کچھ امریکی میڈیا رپورٹس کے مطابق، مشرق وسطیٰ میں یو ایس ایس ابراہم لنکن کی تقریباً نو ماہ کی توسیع نے عملے کے درمیان ذہنی صحت کا بحران اس قدر شدید کر دیا ہے کہ کچھ ملاحوں نے جہاز سے چھلانگ لگانے کی کوشش کی ہے۔
فلیگ شپ ائیرکرافٹ کیریئر پر سوار تھکے ہوئے فوجی عملے کے ارکان خاندان، جو مبینہ طور پر خلیجی علاقے میں واقع ہیں، کا کہنا ہے کہ خوراک کی قلت ہے، جب کہ ٹوٹے ہوئے بیت الخلا اور شاور نے ناسازگار حالات اور صحت کی خرابی میں حصہ ڈالا ہے۔
5000 سے زائد عملے کے ارکان جہاز پر سوار تھے، جو اس وقت آبنائے ہرمز کے ارد گرد میری ٹائم سیکیورٹی اور ناکہ بندی کی کارروائیاں کر رہے ہیں۔ اس نے 21 نومبر 2025 کو اپنے ہوم پورٹ سان ڈیاگو سے ایشیا پیسفک اور مشرق وسطیٰ میں توسیعی تعیناتی کے لیے روانہ کیا۔
اس کے بعد سے، جہاز نے 11 سے 12 دسمبر تک نیول بیس گوام میں صرف ایک دن کا سٹاپ کیا ہے۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ یو ایس ایس ابراہم لنکن کی جسامت اور پیچیدگی جہاز کے لیے بندرگاہوں کی کمی کا ایک بڑا مسئلہ ہے۔
جیسا کہ امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ اور ان کے وزیر دفاع، پیٹ ہیگستھ نے اعلان کیا ہے کہ امریکہ خلیج میں ایرانی بندرگاہوں پر "غیر معینہ" ناکہ بندی جاری رکھنے کے لیے تیار ہے، ہم دیکھتے ہیں کہ یہ طیارہ بردار بحری جہازوں کی طویل تعیناتیوں کے ساتھ کس طرح موازنہ کرتا ہے۔
نیوی ٹائمز اور سٹارز اینڈ سٹرائپس نے گزشتہ ہفتے فوجی امور کا احاطہ کرنے والی دو امریکی اشاعتوں کی رپورٹس میں جہاز پر سوار فوجی اہلکاروں کے خاندان کے افراد کے حوالے سے بتایا تھا کہ وہ ذہنی صحت اور حوصلے کی گرتی ہوئی حالت اور خودکشی کے خیالات کا شکار ہیں۔
نیوی ٹائمز نے ایک ملاح کی اہلیہ کے ساتھ ریکارڈ پر بات کی، جس کی شناخت اینابیل لوما کے نام سے ہوئی، جس نے کہا کہ اس نے "شدید برن آؤٹ" کے طور پر بیان کیے جانے والے جہاز کے درمیان چھلانگ لگانے کی کوشش کی تھی۔
رپورٹس نے امریکی قانون سازوں سے فوری سوالات اٹھائے۔ اِتوار کو امریکی سینٹرل کمانڈ (CENTCOM) کے کمانڈر ایڈمرل بریڈ کوپر نے مبینہ طور پر یو ایس ایس لنکن کا دورہ کیا۔
انہوں نے عملے کی تعریف کی اور سوشل میڈیا پر کہا کہ "طویل عرصے تک سمندر میں سروس ہر کسی کے لیے نہیں ہے، جبکہ یہ دعویٰ کرتے ہوئے کہ جہاز میں بحریہ کے 11 فعال طیارہ بردار بحری جہازوں میں دماغی صحت سے متعلق کیسز کی تعداد سب سے کم ہے۔" "یہ منفرد طور پر چیلنجنگ اور مشکل ہے، اور مجھ سمیت ہم میں سے ہر ایک مختلف انداز میں دباؤ کا اظہار کرتا ہے،" انہوں نے کہا۔
لیکن ریپبلکن اور ڈیموکریٹک قانون سازوں میں اس بات پر تشویش بڑھ رہی ہے کہ وہ احتساب کی کمی کے طور پر دیکھتے ہیں جب ہیگستھ نے گزشتہ ہفتے ذہنی صحت کی رپورٹوں کو "مکمل طور پر غلط بیانی" کے طور پر مسترد کر دیا۔
جب ٹرمپ سے پچھلے ہفتے پوچھا گیا کہ کیا یو ایس ایس لنکن بہت لمبے عرصے سے سمندر میں تھا، تو انہوں نے صحافیوں کو بتایا: "نہیں، اتنا زیادہ وقت نہیں۔"
