ایلون مسک غواړي تاسو باور ولرئ چې ټیسلا نور د موټر شرکت نه دی ، حتی که دا لاهم د ورته شکل په څیر وي. شرکت په تیره ربع کې نږدې نیم ملیون موټرونه لیږدولي او د خپلو پیسو 70٪ یې د موټر پلور څخه ترلاسه کړي.
لاهم ، مسک وروستي څو کلونه د دې قضیې په جوړولو کې تیر کړي چې ټیسلا واقعیا د AI او روبوټیک شرکت دی ، حتی که ځینې AI په موټرو کې ژوند کوي. او هر هغه څه چې د شرکت مالي وړاندیز کوي، د مسک پام د شرکت AI برخو ته په پریکنده ډول حرکت کوي - پروژې لکه د Optimus روبوټ او په بشپړ ډول خپلواکه روبوټیکس - لکه څنګه چې د موټر جوړونکي ورځنۍ اندیښنې بلې خوا ته اړول کیږي.
د دې ښودلو لپاره چې دا بدلون څنګه پیښ شو ، ټیک کرنچ د نیویارک میشته مالي څیړنیز شرکت هډسن لابراتوار سره ملګرتیا وکړه ، ترڅو نقشه وکړي چې د مسک او ټیسلا نورو اجرایوي رییسانو په تیرو اوو کلونو کې د شرکت د ربع عاید کالونو په اړه خبرې کړې دي.
سټارټ اپ د S&P بازار استخباراتو څخه د 2019 کال پورې د تلیفونونو لیږدونه سرچینه اخیستې او د دې شریک شنونکي څخه کار اخیستی - د AI وسیله هدف چې د لوړ دقیق مالي څیړنې لپاره رامینځته شوی - د هرې جملې لپاره موضوع وټاکي ، مخکې لدې چې د دوی فریکوینسي حساب کړي.
معلومات ښیې چې مسک اوس د روبوټیکس او بشپړ ځان چلولو سافټویر سره د مصنوعي استخباراتو په اړه خبرې کوي ، نږدې 50٪ هغه وخت چې هغه خپله خوله خلاصوي. دا د تیرو کلونو څخه پورته دی ، لکه په 2022 کې ، کله چې هغه په عمومي ډول په دې هڅو کې 15٪ -20٪ وخت مصرف کړی.
په ورته وخت کې، مسک ډیری وختونه دا قضیه کوله چې خپلواکي د شرکت لوړ ارزښت توجیه کوي.
"که تاسو ټیسلا ته یوازې د موټر شرکت په توګه ارزښت ورکړئ - په بنسټیز ډول ، دا غلط چوکاټ دی ،" مسک په 2024 کې د Q1 تلیفون کې وویل. "که څوک په دې باور نه وي چې ټیسلا به خپلواکي حل کړي، زه فکر کوم چې دوی باید په شرکت کې پانګه اچونکی نه وي."
په تیرو دریو کلونو کې د روبوټکس خبرې هم په چټکۍ سره پیل شوي.
ټیسلا څرګنده کړه چې دا په 2021 کې د Optimus په نوم پیژندل شوي انسان لرونکي روبوټ کار کوي. په هغه کال کې، مسک یوازې د خپل وخت شاوخوا دوه سلنه یا لږ وخت د پروژې په اړه په خبرو کې تیر کړ. د تیر کال په جریان کې، که څه هم، هغه د خپلو څرګندونو لږترلږه 10٪ د Optimus په اړه خبرې کړې دي، چې دا په 2025 کې د دریم ربع کال په اړه د هغه نږدې دریمه برخه تمرکز کوي.
مسک په ورته وخت کې د دې راتلونکي نظرونو په اړه څو ځله خبرې کوي چې د ټیسلا اصلي موټرو سوداګرۍ وده ودروله. د پایلې په توګه، هغه اوس د خپل وخت له دریمې برخې څخه لږ وخت د عایداتو په تلیفونونو کې د موټرو او تولید په اړه خبرې کوي. د تیر کال په ورته دریم ربع کال کې، مسک د خپل وخت 20٪ څخه لږ وخت د موټرو سوداګرۍ په اړه خبرې وکړې.
د ټیسلا نور اجرایوي رییسان چې د شرکت عاید تلیفونونو کې څرګندیږي ، لکه لوی مالي افسر ویبهو تنیجا او د انجینرۍ مرستیال لارس موراوي ، د دوی تمرکز بدلولو لپاره خورا ورو و. حتی په ځینو وروستي تلیفونونو کې ، دوی شاوخوا 30٪ وخت د موټرو سوداګرۍ باندې تمرکز کولو مصرف کړی ، د دوی راتلونکي خورا عام موضوعات AI ، روبوټیکسي ، او بشپړ ځان چلول دي.
د دوی پاملرنه بدله شوې ، مګر دوی د AI او روبوټیکونو لپاره د مسک لیوالتیا څخه وروسته پاتې دي ، ډیری احتمال ځکه چې دا هڅې لاهم هیڅ ریښتیني راستنیدنه نه رامینځته کوي.
د ټیسلا نورو اجرایوي رییسانو د دوی نږدې 50٪ وخت په دې تلیفونونو (یا ډیر) کې د موټرو جوړولو او پلورلو په اړه خبرې کولې. دا ټول په 2024 کې بدل شول ځکه چې د موټر سوداګرۍ د میراثي موټرو جوړونکو او نوي چینایي ننوتلو څخه د سیالۍ د زیاتوالي له امله د زیان سره مخ شو.
مګر کله چې دوی د راتلونکي په اړه په خبرو کې د مسک سره یوځای کیږي، دوی د خپل مالک، د نړۍ ترټولو بډایه سړي، لوړ بیان سره سمون لري.
تنیجا د سږکال په Q2 کال کې وویل: "د حیرانتیا کثرت لاره تل ننګونکې ده او زړور شرطونو ته اړتیا لري." "زموږ پرمختګ به غیر خطي وي. راتلونکی به ښه وي."
