TechCrunch Mobility ڏانهن واپسيءَ تي ڀليڪار، توهان جي آمد و رفت جي مستقبل جو مرڪز ۽ هاڻي، اڳي کان وڌيڪ، ڪردار AI ان ۾ ادا ڪري رهيو آهي. ان کي حاصل ڪرڻ لاءِ پنهنجي انباڪس ۾، هتي مفت ۾ سائن اپ ڪريو — صرف ڪلڪ ڪريو TechCrunch Mobility!
خود مختيار گاڏين جي ٽيڪنالاجي جا حامي ڊگھي عرصي کان دليل ڏيندا رهيا آهن ته روبوٽڪسس ۽ ٻيون خود ڊرائيونگ گاڏيون حادثي جي واقعن کي گهٽائينديون ۽ روڊن کي محفوظ بڻائينديون. ۽ ان جو ڪو ثبوت آهي. پر انهي جو مطلب اهو ناهي ته اتي انهن جي قيمت نه آهي جيڪي ڪم ڪري رهيا آهن (يا ڪم ڪيو آهي) انهن ڪمپنين لاءِ جيڪي ٽيڪنالاجي ٺاهي رهيا آهن.
سين اوڪائن، سينئر رپورٽر، اسپيشل پروجيڪٽ، پيشه ورانه حفاظت ۽ صحت جي انتظاميه کي جمع ڪيل ڊيٽا ۾ ڳولهيو ۽ ڏٺائين ته وائيمو ۽ زوڪس لاءِ ٽيسٽ ڊرائيور 2024 ۽ 2025 ۾ ٻه درجن کان وڌيڪ زخمي ٿيا هارڊ بريڪنگ يا خودمختار گاڏين پاران ڪيل ٻين اوچتو حرڪتن کان. ڪجهه حالتن ۾، اهي مزدور زخمين کي برقرار رکڻ کان پوء مهينن تائين ڇڏي ويا هئا جهڙوڪ وائيپلش جڏهن AVs اوچتو بند ٿي ويا، ۽ سخت.
هن جي مڪمل ڪهاڻي چيڪ ڪريو، جنهن ۾ اڳوڻي ۽ موجوده ڪارڪنن سان انٽرويو شامل آهن.
غور ڪرڻ لاء هڪ اهم شيء آهي. توهان شايد پنهنجو پاڻ کان پڇو، ڇا ٻين AV ڊولپرز بابت؟ يقينن، هي مسئلو نه آهي الڳ الڳ Waymo ۽ Zoox لاءِ؟ ۽ توهان شايد صحيح آهيو. اهو امڪان آهي ته ٻين AV ڊولپرز لاءِ ٽيسٽ ڊرائيور پڻ زخمي ٿي رهيا آهن، پر اهي ڪمپنيون جن لاءِ ڪم ڪن ٿيون شايد OSHA جي رپورٽنگ گهرجن کان مستثنيٰ هجن.
هن ڪهاڻي يا ٻين تي اسان لاء هڪ ٽپ مليو؟ Kirsten Korosec تي اي ميل ڪريو [email protected] يا منهنجو سگنل kkorosec.07 تي، Sean O'Kane تي [email protected].
مان Gatik جي باري ۾ لکي رهيو آهيان، خود مختيار گاڏين جي شروعات جيڪا پنهنجي خود ڊرائيونگ باڪس ٽرڪ لاءِ مشهور آهي، 2019 کان جڏهن اها ”اسٽيلٿ“ مان نڪتي. ان وقت، مون کي پڪ نه هئي ته شروعاتي بچندو. هائيپ چڪر اڳ ۾ ئي چيري رهيو هو ۽ اي وي جي شروعاتن کي ختم ڪري رهيو هو ۽ ڪو به پنهنجي ٽيڪ کي تجارتي ڪرڻ جي ويجهو نه لڳي.
گٽڪ نه رڳو بچيو آهي، پر اهو پڻ آر اينڊ ڊي ليب کان ڪمرشل آپريٽر تائين پار ڪري چڪو آهي، جيتوڻيڪ روايتي انساني طور تي هلندڙ ترسيل ڪمپنين جي مقابلي ۾ ننڍڙي پيماني تي. (ڪمپني جون باڪس ٽرڪون ڊرائيور کان سواءِ آهن ۽ ڊسٽريبيوشن سينٽرن کان ريٽيل اسٽورن تائين سامان پهچائين ٿيون جهڙوڪ والمارٽ.) ۽ هاڻي، 200 ملين ڊالرن جي تازي فنڊنگ سان، اهو پيماني تي زور ڏئي رهيو آهي. گول جي اڳواڻي قطر انويسٽمينٽ اٿارٽي ۽ ڪوچ ڊسٽرڪٽو ٽيڪنالاجيز پاران ڪئي وئي، جنهن ۾ ملينيم مئنيجمينٽ، ARK Invest، ۽ Intact Private Capital شرڪت ڪئي.
