ڪندڙ ادارن ۽ ٻين پهرين جوابدارن سان مداخلت ڪندڙ بي ڊرائيور اي ويز جي واضح نموني جي سڃاڻپ ڪئي." خط ۾ مطالبو ڪيو ويو آهي ته اي وي ڊولپرز پيش ڪن ”حل“ مهيني جي آخر تائين مسئلي جو - هڪ آخري وقت جيڪا گذري وئي آهي ، ڪمپنين تي دٻاءُ وجهڻ جهڙوڪ Waymo، Zoox ۽ ٻين کي پيش رفت ڏيکارڻ يا وڌيڪ وفاقي ڪارروائي جو خطرو.
ميئر لاري ڪيليفورنيا جي ريگيوليٽرن کي چيو آهي ته هو خودمختيار گاڏين لاءِ ضابطن کي مضبوط ڪن، 4 جولاءِ سان فرانسسڪو ۾ ٽريفڪ جام جي ڪلاڪن کان پوءِ جيڪو Waymo روبوٽڪسس جو ٺهيل هو جيڪو بجلي ختم ٿي چڪو هو، اهم گهٽين کي بلاڪ ڪندي. لاري ان کان پوءِ رياستي ريگيوليٽرن تي دٻاءُ وڌو آهي ته جيئن مسئلن کي روڪڻ لاءِ نوان ضابطا قائم ڪن جهڙوڪ گرڊ لاڪ واقعا ۽ ڊسمبر ۾ بجلي جي وڏي بندش جنهن جي نتيجي ۾ درجنوں ويمو گاڏيون ڦاٽي ويون. "رهائشي ۽ سياحن کي اسان جي شهر جي چوڌاري اي وي، پبلڪ ٽرانزٽ، يا سائيڪل کي محفوظ طور تي کڻڻ جي قابل هجڻ گهرجي، ۽ انهن کي اهو پڻ يقين رکڻ گهرجي ته اسان جي پوليس ۽ فائر ڊپارٽمنٽ انهن کي ايمرجنسي ۾ پهچي سگهن ٿا،" لوري چيو، پريس ڪانفرنس دوران مولن جي تجويز ڪيل بل جي حمايت ۾ ڳالهائيندي.
