جيئن ته خميس تي تيل جي قيمت 100 ڊالر في بيرل تي اچي وئي، ماهرن جو چوڻ آهي ته اهي ڏسي رهيا آهن ته يمن جي حوثي ڪهڙي جهازن کي ريڊ سمنڊ ۾ گذرڻ جي اجازت ڏين ٿا جيئن اهو ظاهر ڪندو ته خام مارڪيٽ جي رجحان ڪيئن آهي.
برنٽ فيوچرز 6.58 ڊالر يا 6.96 سيڪڙو وڌي، 100.65 ڊالر في بيرل تائين، مئي جي آخر کان پهريون ڀيرو 100 ڊالر کان وڌي ويو.
اهو ايران سان تعلق رکندڙ حوثين جي پٺڀرائي تي هو جو چوڻ هو ته اهي لنگهه ڪٽي رهيا هئا رياض پنهنجي خام تيل جا حصا موڪلڻ لاءِ استعمال ڪري رهيو هو جڏهن ايران آمريڪا ۽ اسرائيل جي حملن جو جواب ڏيڻ لاءِ آبنائے هرمز بند ڪيو.
سومر تي، يمني گروپ سعودي عرب کان جهازن تي بحري بندش جو اعلان ڪيو ۽ چيو ته اهي باب المندب ۾ سعودي، اسرائيلي ۽ آمريڪا سان لاڳاپيل ٽينڪرز کي نشانو بڻائيندا، جيڪو ڳاڙهو سمنڊ کي هندي سمنڊ سان ڳنڍيندو آهي.
خميس تي، حوثي ٻن سعودي عرب جي تيل ٽينڪرن تي حملو ڪيو، گروپ چيو، هڪ سعودي نيوز ايجنسي سان بعد ۾ تصديق ڪئي وئي ته ٻن جهازن مان هڪ کي ساڙيو ويو.
اهو واضح ناهي ته ٻيو هڪ به ماريو ويو، سامونڊي تجزياتي فرم، ونڊورڊ جي مطابق.
”حوثي ڏاڍا غير معمولي آهن ۽ اتي مڪمل وضاحت ناهي ته بندش جو مطلب ڇا آهي ،“ مشيل بوڪمن چيو ، ونڊورڊ ۾ هڪ سينئر بحري انٽيليجنس تجزيه نگار.
"اسان هاڻي ڏسي رهيا آهيون ته [سعودي بندرگاهه] يانبو تي چيني ملڪيت جي ٽينڪرز جي صلاحيت جيڪڏهن انهن کي باب المندب ذريعي وڃڻ جي اجازت ڏني وڃي. ٻه گذري ويا آهن پر انهن کي بند ٿيڻ کان اڳ لوڊ ڪيو ويو هو بند ٿيڻ کان اڳ."
حوثي اڳ ۾ چين تي مدد لاءِ ڀروسو ڪيو آهي ، بشمول ڊرون جا حصا ، ۽ ”چيني اڳ ۾ ئي مفت پاس هئا“ ، بوڪمن چيو ، بشمول 2023 ۽ 2025 جي وچ ۾ جڏهن حوثين غزه تي جنگ جي نتيجي ۾ اسرائيل ۽ آمريڪا سان گڏ ڪارگو جهازن تي حملو ڪيو.
ونڊ وارڊ ٽريڪنگ ڏيکاري ٿو ته سامان جيڪو 20 جولاءِ تي باب المندب چوڪ پوائنٽ ذريعي منتقل ٿيو هو اصل ۾ سعودي هو پر عملو ۽ منزل ۾ چيني هو، ۽ ان ۾ ڪا به رڪاوٽ نه هئي. ٻئي جهاز ان ئي ڪوريڊور مان گذريا، جنهن کان مغربي ۽ سعودي سان لاڳاپيل آپريٽرز کي خبردار ڪيو پيو وڃي ته هو پاسو ڪن.
لاڳو ڪندڙ سامان جي ڀيٽ ۾ وابستگي جي حساب سان ترتيب ڏني وئي آهي ۽ بندش ٺاهيندي آهي جيڪو سعودي خام کي منتقل ڪري ٿو، نه ته اهو هلندو آهي، ونڊورڊ چيو.