هي گٽڪ جي تاريخ تائين سڀ کان وڏي فنڊنگ آهي. پر مان شايد بحث ڪري سگهان ٿو ته ان جو گھڻن سالن جو تجارتي معاهدو PepsiCo سان، جيڪو جون ۾ دستخط ڪيو ويو هو ۽ $ 600 ملين معاهدي جي آمدني جو حصو آهي، هتي وڏو معاملو آهي.
ٻيا معاملا جيڪي منهنجو ڌيان ڇڪايو ...
ايئر بائونڊ، هڪ هندستاني شروعاتي خودمختيار ڊرونز جي تعمير، هڪ سيريز A راؤنڊ ۾ 37 ملين ڊالر گڏ ڪيا گرينوڪس جي اڳواڻي ۾ DoorDash، Lachy Groom، Lightspeed، ۽ Humba Ventures جي شموليت سان.
Mubadala Capital، Mubadala Investment Company جي متبادل اثاثن جي انتظام جو هٿ، Arrive Logistics، آسٽن ۾ ٻڌل هڪ ٽرڪ لوڊ بروکريج ۾ اڪثريت جي برابري دلچسپي حاصل ڪرڻ تي اتفاق ڪيو.
ريجنٽ ڪرافٽ، روڊ آئلينڊ اليڪٽرڪ اسٽارٽ اپ ڊولپنگ ۽ اليڪٽرڪ سيگلائڊرز ٺاهي، هڪ سيريز بي راؤنڊ ۾ 120 ملين ڊالر گڏ ڪيا جنهن جي اڳواڻي Mare Liberum ۽ AE Ventures. (سيگلائيڊر گاڏين جو هڪ طبقو آهي جنهن کي ونگ-ان-گرائونڊ اثر گاڏي، يا WIG سڏيو ويندو آهي.) ريجنٽ پڻ 120 ملين ڊالر جي قرض جي سرمائيداري کي Erebor بئنڪ پاران فراهم ڪيو ويو آهي، جيڪو اينڊوريل انڊسٽريز جي باني پالمر لکي پاران شروع ڪيو ويو هو. ريجنٽ جي باري ۾ هڪ نوٽ، هڪ ڪمپني جنهن جي مون ڪجهه دير تائين پيروي ڪئي آهي: شروعاتي، جنهن تازو ئي پنهنجي 255000-اسڪوائر فوٽ سيگلائيڊر ڪارخاني کي مڪمل ڪيو، واضح طور تي دفاعي شعبي ۾ وڌيڪ اونڌو ڪري رهيو آهي، شايد ان ڪري ته اتي پئسا ۽ ڀائيواري هجڻ گهرجي.
ويسٽا گلوبل هولڊنگ، يو اي اي ۾ ٻڌل هڪ خانگي هوائي جهاز گروپ، هڪ يورپي IPO تي غور ڪري رهيو آهي جيڪو هڪ بلين ڊالر کان وڌيڪ وڌائي سگهي ٿو، بلومبرگ ٻڌايو.
هڪ تازي YouGov سروي مطابق، وڌيڪ آمريڪن پوليس لائسنس پليٽ ڪيمرائن جي مخالفت ڪن ٿا انهن جي حمايت ڪرڻ بجاءِ. ڇا ٿوهان؟ مون کي هڪ اي ميل موڪليو ۽ پنهنجي راء سان حصيداري ڪريو.
ڪو به، بيلجيم کان ٻاهر هڪ اليڪٽرڪ ٻه ڦيٿي جي شروعات، سامان جي جاء تي شرط رکي ٿي.
جنرل موٽرز سوين واقعن، 20 کان وڌيڪ حادثن يا باهه کان پوءِ يو ايس جي حفاظتي ريگيوليٽرز کان وڌندڙ ڇنڊڇاڻ کي منهن ڏئي رهي آهي، ۽ گهٽ ۾ گهٽ ڇهه زخمي ان جي اي ويز ۾ بريڪ مسئلن شامل آهن. فورڊ ڊيو ڪيورول کي ڪمپني جي انرجي بزنس جي صدر طور مقرر ڪيو آهي. ڪيرول، جيڪو اڳ ۾ ENGIE اتر آمريڪا ۾ ڪم ڪري چڪو هو، ڪامياب ٿيندو ڊگهي وقت جي ايگزيڪيوٽو ليزا ڊريڪ.