یو ایس ایس لنکن مشن مئی میں ختم ہونا تھا لیکن اس کے بعد اسے بار بار بڑھایا گیا۔
پچھلے ہفتے یہ بات سامنے آئی کہ ایک اور جہاز یو ایس ایس جارج واشنگٹن کو بحرالکاہل میں اپنی پوزیشن سے ہٹا دیا گیا ہے اور لنکن سے ڈیوٹی سنبھالنے کے لیے ایک ہفتے کے اندر خلیج میں پہنچ جائے گا۔
ویتنام جنگ کے بعد طیارہ بردار بحری جہاز کی سب سے طویل تعیناتی یو ایس ایس جیرالڈ آر فورڈ کا 326 روزہ مشن تھا، جو جون 2025 میں وائٹ ہاؤس میں ٹرمپ کے دوسرے دور حکومت میں شروع ہوا تھا۔
اس مشن میں بحیرہ روم میں نیٹو کی مشقیں، وینزویلا کے صدر نکولس مادورو کو پکڑنے والے امریکی فوجی آپریشن کی حمایت، اور ایران پر امریکہ اسرائیل جنگ کے دوران بحیرہ احمر میں آپریشن شامل تھے۔
ایشیا بحرالکاہل کے علاقے میں معمول کی تعیناتی کے طور پر اپنے مشن کا آغاز کرنے کے بعد، فورڈ پھر بحیرہ عرب اور خلیج عمان میں تعینات ہونے سے پہلے سیکورٹی آپریشنز کے لیے بحیرہ جنوبی چین میں چلا گیا تاکہ امریکہ کی ایرانی بندرگاہوں کی بحری ناکہ بندی کو نافذ کرنے میں مدد کی جا سکے۔
اس وقت کے دوران، یو ایس ایس فورڈ کو کئی تکنیکی مسائل کا سامنا کرنا پڑا، بشمول جہاز میں آگ لگ گئی، جس نے گھر واپسی کانگریس کی جانچ پڑتال کو بھی متحرک کیا۔
امریکی تاریخ میں طیارہ بردار بحری جہاز کی کچھ طویل ترین تعیناتیاں ویتنام جنگ کے دوران خلیج ٹنکن میں اور اس کے آس پاس ہوئیں، جس میں USS Midway 332 دن، USS Coral Sea 329 دن اور USS Saratoga 308 دن تک کام کرتا رہا۔
یو ایس ایس لنکن کی طرح، انہیں بھی مسائل کا سامنا کرنا پڑا۔ رپورٹس میں کہا گیا ہے کہ ویتنام جنگ کے دوران فعال فضائی لڑائی کے شدید فلائٹ شیڈول نے عملے اور آپریشنز کو اپنی حدود میں دھکیل دیا۔
جب کہ دوسرے ممالک سے طیارہ بردار بحری جہازوں کی تعداد بہت زیادہ ہے، لیکن وہ امریکی بحریہ کے ریکارڈ کے مقابلے میں ہلکے ہیں۔
روس کے ایڈمرل کزنیتسوف نے شام کے ساحل پر پانچ ماہ کا مشن کیا جو اکتوبر 2016 میں شروع ہوا لیکن اس میں کئی تکنیکی خرابیوں کا سامنا کرنا پڑا جن میں ہوائی جہاز کا نقصان بھی شامل ہے۔ برطانیہ کی HMS ملکہ الزبتھ نے 2021 میں سات ماہ کی تعیناتی مکمل کی، جس میں انجینئرنگ کے مسائل کی وجہ سے اہم خرابیوں کے باوجود عراق اور شام میں اہداف پر جنگی حملے شامل تھے۔
بہت سے قانون سازوں نے اس بارے میں سوالات اٹھائے ہیں کہ اگر فلیگ شپ طیارہ بردار بحری جہاز کے حالات اتنے سنگین ہیں تو کیا امریکہ خلیج میں "غیر معینہ" ناکہ بندی برقرار رکھ سکتا ہے۔
گزشتہ ہفتے ہیگستھ کو لکھے گئے خط میں، ڈیموکریٹک سینیٹر رچرڈ بلومینتھل نے بورڈ پر ذہنی صحت کی بگڑتی ہوئی رپورٹوں کے ساتھ ساتھ بنیادی سامان کی قلت، پانی کی آلودگی، حفاظتی واقعات میں اضافہ اور یہاں تک کہ میل سروسز میں رکاوٹوں پر خطرے کی گھنٹی بجائی، جس کے ذریعے بورڈ میں موجود افراد کو نگہداشت کے پیکج ملتے ہیں۔
