TechCrunch Mobility ته بیرته ښه راغلاست - د ترانسپورت راتلونکي په اړه د خبرونو او لیدونو لپاره ستاسو مرکزي مرکز. په خپل ان باکس کې د دې ترلاسه کولو لپاره، دلته وړیا لاسلیک وکړئ - یوازې د TechCrunch Mobility کلیک وکړئ!
روباټیکس دلته دي! او بیا هم، دوی نه دي.
دا تناقض په ښه توګه د وایمو اوسنی واقعیت نیسي. هرڅوک چې د سان فرانسیسکو شاوخوا ګرځي کولی شي په معقول ډول اعلان وکړي چې روبوټیکس راغلی دی. مګر راتګ، حتی په پیمانه، د دوام تضمین نه کوي. دا یو سپی ګواښ دی چې په هر شرکت باندې ځړول کیږي چې د خپلواکو موټرو سوداګریز کولو هڅه کوي.
وایمو په اتلانتا، دالاس، هوسټن، او سان انتونیو کې عملیات ودرول ځکه چې د دې روبوټیکسي د درنو بارانونو او سیلابونو سړکونو سره د مبارزې لپاره مبارزه کوي - او په ځانګړې توګه پوهیږي چې کله دوی ته ننوځي. لکه څنګه چې ما د دې خبر پاڼي لیږلو ته چمتووالی نیولی و، موږ پوهیږو چې شرکت دا آسټین او نیشویل ته هم وغزاوه. دا د وایمو لپاره دوامداره ستونزه وه ، کوم چې شرکت یې تیره اونۍ د یادولو غوښتنه وکړه.
په ورته اونۍ کې، وایمو په سان فرانسسکو، لاس انجلس، فینکس، او میامي کې په لویو لارو کې د روبوټکسي عملیات ودرول ځکه چې دا په ساختماني زونونو کې د فعالیت ښه کولو لپاره کار کوي.
د اوس لپاره، د روبوټکسیس راتګ مشروط دی. دا پدې معنی نه ده چې دا شرطي حالت به د تل لپاره دوام وکړي، مګر دا یو یادونه ده چې په سوداګریزه توګه پیل کول ماموریت نه دی بشپړ شوی. وایمو - په حقیقت کې د سوداګریز روبوټیکسي سواری او د بیړۍ اندازې کې مشر - د دې پروسې په موټی کې دی. د هر نوي ښار لپاره چې دا ننوځي یا وړتیا یې خلاصوي، د یوې نوې څنډې قضیه کشف کیږي.
زه پدې اونۍ کې زما د "کوچني مرغۍ" برخه پریږدم ترڅو SpaceX ، د هغې IPO ، او د ایلون مسک سوداګرۍ کائنات کې وضعیت ته لاړ شم.
زه عموما په دې خبر پاڼه کې ځای ته ډیر ځای نه وقف کوم. ههههه مګر د SpaceX IPO فایل کول پدې اونۍ کې راټیټ شوي ، او د هغې په غاړه کې سړی هم د ټیسلا سره ژور تړلی دی. نو، دلته موږ د ځای په اړه خبرې کوو او په ځانګړې توګه، ایلون مسک څنګه د یو شرکت څخه سرچینې د بل خدمت لپاره کاروي.
د Tesla او SpaceX یو بل سره تړلی طبیعت پټ ندی؛ Tesla یو عامه سوداګریز شرکت دی او د نورو مسک پورې تړلو ادارو سره مالي معاملې افشا کوي. دا نوی IPO فایل کول ورته کوي او د یو څه نور توضیحاتو سره. او اوس چې د مسک شرکت xAI د SpaceX سره یوځای شوی، IPO دا ټولې معاملې د یو شرکت لاندې ساتي.
د مثال په توګه، SpaceX په 2025 کې د میګاپیک په نوم د Tesla سوداګریزې انرژۍ ذخیره کولو محصولاتو 506 ملیون ډالر پیرودلي - د تیر کال په پرتله نږدې درې چنده زیاتوالی. SpaceX تیر کال د 131 ملیون ډالرو سایبر ټرکونه هم اخیستي. SpaceX د مسک زیربنایي شرکت، بورینګ شرکت ته، د ټیکساس په باسټرو کې د تونلونو جوړولو لپاره 1 ملیون ډالر ورکړل. د مسک د ټولنیزو رسنیو شرکت X، چې تیر کال د xAI لخوا اخیستل شوی و او له هغه وروسته د SpaceX سره یوځای شوی، د بورینګ شرکت څخه 1 ملیون ډالر د اجاره کولو ځای مصرف کړی.
