TechCrunch Mobility تي ڀليڪار، توهان جو مرڪز مستقبل جي آمد و رفت لاءِ ۽ هاڻي، اڳي کان به وڌيڪ، ڪيئن AI پنهنجو ڪردار ادا ڪري رهيو آهي. ان کي حاصل ڪرڻ لاءِ پنهنجي انباڪس ۾، هتي مفت ۾ سائن اپ ڪريو — صرف ڪلڪ ڪريو TechCrunch Mobility!
گذريل هفتي، مون Uber ۽ Waymo بابت لکيو ۽ ڪيئن انهن جي ڀائيواري خراب ٿيندي نظر اچي رهي آهي. مون اڳڪٿي ڪئي ته ٻه ڪمپنيون خودمختيار گاڏين جي پاليسي جي مخالف ڌر تي ختم ٿي وينديون. اهو اندازو نه هو.
گذريل ڪيترن ئي هفتن کان، مان ذريعن سان ڳالهائي رهيو آهيان ۽ خط و ڪتابت ذريعي کوٽائي ڪري رهيو آهيان اوبر ڊي سي ڪائونسل ڏانهن موڪليو، جيڪو هڪ تجويز ڪيل بل جو جائزو وٺي رهيو آهي جيڪو خودڪار گاڏين کي واشنگٽن ڊي سي ۾ هلائڻ جي اجازت ڏيندو.
مون کي ڇا مليو: Uber ۽ Waymo اڳ ۾ ئي پروپوزل جي سامهون آهن، پردي جي پويان ۽ عوام ۾. اوبر هڪ خاص طور تي دلچسپ دليل ڏنو آهي ان جي ڪوشش ۾ قاعدن کي شڪل ڏيڻ لاءِ جيڪي خودمختيار گاڏين کي سنڀاليندا آهن.
اوبر، جيڪو ڊي سي بل جي مخالفت ڪري ٿو، اهو دليل ڏئي ٿو ته اهو انساني ڊرائيورن کي ڀرتي ڪري ڇڏيندو ۽ Waymo کي هڪ حقيقت جي اجاراداري ڏيندو. ان جي بدران، اهو هڪ سسٽم لاء لاب ڪيو آهي جيڪو روبوٽڪسس کي انساني ڊرائيورن سان گڏ سواري-هيلنگ نيٽ ورڪ تي هلائڻ جي ضرورت هوندي.
اندروني مون کي ٻڌايو ته "هائبرڊ" طريقي سان قانون ٿيڻ جو ٿورو موقعو آهي. پر جيڪڏهن ائين ٿيو، ته اهو AV ڊولپرز جهڙوڪ Waymo کي ڇڏي ڏيندو ٻن ذيلي اختيارن سان: يا ته انهن جي روبوٽڪسس کي سواري-هيلنگ ايپس جهڙوڪ Uber تي رکو يا انساني ڊرائيورن کي ملازمت ڏيو روبوٽڪسس جي جهازن سان گڏ جنهن کي ترقي ڪرڻ ۾ سال ۽ سوين ملين ڊالر لڳا.
سومر تي هڪ ڊي سي ڪائونسل جي ٻڌڻ ۾ ليفٽ، ٽسلا، اوبر، ۽ وائيمو جي نمائندن کي گڏ ڪيو ويو، ڪيترن ئي معذور حقن ۽ رسائي جي وڪيلن، مقامي ڪاروباري ۽ صنعت گروپن، هاء وي سيفٽي تنظيمن، سرڪاري عملدار، مزدور يونين، ۽ ٿنڪ ٽينڪ سان گڏ.
منهنجو رستو - عوامي شاهدي جي بنياد تي ۽ مون کي بعد ۾ موصول ڪيل ڪالن ۽ متنن تي - اهو آهي ته Waymo انهن چند ڪمپنين مان هڪ آهي جيڪي عام طور تي بل کي پسند ڪن ٿيون. باقي صنعت جو گهڻو حصو نٿو ڪري.
ٽسلا جي سينيئر پاليسي صلاحڪار، انڊيا هيرڊمين، خدشات جي گونج ڪئي مون ڪيترن ئي اي وي ڊولپرز کان ٻڌو آهي، بشمول 180-ڏينهن، 250000-ميل لازمي جانچ جي گهرج تي اعتراض؛ $1 ملين ايپليڪيشن فيس؛ $5 ملين پرمٽ فيس؛ ۽ $0.15-في-ميل ٽيڪس. ٽسلا، ٻين ڪمپنين سان گڏ، دليل ڏنو ته ٽيسٽنگ ميلن کي ٻين دائري اختيار ۾ گڏ ڪيو وڃي ته ميليج جي حد تائين ڳڻڻ گهرجي.
