جڏهن ته هرمز جي آبنائي ۾ شپنگ سخت متاثر ٿي رهي آهي، جهازن کي دنيا جي ٻئي پاسي هڪ ٻي اسٽريٽجڪ سامونڊي چوڪ پوائنٽ تي نئين رڪاوٽن کي منهن ڏئي رهيا آهن: پاناما ڪينال.
ڪينال اختيارين جو چوڻ آهي ته هن هفتي کان، روزانو ڪئنال مان گذرڻ جي اجازت ڏنل جهازن جو تعداد گهٽجڻ شروع ٿي ويندو، ڇاڪاڻ ته پاڻي جي گھٽ سطح سبب.
هتي اهو آهي جيڪو اسان ڪينال تي جديد قدمن بابت ڄاڻون ٿا، جيڪو عالمي سامونڊي واپار جو 5 سيڪڙو سنڀاليندو آهي، پاناما ڪينال اٿارٽي جي مطابق.
خميس کان، صرف 34 جهازن کي روزانو ڪئنال ذريعي وڃڻ جي اجازت ڏني ويندي، جيڪا روايتي طور تي 40 في ڏينهن تائين پهچڻ جي قابل هئي.
15 سيپٽمبر تي، ڪيپ وڌيڪ 32 ٿي ويندي.
پاناما ڪينال اٿارٽي، جيڪو ادارو پاڻي جي رستي جي نگراني ڪري ٿو، چوي ٿو ته نئين حدون ضروري آهن ڇو ته ملڪ ايل نينو موسم جي رجحان جي ڪري گهٽ پاڻيء جي سطح لاء braces.
واهه جي علائقي ۾، مئي کان آگسٽ تائين برسات پنهنجي تاريخي اوسط کان 34 سيڪڙو گهٽجي وئي آهي، اٿارٽي چيو ته ايل نينو ان کي اڃا به وڌيڪ گهٽائي سگهي ٿو.
اٿارٽي اڳ ۾ ئي پاڻي جي تحفظ جي ٻين قدمن تي عمل ڪري چڪو آهي، جهڙوڪ وڌ ۾ وڌ مسودو گهٽائڻ - پاڻيءَ ۾ جهاز جي کوٽائي - وڏين ٻيڙين لاءِ.
الجزيره جي تحقيق مطابق 270 بلين ڊالرن جو سامان 2024 ۾ واهه مان گذريو. لنگھندڙ رستو سڀني آمريڪي ڪنٽينر ٽرئفڪ جو 40 سيڪڙو ۽ سڄي عالمي سامونڊي واپار جو 2.5 سيڪڙو آھي.
هن سال، پاناما ڪينال اٿارٽي جي مطابق، اهو وڌي ويو آهي 5 سيڪڙو سڀني عالمي سامونڊي واپار جو، 70 سيڪڙو آمريڪا جي لاءِ يا ان جي اصليت سان.
ها.
جون جي آخر ۾، پاناما ڪينال جي ايڊمنسٽريٽر ريڪورٽ واسڪوز مورليس چيو ته 10000 کان وڌيڪ جهازن گذريل نو مهينن دوران واهه کي منتقل ڪيو، هڪ سال اڳ جي ساڳئي عرصي کان 5.2 سيڪڙو وڌيڪ، ڪنٽينر جهازن ۽ مائع پيٽروليم گيس (ايل پي جي) ڪيريئرز ۾ واڌ جي ڪري.
هن اهو پڻ چيو ته ساڳئي عرصي دوران ڪئنال جو ڪل ويسل ٽينيج 7.2 سيڪڙو وڌيڪ هو.
نار جي پيدا ڪندڙ سان گڏ آبنائے هرمز ذريعي ايترو تيل برآمد ڪرڻ کان قاصر آهن جيترو انهن جنگ کان اڳ ڪيو هو - تقريباً 20 ملين بيرل تيل في ڏينهن (bpd) - ملڪ تيزيءَ سان اتر ۽ ڏکڻ آمريڪا ڏانهن رخ ڪري رهيا آهن سپلاءِ ٺاهڻ لاءِ، وڌيڪ ٽرئفڪ کي ڊرائيو ڪندي پاناما ڪينال ڏانهن.
اهو اثر خاص طور تي آمريڪا مان خام تيل جي برآمدات لاءِ واضح ڪيو ويو آهي، جيڪو سال جي ڀيٽ ۾ 46 سيڪڙو وڌي 2026 جي ٻئي ٽه ماهي ۾ رڪارڊ 61.6 ملين ميٽرڪ ٽن تائين پهچي ويو، عالمي واپاري انٽيليجنس فرم Kpler جي مطابق - مجموعي طور تي تقريباً 450 ملين بيرل جي برابر، يا سراسري طور هڪ b5 ملين بيرل.
برازيل، ارجنٽائن ۽ گيانا سڀ 2026 ۾ تيل جي رڪارڊ ترسيل پوسٽ ڪيا آهن.
ڪينال ذريعي موڪلڻ لاءِ گهربل سامان ۾ اضافو اڳ ۾ ئي ڪينال ۾ ٽرانزٽ سلاٽ جي لاءِ جنگ جي جنگ پيدا ڪري رهيو آهي.
جڏهن ته ٽرانزٽ سلاٽ لاءِ اوسط نيلامي قيمتون 55000 ڊالر هيون گذريل سال آڪٽوبر ۽ هن سال فيبروري جي وچ ۾، مطالبن ۾ تازي واڌ سبب اهي قيمتون ٽي ڀيرا وڌي ويون آهن، ڪئنال جي اٿارٽي جي مطابق.
بلومبرگ نيوز جي مطابق ، ڏکڻ ڪوريا جي هڪ ٻيڙي 5.3 سيپٽمبر تي واهه مان گذرڻ لاءِ 1 ملين ڊالر جو رڪارڊ ادا ڪيو.
نيلز راسموسن، بالٽڪ ۽ انٽرنيشنل ميري ٽائيم ڪائونسل (BIMCO) ۾ چيف شپنگ تجزيه نگار، هڪ بين الاقوامي شپنگ ايسوسيئيشن، چيو آهي ته واهه جي نئين پابنديون شپنگ تي وڌيڪ دٻاءُ وڌنديون، ڪجهه جهازن کي ٻيهر رستي تي آڻڻ ۽ ڊگهو، وڌيڪ مهانگو سفر ڪرڻ لاءِ زور ڏيندو ڏکڻ آفريڪا ۾ ڪيپ آف گڊ هوپ جي چوڌاري.
راسموسن الجزيره کي ٻڌايو ، ”ڪارگو جي گھٽتائي ، ٽرانزٽ سلاٽ لاءِ اعليٰ نيلامي جي قيمتن سان گڏ ، مال جي ڀاڙن جي قيمتن کي وڌيڪ ڌڪ ڏيڻ جو امڪان آهي ،“ راسموسن الجزيره کي ٻڌايو.
هن وڌيڪ شامل ڪيو ته ايشيا کان آمريڪا جي اوڀر واري سامونڊي ڪناري ڏانهن منتقل ٿيندڙ ڪنٽينر ڪارگو، انهي سان گڏ آمريڪا جي نار کان ايشيا تائين ايل پي جي برآمدات ۽ وچ ۽ ڏکڻ آمريڪا جي مغربي ساحل، خاص طور تي متاثر ٿي سگهي ٿي.