"ڪو به ڪڏهن به انهن جي عملن جي اڳڪٿي ڪرڻ جي قابل نه آهي ... پر اهي ڄاڻن ٿا ته توهان کي تيل مارڪيٽن کي رد عمل ڪرڻ لاء گهڻو ڪجهه ڪرڻ جي ضرورت ناهي،" Bockmann خميس تي بينچ مارڪ تيل جي قيمتن ۾ اضافو جو حوالو ڏيندي چيو.
ريچل زيمبا، سينٽر فار نيو آمريڪن سيڪيورٽي ۾ سينئر ساٿي، ان ڳالهه تي زور ڏنو ته باب المندب ۾ اسٽينڊ آف ٿي رهيو آهي جڏهن ته هن سال جي شروعات ۾ هرمز بحران جي چوٽي کان پوءِ خام بفرز نه ئي ڀرجي ويا آهن.
”ڪيترن ئي چوڪ پوائنٽس نوان آهن ۽ هڪ مثال رياستن جو انهن جو فائدو وٺڻ لاءِ ڳولي رهيا آهن ،“ زيمبا چيو.
هينئر تائين، ٻنهي حوثي ڌمڪيون ۽ آبنائے هرمز جي مسلسل بندش جنهن ذريعي دنيا جي تيل جو تقريباً پنجون حصو ايران تي آمريڪا-اسرائيل جنگ کان اڳ منتقل ٿيو، قيمتون وڌي رهيون آهن، بشمول آمريڪا ۾ پمپ تي قومي اوسط $4.09 في گيلن (3.4 ليٽر) تائين پهچي ويو.
"اڄ جي تيل جي قيمتن ۾ اضافو سبب ٿي سگهي ٿو $ 0.10 کان $ 0.20 ايندڙ هفتي يا ٻه في گيلن جي اوسط قيمت آمريڪا ۾،" پيٽرڪ ڊي هان، گيس بڊي ۾ پيٽروليم تجزيي جي سربراهه چيو.
پر ڊي هان ٻن اسٽريٽ کان ٻاهر ڏسي رهيو آهي ۽ چوي ٿو ته هو ڊيزل جي دستيابي کي ڏسي رهيو آهي جيئن قيمت في گيلن اوسط $ 5.34.
”ڊيزل جون قيمتون وڌيڪ متاثر ٿي رهيون آهن ،“ هن الجزيره کي ٻڌايو.
ان جي پويان هڪ سبب اهو آهي ته يوڪرين جي ڊرون حملن روس جي ڪجهه آئل ريفائنريز کي آف لائن ڪري ڇڏيو آهي. ڊي هان چيو ته قلت گهريلو طور تي محسوس ڪئي پئي وڃي ته روس ڊيزل جي برآمد تي پابندي لڳائي ڇڏي.
هن چيو ته تيل جي برآمد هڪ ڪهاڻي آهي، پر ڊيزل گيسولين، جيٽ فيول جي فراهمي ٻي ڪهاڻي آهي.
مرکب ۾ هڪ ٻيو نامعلوم چين جو ڪردار آهي، جيڪو تاريخي طور تي هڪ وڏو درآمد ڪندڙ رهيو آهي پر گذريل ڪجهه مهينن ۾ انهن وارداتن کي گهٽائي ڇڏيو، عالمي قيمتن کي مستحڪم ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي جيئن مطالبو تي ڪجهه دٻاء گهٽجي وڃي.
"اهو هڪ سبب آهي ته تيل جي قيمتن ۾ ڊرامائي طور تي نه وڌيا آهن - اهو چين پنهنجي واردات کي گهٽائي ڇڏيو، ۽ ڪنهن به اڳڪٿي نه ڪئي،" ڊي هان چيو. "هاڻي، اسان کي خبر ناهي ته چين پنهنجي اسٽريٽجڪ ذخيرو استعمال ڪري رهيو آهي يا اهو ٻيهر درآمد شروع ڪندو."
انهن جيو پوليٽيڪل ڊرامن ۽ آمريڪا ۾ ايندڙ طوفان جي موسم جي وچ ۾، "عالمي ريفائننگ جي صلاحيت لاء هڪ ٻيو وائلڊ ڪارڊ اڳتي آهي" ۽ قيمتون، ڊي هان چيو.