Waymo، جيڪو واشنگٽن ڊي سي ۾ انساني حفاظت جي آپريٽرز سان گڏ پنهنجي AVs جي جانچ ڪري رهيو آهي، اڳ ۾ ئي 180-ڏينهن ۽ 250000-ميل جي ضرورتن کي پار ڪري چڪو آهي. ان جو مطلب اهو آهي ته جيڪڏهن بل منظور ڪيو ويو جيئن اڄ لکيل آهي، Waymo گهٽ ۾ گهٽ ڇهن مهينن جي شروعات سان مارڪيٽ ۾ داخل ٿيندو.
Uber هڪ سواري-هيلنگ ۽ ترسيل ديو سمجهيو ويندو آهي. اهو هاڻي انهي حيثيت کي سيمينٽ ڪري رهيو آهي 14.8 بلين ڊالر جي ڊيل ذريعي جرمني جي ڊليوري هيرو حاصل ڪرڻ لاءِ.
جيڪڏهن ڊيل بند ٿي وڃي ٿي - ۽ اهو بلڪل وقت وٺندو ريگيوليٽري رڪاوٽن کي ختم ڪرڻ لاءِ - اوبر يورپ ، وچ اوڀر ، لاطيني آمريڪا ۽ ايشيا جي لڳ ڀڳ 100 مارڪيٽن تائين رسائي حاصل ڪندو. اپ شاٽ: اوبر جي ترسيل پيرن جو نشان ٻيڻو ٿيندو.
ڊليوري هيرو پڻ 14 مارڪيٽن ۾ پنهنجو ڪاروبار وڪڻڻ لاءِ هڪ الڳ معاهدو ڪيو، جتي اوبر ايٽس اڳ ۾ ئي ڪم ڪري رهيو آهي، نيو يارڪ جي بنياد تي سيڙپڪاري فرم SSW پارٽنرز کي 1.6 بلين ڊالر لاءِ.
ٻيا معاملا جيڪي منهنجو ڌيان ڇڪايو ...
سيلف انسپيڪشن، هڪ سين ڊياگو جي بنياد تي شروعاتي گاڏين جي چڪاس جي عمل کي روڪڻ جي ڪوشش ڪري، شيرل سينڊبرگ جي خانداني آفيس جي اڳواڻي ۾ هڪ گول ۾ 10 ملين ڊالر گڏ ڪيا. ٽائر ورهائيندڙ يو ايس آٽو فورس ۽ گاڏين جو قرض ڏيندڙ ويسٽليڪ فنانشل اسٽريٽجڪ سيڙپڪاري ڪئي. ابتدائي اسٽيج فنڊ Costanoa Ventures، Rebellion Ventures، ۽ BrightCap Ventures پڻ سيڙپڪاري ڪئي.
سينرا، هڪ اسٽارٽ اپ کي جديد بڻائي رهيو آهي ته وائر هارنسز ڪيئن ٺاهيا وڃن ٿا، هڪ سيريز B راؤنڊ ۾ $65 ملين ڊالر گڏ ڪيا ويا جنهن جي اڳواڻي ۾ لوئر ڪاربن ۽ انٽرلاگوس جي تعاون سان جنرل ڪيٽيلسٽ، سيڪويا ڪيپيٽل، اينڊريسن هورووٽز، ۽ فاؤڊرز فنڊ، ٻين جي وچ ۾ شرڪت سان.
Zepto، هندستاني تيز ترسيل ڪمپني، هڪ ابتدائي عوامي پيشڪش ۾ قيمت ڳولي رهيو آهي ان جي 7 بلين ڊالر جي چوٽي کان هيٺ، بلومبرگ ٻڌايو، گمنام ذريعن جو حوالو ڏنو.
چپ موٽرز، هڪ مامي جي بنياد تي شروعاتي، هڪ گهٽ رفتار ننڍڙي EV ظاهر ڪيو آهي جيڪو مختصر ڪمن ۽ خاندانن لاء ٺهيل آهي، ۽ ڪجهه خودڪار ڊرائيونگ صلاحيتن سان.