"یہ رپورٹس فوری توجہ کی ضمانت دیتی ہیں، لیکن وہ ایک وسیع تر سوال بھی اٹھاتی ہیں: کیا بحریہ آپریشنل ٹیمپو کو برقرار رکھ سکتی ہے جس کا اب اپنی کیریئر فورس کا مطالبہ کیا جا رہا ہے، خاص طور پر جب یہ انتظامیہ بار بار امریکی افواج کو اپنی پسند کے تنازعات کا پابند کرتی ہے اور ان کارروائیوں کو برقرار رکھنے کے لیے طیارہ بردار جہازوں پر تیزی سے انحصار کرتی ہے۔" بلومینتھل نے لکھا۔
ماہرین کا کہنا ہے کہ یو ایس ایس ابراہم لنکن کے لیے پورٹ اسٹاپ کی کمی ایک بڑا مسئلہ ہے۔
ایک ریٹائرڈ سینئر نیول آفیسر اور اسٹریٹجک ایڈوائزری فرم کلووین گروپ کے چیئرمین ہارلان العلمین نے الجزیرہ کو بتایا کہ بحری جہازوں کو طویل عرصے تک جدید ٹیکنالوجی کو فعال رکھنے کے لیے ساحل کی دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔
"جہازوں کو دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے، خاص طور پر وہ بحری جہاز جو انتہائی جدید ہتھیاروں کے نظام کے ساتھ انتہائی پیچیدہ ہوتے ہیں جیسے کہ جوہری توانائی سے چلنے والے کیریئرز کے ساتھ بہت جدید نظام، اور ایسی چیزیں ہیں جو آپ دیکھ بھال کے معاملے میں نہیں کر سکتے ہیں،" المان نے کہا۔
"بہت سی چیزیں ہیں جو آپ سمندر میں کر سکتے ہیں، لیکن اور بھی بہت سی چیزیں ہیں جو صرف بندرگاہ میں کی جا سکتی ہیں،" انہوں نے نشاندہی کی۔
المین نے نوٹ کیا کہ توسیع شدہ تعیناتی "اس جہاز کی تیاری اور صلاحیت کو ختم کرتی ہے جتنا یہ سمندر میں ہے، اور اس میں مرمت اور دیکھ بھال کو بڑھانے کی صلاحیت کا فقدان ہے"۔
انہوں نے مزید کہا کہ ٹرمپ انتظامیہ کو سیاست پر بحری تیاریوں کو ترجیح دینی چاہیے، یہ کہتے ہوئے کہ "یہ ایک قومی مسئلہ ہے، مقامی نہیں؛ اور انتظامیہ کو اتنا دفاعی نہیں ہونا چاہیے۔ اسے کہنا چاہیے، 'ٹھیک ہے، ہم دیکھیں گے کہ کیا ہو رہا ہے، اور پھر اگر کچھ مسائل ہیں تو ہم ان کا خیال رکھیں گے۔'
طیارہ بردار بحری جہاز ایک وقت میں کئی مہینوں تک تعینات رہنے کے لیے بنائے گئے ہیں۔ تاہم، یہ بہت زیادہ لاگت کے ساتھ آتا ہے، کیونکہ طویل سفر سے تکنیکی خرابی کا خطرہ بڑھ جاتا ہے اور عملے کے حوصلے میں کمی اور ذہنی صحت کے خدشات بھی بڑھ سکتے ہیں۔
بڑے طیارہ بردار جہاز مہنگے ہیں۔ یو ایس ایس ابراہم لنکن کو 1989 میں بنانے پر 2.2 بلین ڈالر لاگت آئی تھی، اور اسے روزانہ کی بنیاد پر چلانے کے لیے دسیوں ملین ڈالر خرچ ہوتے ہیں۔
بحیرہ احمر میں حالیہ تنازعات نے بڑے طیارہ بردار بحری جہازوں کے خطرے کو بھی واضح کیا ہے۔ حوثی باغی، جن کے پاس باضابطہ بحریہ نہیں ہے، اس کے باوجود اپنی میزائل رینج کی حدود کے قریب کام کرنے والے امریکی بحریہ کے بڑے طیارہ بردار بحری جہازوں پر نمایاں دباؤ ڈالنے میں کامیاب ہو گئے ہیں۔
ایران پر امریکہ اسرائیل جنگ کے دوران ایک موقع پر، یو ایس ایس جیرالڈ فورڈ کو ایرانی ساحل سے سینکڑوں میل دور جہاز رانی کرنے پر مجبور کیا گیا تاکہ میزائلوں کی زد میں آنے کے خطرے کو کم کیا جا سکے، اس کی تاثیر محدود ہو گئی۔
