ویو، برطانیہ میں قائم سیلف ڈرائیونگ ٹیک اسٹارٹ اپ، اپنے ملازمین کو اپنی مخصوص ایکویٹی کا ایک حصہ بیچنے کی اجازت دے رہا ہے۔ $85 ملین کی ٹینڈر پیشکش - بنیادی طور پر ملازمین کے لیے سرمایہ کاروں کو حصص واپس فروخت کرنے کا ایک منظم موقع - کمپنی کے موجودہ اور نئے سرمایہ کاروں کی قیادت میں کمپنی کی $8.5 بلین کی تازہ ترین قیمت ہے۔
اس قدر کا تعین فروری میں کیا گیا تھا جب نو سالہ کمپنی نے Eclipse، Balderton اور SoftBank Vision Fund 2 کی قیادت میں $1.2 بلین سیریز D اکٹھا کیا، اور اس میں اونٹاریو ٹیچرز پنشن پلان، بیلی گفورڈ، مائیکروسافٹ، NVIDIA اور Uber کی شرکت شامل تھی۔
یہ Wayve کا دوسرا ملازم لیکویڈیٹی ایونٹ ہے۔ کمپنی نے اس سے قبل مئی 2024 میں اپنے $1.05 بلین سیریز سی فنڈنگ راؤنڈ کے ساتھ ٹینڈر کی پیشکش کی تھی۔
Wayve کی پیشکش AI سٹارٹ اپس کے بڑھتے ہوئے رجحان کا حصہ ہے۔ باہر نکلنے کے لیے برسوں انتظار کرنے کے بجائے، کمپنیاں ٹینڈر پیشکشوں کو برقرار رکھنے کے آلے کے طور پر استعمال کر رہی ہیں، جس سے ملازمین کو ایک مدمقابل کے پاس جانے کے بجائے اس کے ارد گرد رہنے کی وجہ ملتی ہے — یا اپنی دکان شروع کر دیتے ہیں — جس لمحے ان کے اختیارات بنتے ہیں۔
دیگر سٹارٹ اپ جنہوں نے حال ہی میں ملازمین کی ٹینڈر پیشکشیں مکمل کی ہیں ان میں Decagon شامل ہے، جو AI ایجنٹس بناتا ہے جو Duolingo اور Hertz جیسے کاروباری اداروں کے لیے کسٹمر سروس کا انتظام کرتا ہے۔ ElevenLabs، انٹرنیٹ کے مصنوعی اسپیچ اور ڈبنگ ٹولز کے پیچھے AI وائس جنریشن کمپنی؛ لکیری، سافٹ ویئر ٹیموں کے لیے بنایا گیا ایک مقبول پروجیکٹ مینجمنٹ پلیٹ فارم؛ اور کلے، ایک سیلز اور مارکیٹنگ آٹومیشن ٹول جو کمپنیوں کی تحقیق اور امکانات تک پہنچنے میں مدد کرتا ہے۔ (مٹی نے صرف پچھلے نو مہینوں میں دو ٹینڈر چلائے ہیں۔)
یہ سٹارٹ اپ بنیادی طور پر ملازمین کو لیکویڈیٹی فراہم کرنے کے قابل ہیں کیونکہ سرمایہ کار ان اعلیٰ نمو والی کمپنیوں میں زیادہ سے زیادہ ایکویٹی خریدنے کے خواہشمند ہیں، یہاں تک کہ ایک پریمیم پر، کاروبار پر شرط لگانا اس سے بھی زیادہ قیمتی ہوگا۔
Wayve اپنی خود مختار ڈرائیونگ کے لیے خود سیکھنے کا طریقہ استعمال کرتا ہے۔ پہلے سے بنائے گئے ہائی ڈیفینیشن نقشوں پر انحصار کرنے کے بجائے جو زیادہ تر خود ڈرائیونگ پروگرام استعمال کرتے ہیں، اس کا سافٹ ویئر ایک اینڈ ٹو اینڈ نیورل نیٹ ورک ہے جو مکمل طور پر ڈیٹا سے گاڑی چلانا سیکھتا ہے - اس کے بانیوں کا کہنا ہے کہ انسان کس طرح تجربے کے ذریعے ڈرائیونگ کرتا ہے۔
ایک "عمومی مقصد" والے AI ڈرائیور کے تعاقب میں - جو کہ نظریاتی طور پر، تمام ممالک، کاروں اور سڑکوں کے حالات میں کام کر سکتا ہے - کمپنی نے گزشتہ سال کے دوران اپنے 1200 ملازمین کی تعداد دگنی سے زیادہ کر دی ہے۔
Wayve اس سال کے آخر میں Uber کے ساتھ شراکت میں روبوٹکسی پائلٹ لانچوں کو نشانہ بنا رہا ہے، جبکہ الگ سے اپنے AI سافٹ ویئر کو 2027 سے شروع ہونے والے Nissan کے اگلی نسل کے ڈرائیور اسسٹ سسٹمز میں ضم کرنے کا منصوبہ بنا رہا ہے۔
