لوسیډ موټورز د خپل خورا ارزانه بریښنایی موټر خوشې کولو څخه یوازې میاشتې لرې و ، د کاسموس په نوم یو کراس اوور SUV چې باید له $ 50000 ډالرو څخه پیل شي. مګر پدې اونۍ کې ، شرکت د کاسموس خوشې کول نږدې یو بشپړ کال بیرته د 2027 دوهم نیمایي ته وغځول ، د دې نوي CEO لخوا د هڅو یوه برخه ترڅو د کیفیت ستونزو مخه ونیسي چې لوسید د خپلو موجوده EVs سره مخ شوی.
دا د شرکت لپاره وروستی خنډ دی، کوم چې د خپل ګران، مګر ټیکنالوژیکي پلوه اغیزمنو، موټرو لپاره د مناسب پیرودونکي اډې څخه د ډیرو موندلو لپاره مبارزه کړې. او دا یو دی چې سی ای او سیلویو ناپولي د شرکت د ژوندي پاتې کیدو لپاره اړین وړاندیز کړی.
"پداسې حال کې چې پدې کې هیڅ شک نشته چې لوسیډ بازار ته مخکښ نوښتونه او غوره محصولات راوړي ، موږ په ډیری محاذونو او د ډیر وخت لپاره مایوسه شوي یو ،" ناپولي پدې اونۍ کې وویل. "موږ په دوامداره توګه عمل نه دی کړی. موږ ژمنې له لاسه ورکړې، محصولات مو مخکې له دې چې چمتو شي پیل کړي، په خدماتو کې کمه پانګه اچونه، د کیفیت مسلو ته خورا ورو ځواب ورکړ، او پیچلتیا ته اجازه ورکړه چې پریکړې ورو کړي."
د ناپولي هوښیار ارزونه، کوم چې هغه د شرکت د دویمې ربع عاید کال کې وړاندیز کړی، د دې تشریح کولو کې مرسته کوي چې ولې یې د شرکت مشرتابه جوړښت او ټول کاري ځواک ته تبر نیولی دی.
ډیری اجرایوي رییسان د جون په لومړۍ نیټه په رسمي توګه د دندې په غاړه اخیستو څخه پاتې شوي، په شمول د مالیې لوړ پوړي مرستیال ګګن دینګرا، چې د سه شنبې په ورځ د امنیت او تبادلې کمیسیون (SEC) سره د شرکت د دویمې ربع مالي دوسیه په پای کې افشا شوی و. ناپولي دا وتلي اجرایوي په بشپړ ډول نوي C-suite سره ځای په ځای کړي ځکه چې هغه د لګښت کمولو ماموریت پیل کړی چې هدف یې د دې کال تر پایه د 1.4 ملیارد ډالرو سپما ترلاسه کول دي.
ناپولي د جون په میاشت کې د لوسید د ټولیز کاري ځواک 18٪ کم کړ ، د دې کال په پیل کې د 12٪ ګوښه کیدو وروسته مخکې لدې چې هغه بورډ ته راشي. هغه په اریزونا کې د لوسید په فابریکه کې دوهم بدلون لغوه کړ ، د شرکت EVs ته د ټیټې غوښتنې په ګوته کولو سره - د هغې د ثقل SUV په شمول ، کوم چې د شرکت تمه نه درلوده سره له دې چې شرکت یې د خپل لومړي EV په پرتله خورا مشهور فارم فاکتور دی ، هوایی سیډان.
کاسموس د تونل په پای کې د ځینو لخوا د رڼا په توګه لیدل کیده. دا باید د څو موټرو څخه لومړی وي چې د لوسید راتلونکي نسل "منځنۍ اندازې" EV پلیټ فارم کې جوړ شوی ، کوم چې د جوړولو لپاره کوچنی او ارزانه دی. د خورا ټیټ نرخ ټاګ باید د لوسیډ سره مرسته وکړي چې ډیر پیرودونکي راجلب کړي او د پلور لوړې کچې ته ورسیږي.
مګر ناپولي اندیښمن بریښي چې بازار ته د کاسموس EV ترلاسه کولو اړخ به رد شي که چیرې لوسیډ لانچ سم ونه کړي.
که څه هم هغه په ښکاره توګه د SUV نوم نه دی اخیستی ، ناپولي پدې اونۍ کې په تلیفون کې وویل چې هغه کاسموس ځنډوي ځکه چې هغه نه غواړي ورته ستونزې سره مخ شي چې لوسید د پخوانیو وسایطو سره درلوده ، په واضح ډول ثقل ته اشاره کوي.
شرکت په کشش ثقل کې د جوړولو کیفیت او سافټویر مسلو سره مبارزه کړې. شیان په یو وخت کې دومره خراب شول چې د ناپولي مخکیني ، لنډمهاله اجرایوي رییس مارک وینټر هوف ، د لوسید مالکینو څخه بخښنه وغوښته.
ناپولي په زنګ وهلو کې وویل: "موږ به بازار ته د محصول له چمتو کولو دمخه د تیرو غلطیو تکرار نه کړو."
د کاسموس د ځنډولو پریکړه به احتمالا ځینې پیرودونکي مایوسه کړي چې د دې کال په پای کې یې د پیرودلو تمه درلوده. مګر ځنډ ، په اریزونا کې د تولید کمولو پریکړې سره یوځای ، د لوسید اکمالاتو اساس هم اغیزه کوي.
د SEC سره د شرکت په درې میاشتنۍ دوسیه کې، دا لیکلي چې "د تولید ټیټ حجم یا تقاضا، یا زموږ د اټکل شوي تولید حجمونو کې کمښت، منفي اغیزه کړې، او کولی شي د موجوده عرضه کونکو سره زموږ اړیکې په منفي اغیزه وکړي، کوم چې ممکن د قیمت لوړولو، قراردادي یا نورو ادعاګانو ادعا وکړي، یا په بل ډول د قراردادي مکلفیتونو په ترسره کولو یا اطاعت کولو کې پاتې راشي."
د لوسید موټرو د ناپولي لوی "ری سیٹ" پدې معنی چې شرکت اوس باید د بل کال لپاره اوبه ودروي تر هغه چې کاسموس EV تولید ته لاړ نشي. شرکت د سه شنبې په ورځ وویل چې دا په 2027 کې "کافي د مایعاتو ښه والی لري." مګر دې د وال سټریټ شنونکو ته هم خبرداری ورکړ چې دا به سږکال د پخوا په پرتله لږ موټرې جوړې او وپلوري. د پایلې په توګه، د شرکت سټاک بیه د چهارشنبه په ورځ له 15٪ څخه ډیر راټیټ شو.
د کاسموس ځنډیدو سره ، اوس به د اوبر او نورو سره د لوسید پلان شوي روبوټکسي خدمت ته لا ډیر پام وي ، کوم چې د دې کال په پای کې به پیل شي. ناپولي دا د سه شنبې په ورځ "لومړیتوب او په حقیقت کې د لوسید لپاره د ګټلو یوه پروژه" وبلله. Error 500 (Server Error)!!1500.That’s an error.There was an error. Please try again later.That’s all we know.