بیا په xAI کې د Tesla پانګونه شتون لري. د SpaceX د xAI ترلاسه کولو وروسته، دا پانګه اچونه په SpaceX کې د مساوي ګټو ته بدله شوه.
دا لګښتونه به احتمالا د دوه راتلونکو SpaceX-Tesla پروژو لخوا تیر شي: د تیرافاب جوړول ، د چپ جوړولو تاسیسات ، او میکرو هارډ ، د AI پلیټ فارم چې دوه شرکتونه رامینځته کوي چې د انسانانو کار ته وده ورکولو لپاره به خپلواکه اجنټان کاروي.
دا ټول ستاسو لپاره زما پوښتنې ته لار هواروي. ایا SpaceX او Tesla به یوځای شي؟
زموږ په ټاکنو کې د ګډون لپاره، دلته لاسلیک وکړئ ترڅو په مستقیم ډول ستاسو په ان باکس کې د TechCrunch حرکت ترلاسه کړئ!
د نورو SpaceX پوښښ لپاره، دا کیسې وګورئ:
د SpaceX IPO فایل کولو کې هرڅه د دې تحلیل چې څنګه ایلون مسک خپل ځواک ډیر کړ څوک به ډیره ګټه پورته کړي؟ xAI تیر کال د 6.4B ډالرو له لارې وسوځول شو xAI د بریښنا ډیټا مرکزونو ته د ګاز توربینونو ته مخه کوي
Aboard، په سویلي کالیفورنیا کې میشته پیل شوي د غزیدلي رینج بریښنایی سفر ټریلرونو رامینځته کول ، د انډین کیپیټل او لاما وینچرز په مشرۍ د لړۍ A دمخه پړاو کې 13 ملیون ډالر راټول کړي. په زړه پورې حقیقت: شرکت ریچارډ کیم وګماره - یو د موټرو ډیزاینر چې په BMW i3 او i8 کې د هغه د کار لپاره پیژندل شوی او د ناکاره EV سټارټ اپ کینو شریک بنسټ ایښودونکی په توګه - د مشاور په توګه.
کوارټر ماسټر، د ارلینګټن، ویرجینیا میشته پیل چې د کښتیو لپاره د توزیع شوي سینسنګ شبکه رامینځته کوي ، د لومړي دور پلازمینې او خاموش پلازمینې په مشرۍ د تمویل دورې لړۍ A لړۍ کې 43 ملیون ډالر راټول کړي. می موبیلیټ، د موټرو د خپلواکې ټیکنالوژۍ پیل کول، د اکارکس سره یو ستراتیژیک تړون جوړ کړ، د ګیلي بنسټ ایښودونکي لی شوفو لخوا ملاتړ شوی د موټرو ټیک شرکت. د معاملې له مخې، Ecarx به د می موبیلیت په زرګونو هدف جوړ شوي روبوټکسي وسایط چمتو کړي. شرکتونه په پام کې لري چې د دریمې ډلې سره ملګرتیا وکړي ترڅو راتلونکی کال په پیل کې AVs ځای په ځای کړي او تر 2028 پورې سوداګریز کولو ته اندازه کړي. د پروژې ټول ارزښت په ټوله موده کې شاوخوا 750 ملیون ډالر اټکل شوی.
سکاپیا، د هند د سفر بکینګ پیل کول، د عمومي کتلست په مشرۍ د تمویل په پړاو کې $ 63 ملیون ډالر راټول کړي، چې د اوسني پانګوالو Peak XV شریکانو او Z47 هم ګډون کوي.
اوبر خپله ونډه زیاته کړه او اوس د آلمان د خواړو تحویلي شرکت ډیلیوري هیرو 19.5٪ ملکیت لري ، بلومبرګ راپور ورکړ.
Bryan Reimer، په MIT کې د څیړنې ساینس پوه، د AI په اړه خپل وروستي پریزنټشن شریک کړ او دا چې څنګه یې راتلونکی د انسان چلند، حکومتدارۍ او باور پورې اړه لري.
د نړیوال EV اقتصاد د K شکل دی، او دا هغه هیواد دی چې وروسته پاتې دی.
لیفټ یو بلاګ خپور کړ چې د خپلواکو موټرو په اړه د شرکت دریځ بیانوي. د هغه په نظر - او یو چې د سیالي اوبر سره ورته دی - د سواری هیلینګ خدمت انساني چلوونکو او روبوټانو ته اړتیا لري. دا په سیاسي لحاظ معنی لري؛ لیفټ نه غواړي خپل انساني ګیګ کارګران ګډوډ کړي. دا د پیمان په شرایطو کې د روبوټکسیس واقعیتونه هم منعکس کوي. پایله: روبوټکسیس په متحده ایالاتو کې د ډیری خلکو لپاره د ورځني ژوند برخه نه ده.
