د متحده ایالاتو تنظیم کونکي به د موټرو جوړونکو لپاره نوي اړتیاو رامینځته کولو پیل وکړي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې موټر چلونکي او مسافر کولی شي په خوندي ډول له خپلو موټرو څخه ووځي. د نوي مقرراتو رامینځته کولو پروسه ، چې په تنظیمي دوسیه کې بیان شوې او لومړی د بلومبرګ لخوا راپور شوی ، د پیښو لړۍ تعقیبوي ، پشمول د وژونکو پیښو په شمول ، په کوم کې چې خلک د فلش سره د موټرو دننه بند پاتې شوي ، په بریښنایی ډول چلول شوي دروازې لاسي لکه د ټیسلا موټرو کې موندل شوي.
د ملي لویې لارې ترافیک خوندیتوب اداره (NHTSA) د یوې غوښتنې په ځواب کې د نوي مقرراتو رامینځته کول اعلان کړل چې له ادارې یې وغوښتل چې د 2022 Tesla ماډل 3 موټرو کې د بیړني میخانیکي دروازې خوشې کولو ډیزاین کې د خوندیتوب نیمګړتیا تحقیقات پرانیزي. عریضه استدلال وکړ چې د دروازې خوشې کول د فدرالي موټرو موټرو معیارونو سره مطابقت نلري.
NHTSA د هغه اقدام کولو څخه انکار وکړ چې غوښتن لیک ورکوونکي یې غوښتل، ویې ویل چې دا مسله به د نیمګړتیا تحقیقاتو پرځای د مقرراتو له لارې غوره حل شي.
که چیرې اداره نوي مقررات تصویب کړي ، نو ټول موټر جوړونکي به یې تعقیب کړي. په هرصورت، دا مهمه ده چې یادونه وکړو چې د "پیل" حاکمیت پدې معنی ندي چې نوي به رامینځته شي، د NHTSA په وینا.
دا پریکړه له یو کال څخه لږ وروسته راځي کله چې NHTSA د مالکینو څخه نهه راپورونه ترلاسه کولو وروسته د ټیسلا د دروازو لاسونو کې تحقیقات پیل کړل چې نشي کولی خپلو موټرو ته ننوځي ، ځینې وختونه ماشومان لاهم دننه دي. تحقیقات د یو لړ پیښو په اړه د بلومبرګ خپله څیړنه تعقیب کړه چې پکې د ټیسلا چلوونکي او مسافر د حادثې وروسته د دوی په موټرو کې بند پاتې شول.
پداسې حال کې چې د Tesla وسایط د لاسي دروازې ریلیزونه لري، دوی یوازې د موټر دننه موقعیت لري. د NHTSA لخوا په ابتدايي بیاکتنه کې، څیړونکو وموندله چې لاسونه ممکن کار ونکړي که چیرې د بریښنایی دروازې قلفونه د موټر د بیټرۍ سیسټم څخه کافي ولتاژ ترلاسه نکړي.
د ټیسلا ډیزاینر فرانز وان هولزاوسن تیر کال وویل چې شرکت د هغې د دروازې لاسي په بیا ډیزاین کار کوي. ریوین تیر کال وویل چې دا په خپل R2 SUV کې د داخلي دروازې لاستی ډیزاین بدلوي ترڅو لارښود خوشې په ډیر لید ځای کې ځای په ځای کړي ، د بریښنایی ځواک لرونکي دروازې لاستیونو ته نږدې.