لاس اينجلس پوليس ڊپارٽمينٽ مبينا طور تي فلڪ سيفٽي سان پنهنجو معاملو ختم ڪري رهيو آهي، هڪ نگراني ڪمپني جيڪا قانون لاڳو ڪندڙ ادارن جي مدد ڪري ٿي گاڏين کي ٽريڪ ڪندي هزارين لائسنس پليٽ ڪيمرا استعمال ڪندي سڄي آمريڪا ۾. لوسڊ موٽرز پوئتي ڌڪي رهيو آهي - ۽ سخت - هڪ رپورٽ تي جنهن دعويٰ ڪئي ته اي وي ٺاهيندڙ وزن ڪري رهيو هو ته ڇا باب 11 ڏيوالپڻي لاءِ فائل ڪرڻ گهرجي. ڪمپني جي ڪمن ٽيم، ان جي سي اي او، ۽ يو ايس سيڪورٽيز اينڊ ايڪسچينج ڪميشن سان گڏ فائلنگ سڀ هڪ ئي شيء چوندا آهن: افواهون غلط آهن. شروعاتي رپورٽ اڱارو ڏينهن ڪمپني جي اسٽاڪ کي 50 سيڪڙو کان وڌيڪ هيٺ موڪليو، ان جي سڀ کان وڏي اندرا ڏينهن جي گهٽتائي. اسٽاڪ ان کان پوء بحال ٿي چڪو آهي ۽ هاڻي واپار ڪري رهيو آهي 28 سيڪڙو وڌيڪ ان جي ڀيٽ ۾ وڏي گهٽتائي کان اڳ هو.
ليفٽ سي اي او ڊيوڊ ريشر جو چوڻ آهي ته اهو ”سٺو اوبر“ آهي ، في وائرڊ.
دستي، يا معياري، ٽرانسميشن گاڏيون مري رهيون آهن، ابتدائي حڪومتي انگن اکرن موجب، ڏيکاري ٿو ته 2025 ۾ آمريڪا لاءِ ٺاهيل نيون گاڏين جو صرف 0.6 سيڪڙو اسٽيڪ شفٽ هو، واشنگٽن پوسٽ ٻڌايو. مون وٽ ٻه دستي گاڏيون آهن. ڇا اهو مون کي ڊرائيونگ يوني ڪورن بڻائي ٿو؟
نيشنل ٽرانسپورٽيشن سيفٽي بورڊ چيو آهي ته ٽيسلا جو ڊرائيور جيڪو جون ۾ هڪ گهر سان ٽڪرائجي ويو هو ايڪسيليٽر پيڊل کي 100٪ تائين دٻايو هو، ڪمپني جي مڪمل خود ڊرائيونگ (نگران) سافٽ ويئر کي ختم ڪري ڇڏيو.
سان فرانسسڪو جي ميئر ڊينيئل لوري رياست جي ريگيوليٽرز تي زور ڏنو آهي ته هو خودمختيار گاڏين تي ضابطا سخت ڪن بعد ۾ وائيمو روبوٽڪسس 4 جولاءِ جي سخت ٽريفڪ ۾ متحرڪ ٿي ويو ، بجلي ختم ٿي وئي ، ۽ اهم روڊن کي بلاڪ ڪيو ، گرڊ لاڪ کي وڌيڪ وڌايو. هڪ خط ۾ (جنهن جا حصا هتي نقل ڪيا ويا آهن) لاري چار بنيادي گهرجن کي بيان ڪيو آهي ته هو ڏسڻ چاهيندو آهي نافذ ڪيو ويو آهي انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته روبوٽڪسي ڪمپنيون غير معمولي واقعن دوران ”قابل اعتماد طريقي سان“ انجام ڏئي سگهن ٿيون.
SpaceX اوچتو خميس تي ان جي اپ گریڈ ٿيل اسٽار شپ راڪيٽ سسٽم جي ٻئين ڪوشش جي شروعات کي ختم ڪري ڇڏيو، صرف چند لمحن بعد بوسٹر ڏکڻ ٽيڪساس ۾ ڪمپني جي ڪمپليڪس تي روشن ڪيو.
زوڪس هڪ سافٽ ويئر ريڪال جاري ڪيو جڏهن ان جو هڪ روبوٽڪسس جون ۾ ايمرجنسي فائر واري منظر مان نڪرڻ واري دونهن کان پريشان ٿي ويو.
Uber جو چيف پراڊڪٽ آفيسر سچن ڪنسل ٽيڪ ڪرنچ EIC Connie Loizos سان ٽريول، AI ايجنٽن، ۽ روبوٽڪسي ريس جي ٻنهي پاسن کي کيڏڻ بابت، تازي سخت VC پوڊ ڪاسٽ قسط ۾ ڳالهائي ٿو. جيڪڏهن توهان انٽرويو پڙهڻ چاهيو ٿا، سوال ۽ جواب کي ڏسو.