د ځان چلولو تخنیکي پیل Nuro مایکل مانسیني د خپل لوی مالي افسر په توګه ګمارلی. مانسیني دمخه د انرژي ریکوری ، اسټرانیس سپیس ټیکنالوژۍ ، او ایرون سوپرسونیک کې CFO و.
Stellantis، د جیپ او رام برانډونو تر شا موټر جوړونکی، په 2028 کې خپلو موټرو ته د لاسونو څخه پاک موټر چلولو لپاره د ځان چلولو پیل کولو Wayve ټایپ کړی. په ورته وخت کې، سټیلنټیس خپل د 70 ملیارد ډالرو بدلولو پلان افشا کړ، چې په کې د شمالي امریکا لپاره 11 نوي ماډلونه شامل دي - او حتی ځینې کریسلرونه!
د ټیسلا بشپړ ځان چلول (څارل شوي) د موټر چلونکي مرستې سافټویر اوس په لیتوانیا کې شتون لري. دا دوهم اروپایی هیواد دی چې د دې کارولو اجازه ورکوي. یادونه: په اروپا کې د FSD چمتو کول د ټیسلا او سی ای او ایلون مسک هیلو لپاره خورا مهم دي. دا د مسک لپاره هم له مالي پلوه مهم دی، چې د 1 ټریلیون ډالرو تادیه کڅوړه د یو شمیر محصولاتو اهدافو په نښه کولو پورې تړلې ده، په شمول د 2035 لخوا "10 ملیون فعال FSD ګډون" په نښه کول.
د سان فرانسیسکو یو ډاکټر چې د وایمو په اړه یې دعوه وکړه ځکه چې د هغه د پیژندنې تصدیق سیسټم هغه د یو ترهګر په توګه غلط پیژندلی و وروسته له دې چې شرکت مسله حل کړه قضیه یې پریښوده.
وروستی ځل چې زه په نسان لیف کې وم دوه کاله دمخه و کله چې ما د 2024 Nissan Leaf SV Plus ازموینه وکړه، چې $37815 لګښت یې درلود (د منزل فیس په شمول). او په وخت کې، ما تجربه د مخلوط کڅوړې په توګه بیان کړه. زه په دې وروستیو کې په یوه کې بیرته راغلم، دا ځل د 2026 نیسان لیف پلاټینم+، چې قیمت یې $42635 دی، په شمول د منزل لګښتونه او ځینې ځانګړي اضافو لکه دوه ټون پینټ او د فرش چټ کڅوړه.
دا ماډل، د لیف دریم نسل، د 259 میلونو اټکل شوی EPA ښه والی درلود (او ځینې نسخې له 300 میلونو څخه پورته ځي). مګر دا لومړی اپ گریڈ نه و چې ما ولیدل. دا نوې پاڼی یو روښانه، ډیر عصري، زړورتیا چې زه یې ووایم لوړ، داخلي کیبن درلود. زه به په کافي اندازه "چټک" ونه وایم ، مګر دا خوندور او د پام وړ اپ گریډ و. (په پورتني عکس کې د شپې یخ ر lightingا په پام کې ونیسئ؟) زما نسخه ، کوم چې باید یادونه وشي د ټاپ ټرم وه ، د بې سیم تلیفون چارج کولو پیډ سره راغی ، د پینورامیک چت تیاره ، د سر پورته کولو ډسپلین ، او اوږد ، منحل 14.3 انچ مرکزي سکرین.
وروستی ځل، ما د 30000 ډالرو څخه پورته قیمت لرونکي موټر لپاره د تخنیک نشتوالي په اړه شکایت وکړ - لکه د لوړ ریزولوشن سره بیک اپ کیمره. دلته ډیری د پام وړ پرمختګونه شتون لري چې معیاري راځي او زما پخوانۍ نیوکه سموي ، پشمول د 360 درجې کیمره ، بې سیم ایپل کارپلی یا Android آټو ، او د تطبیق وړ کروز کنټرول. دا ځل شاوخوا، زه خوشحاله وم چې د نسان پاڼی کې بیرته راستانه شوم.
زموږ لپاره یوه لارښوونه لرئ؟ کرسټن کوروسیک ته په [email protected] یا زما سیګنال په kkorosec.07 کې بریښنالیک وکړئ، یا Sean O'Kane ته په [email protected] بریښنالیک واستوئ.