Rivian CFO ڪليئر ميڪ ڊونو پنهنجي عهدي تان استعيفيٰ ڏئي رهي آهي ۽ آڪٽوبر جي آخر ۾ ڇڏي ويندي. Rivian ۾ هن جو مدو هڪ سخت، ۽ دلچسپ (ahem IPO)، ڪمپني لاء عرصي دوران آيو. ۽ هن جي روانگي ريوين لاءِ هڪ ٻئي نازڪ لمحي تي اچي ٿي جيئن اها تاريخ تائين ان جي ڪجهه وڏي منصوبن تي لڳندي آهي ، بشمول روبوٽڪسي ڊيل Uber سان ۽ اسڪيلنگ جي پيداوار ۽ ان جي R2 SUV جي وڪرو.
اوبر هڪ نئون لائيو وڊيو اسٽريمنگ فيچر شروع ڪري رهيو آهي جيڪو والدين کي اجازت ڏيندو ته هو پنهنجي ٻارن کي سواري دوران باخبر رکندا.
Waymo 10 سبق شيئر ڪيا آهن ان کان پوءِ سکيو ويو آهي جڏهن هن جي گاڏين 200 ملين کان وڌيڪ خودمختيار ميلن جو سفر ڪيو هو. پهريون سبق - ته ملٽي موڊل سينسرز ناگزير آهن - سڀ کان وڌيڪ ڌيان حاصل ڪيو ڇاڪاڻ ته اهو ٽسلا جي ڪئميرا-صرف طريقي جي سڌي مخالفت ۾ آهي. پر ٻيا سبق به هئا جن تي منهنجو ڌيان ڇڪايو ويو، بشمول Waymo جي پروموشن آف وژن لينگويج ماڊل (هڪ علائقو جيڪو تمام گهڻو ڌيان ڏيڻ شروع ڪري رهيو آهي).
ان دوران، Waymo ٻاهرين ملڪن ۾ وڌيڪ رستا ٺاهي رهيو آهي. ڪمپني اعلان ڪيو ته اهو ميونخ، جرمني ۾ شروع ڪرڻ جو منصوبو آهي.
هڪ اهم وضاحت جيڪو مون گذريل هفتي بابت لکيو هو. توهان کي ياد هوندو ته Waymo پنهنجي ڪسٽم سلڪون چپ بابت معلومات شيئر ڪئي آهي - خاص طور تي هڪ 5 nm ASIC چپ جيڪا خام ڊيٽا جي وڏي آمد کي سنڀالڻ لاءِ ٺاهي وئي آهي ان کان اڳ جو اهو خود ڊرائيونگ سسٽم جي بنيادي ”دماغ“ تائين پهچي وڃي. Waymo پنهنجي بلاگ پوسٽ ۾ چيو: "جڏهن ته اهي ASICs اڪيلو 1000 TOPS کان وڌيڪ ML ڪارڪردگي فراهم ڪن ٿيون جيڪي فرنٽ-اينڊ پروسيسنگ ۽ ML ماڊلز لاءِ وقف آهن، اسان حاصل ڪيل ڪارڪردگي کي وڌائڻ لاءِ مڪمل اسٽيڪ کي بهتر بڻايون ٿا، خاص طور تي گهٽ-بيچ جي راڄن ۾ جيڪي اسين اڪثر هلائيندا آهيون."
انهي لائين مون کي ۽ ٻين کي يقين ڏياريو ته ان جي هڪ چپ ڪمپيوٽنگ ڪارڪردگي جي 1000 TOPs (ٽريلين آپريشن في سيڪنڊ) پهچائي سگهي ٿي. مون ان جي مقابلي ۾ Nvidia جي ڊرائيو AGX Thor آٽوميٽڪ پروسيسر سان، نوٽ ڪيو ته اهو ساڳيو ڪارڪردگي بابت هو.
پر افسوس، هڪ عقاب اکين وارو پڙهندڙ ڪجهه سوالن سان پهتو، جنهن مون کي سرڪاري جوابن لاءِ Waymo ڏانهن رخ ڪيو. هڪ Waymo ترجمان مون کي ٻڌايو، "اهو سسٽم لاء آهي، هڪ چپ ناهي."
اهو هڪ اهم فرق آهي.
