6 مهينا اڳ آمريڪا ۽ اسرائيل جي ايران خلاف جنگ شروع ٿيڻ کان پوءِ گهٽ ۾ گهٽ 145 ملڪن ۾ پيٽرول جي قيمتن ۾ اضافو ٿي چڪو آهي، جنهن سبب سڄي دنيا جي صارفين تي بار وڌو آهي.
انگ اکر گلوبل پيٽرول پرائسز جي ڊيٽا تي ٻڌل آهن، جيڪي 170 ملڪن ۽ علائقن ۾ ايندھن جي قيمتن کي ٽريڪ ڪري ٿو. ميانمار ۾ پيٽرول جي قيمتن ۾ سڀ کان وڌيڪ اضافو ٿيو، 23 فيبروري تي 95-آڪٽين ايندھن جي 0.77 ڊالر في ليٽر [0.26 گيلن] مان 56 سيڪڙو وڌي 17 آگسٽ تي 1.20 ڊالر ٿي ويا. بھوٽان 55 سيڪڙو تي ايندڙ سڀ کان وڏو واڌارو رڪارڊ ڪيو، ڪيوبا 51 سيڪڙو، يو اي اي 450 سيڪڙو ۽ نيجرا ۾ 458 سيڪڙو.
25 ٻين ملڪن ۾، انھن مان گھڻا تيل پيدا ڪندڙ آھن جيڪي بھاري سبسڊي واري ايندھن سان گڏ آھن، قيمتون يا ته تبديل نه ٿيون آھن يا ھڪڙي عددن جي ڪري گھٽجي ويون آھن.
هيٺ ڏنل جدول انهن 145 ملڪن جي فهرست ڏيکاري ٿو جتي گذريل ڇهن مهينن دوران پمپن تي پيٽرول جي قيمتن ۾ اضافو ٿيو آهي.
جنگ کان اڳ، آمريڪي قومي اوسط هڪ گيلن [3.78 ليٽر] باقاعده پيٽرول لاءِ 2.94 ڊالر هئي. اهو هاڻي $ 4.09 جي قيمت آهي، AAA ايندھن جي قيمتن جي مطابق، 39 سيڪڙو جو اضافو، جيڪو آمريڪي آٽو موبائيل ايسوسيئيشن (AAA) لاء پرچون ايندھن جي قيمتن کي ٽريڪ ڪري ٿو.
اضافي قيمت سڌو سنئون متاثر ڪري ٿو ته ماڻهو ڪيترو پري سفر ڪري سگهن ٿا. جنگ کان اڳ، آمريڪا ۾ 50 ڊالر جي ايندھن جي قيمت هڪ خانداني سيڊان لڳ ڀڳ 718 ڪلوميٽر (446 ميل) وٺي سگهي ٿي. اڄ، ساڳئي رقم توهان کي لڳ ڀڳ 536 ڪلوميٽر (333 ميل) - 183 ڪلوميٽر گهٽ، ڊرائيونگ جي فاصلي ۾ 25 سيڪڙو گهٽتائي.
اهو فرق مختلف آهي ان تي منحصر آهي جتي توهان رهندا آهيو.
ھيٺ ڏنل پنھنجي ملڪ، ڪار ۽ بجيٽ کي سيٽ ڪريو ڏسو ته توھان جو پئسا توھان کي ڪيترو پري وٺي ٿو. جيڪڏهن توهان آمريڪا ۾ ڀري رهيا آهيو، توهان پڻ رياست ۽ ايندھن جي گريڊ کي منتخب ڪري سگهو ٿا.
تيل جون قيمتون ۽ کاڌي جون قيمتون لاڪ اسٽيپ ۾ هلن ٿيون، توانائيءَ جي قيمتن سان گڏ خوراڪ جي فراهمي جي زنجير جي هر مرحلي تي اثر انداز ٿئي ٿي، زمينن ۾ استعمال ٿيندڙ ڀاڻن کان وٺي ٽرڪن تائين جيڪي کاڌي کي فيلڊ کان سپر مارڪيٽ شيلف تائين کڻن ٿيون.
وڌندڙ تيل جي قيمتن تي پڻ سڌو اثر انداز ٿئي ٿو شپنگ ۽ ٽرانسپورٽ جي قيمت.
”عالمي معيشت جو جاندار ٽرانسپورٽ آهي ،“ اقتصاديات دائود ميڪ وليمس الجزيره کي ٻڌايو. "اهو سامان حاصل ڪري رهيو آهي A کان B تائين - اهو هڪ رسد جو مسئلو آهي، هڪ سپلائي چين جو مسئلو آهي ۽ آخرڪار ٽرانسپورٽ عالمي معيشت جي توانائي آهي."
گهٽ آمدني وارن ملڪن ۾، جتي آبادي پنهنجي آمدنيءَ جو وڏو حصو خوراڪ تي خرچ ڪن ٿا ۽ اناج ۽ ڀاڻ جي وڏي مقدار درآمد ڪن ٿا، تيل جي قيمتن ۾ اضافو تيزيءَ سان خوراڪ جي قلت جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
تيل ۽ گئس صرف ٻارڻ کان وڌيڪ استعمال ڪيو وڃي ٿو. اهي هزارين روزمره جي شين لاء خام مال آهن.
پلاسٽڪ، جنهن ۾ پاڻي جون بوتلون، کاڌي جي پيڪنگنگ، فون ڪيسنگ ۽ طبي سرنج شامل آهن، سڀ خام تيل مان نڪتل آهن.
خام تيل پڻ مصنوعي ڪپڙي ۾ لڪيل جزو آهي، جهڙوڪ پوليسٽر، نائلون ۽ ايڪريڪ، جيڪي راندين جي ڪپڙن کان قالين تائين هر شيء ٺاهڻ لاء استعمال ٿيندا آهن. اهو پڻ سينگار جي صنعت کي گهٽائي ٿو، ڇاڪاڻ ته اهو مصنوعات ٺاهڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي جهڙوڪ پيٽروليم جيلي (ويسلين)، لپسٽڪ ۽ لڪائڻ وارا.
گهريلو شيون به تيل تي ٻڌل اجزاء تي ڀاڙين ٿيون، ڌوٻيءَ جي صابن سان، ڊش واشنگ مائع ۽ پينٽ سڀ پيٽروليم شين مان نڪتل آهن.
عالمي خوراڪ جي فراهمي بنيادي طور تي ڀاڻ جي صورت ۾ قدرتي گئس تي ٺهيل آهي، فصلن جي پيداوار کي وڌائڻ ۽ انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته خوراڪ جي پيداوار گهرج پوري ڪري سگهي ٿي.
