طیارہ بردار بحری جہاز USS ابراہم لنکن بدھ کے روز تھائی لینڈ پہنچا، آٹھ ماہ سے زائد عرصے میں اس کی پہلی پورٹ کال، مشرق وسطیٰ میں سمندر میں میراتھن کا اختتام ہوا جس نے اس کے عملے کی فلاح و بہبود کے بارے میں خدشات کو جنم دیا۔
100000 ٹن وزنی یہ جہاز گزشتہ نومبر میں سان ڈیاگو سے روانہ ہوا تھا اور جب اس سال کے آخر میں یہ جنوبی کیلیفورنیا واپس آئے گا تو اس نے امریکی بحریہ کی تاریخ میں سب سے طویل تعیناتی مکمل کر لی ہوگی۔
امریکی سینیٹر رچرڈ بلومینتھل کے مطابق، لنکن نے ایران کے ساتھ جنگ میں جنگی اور ناکہ بندی ڈیوٹی کے دوران سمندر میں لگاتار دنوں کا جدید دور کا ریکارڈ قائم کیا ہے۔
CNN نے رپورٹ کیا ہے کہ سپلائی کی قلت کے درمیان توسیع شدہ تعیناتی نے حوصلے کے مسائل پیدا کیے ہیں، اور اس کے 5000 کے عملے میں کم از کم ایک ممکنہ خودکشی کی کوشش کی گئی ہے۔
کنیکٹیکٹ سے ڈیموکریٹ اور آرمڈ سروسز کمیٹی کے رکن بلومینتھل نے گزشتہ ماہ سیکرٹری دفاع پیٹ ہیگستھ اور بحریہ کے قائم مقام سیکرٹری کو خط لکھ کر تعیناتیوں کی بڑھتی ہوئی لمبائی کے بارے میں "سنگین تشویش" کا اظہار کیا تھا اور کیریئر پر سوار حالات زندگی کے بارے میں جوابات کا مطالبہ کیا تھا۔
"بنیادی سامان کی قلت، پانی کی آلودگی، پلمبنگ کے مسائل، بگڑتی ہوئی ذہنی صحت، ڈیک سیفٹی کے خدشات" کی بڑے پیمانے پر اطلاعات موصول ہوئی ہیں، جہاز میں سوار، انہوں نے خط میں کہا، اس کے ساتھ ساتھ "میل سسٹم میں رکاوٹیں، جس کی وجہ سے جہاز کے راستے میں کئی دیکھ بھال کے پیکیج مہینوں تک ٹرانزٹ میں گم ہو گئے۔
ہیگستھ نے بعد میں کہا کہ لنکن کے حالات کو "مکمل طور پر غلط طریقے سے پیش کیا گیا" حالانکہ اس نے رپورٹنگ کے ساتھ اپنے خدشات کی وضاحت نہیں کی۔
امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ سے جب طویل تعیناتی کے بارے میں پوچھا گیا تو انہوں نے خدشات کو مسترد کرتے ہوئے کہا کہ یہ "تقریبا لمبا نہیں ہے۔"
لیکن فوری طور پر کیریئر میں سوار مسائل کے منظر عام پر آنے کے بعد، پینٹاگون نے اعلان کیا کہ جاپان میں قائم کیرئیر USS جارج واشنگٹن کو لنکن کی جگہ مشرق وسطیٰ کے لیے روانہ کیا جا رہا ہے۔
اس کے بعد سے اس نے یو ایس ایس جارج ایچ ڈبلیو کے ساتھ وہاں اسٹیشن لیا ہے۔ بش، امریکی بحریہ کے لیے دو جہازوں کی موجودگی کو برقرار رکھتے ہوئے کیونکہ ایران کے ساتھ دشمنی جاری ہے۔
ناقدین نے کہا کہ مشرقی ایشیا کے علاقے سے جارج واشنگٹن کی روانگی نے بحریہ میں صلاحیت کے مسائل پر روشنی ڈالی، جس نے اپنے سب سے بڑے جنگی جہازوں میں سے ایک کے بغیر سروس چھوڑ دی تاکہ اتحادیوں کی حمایت اور چین اور شمالی کوریا جیسے دشمنوں کو روکا جاسکے۔
گزشتہ ہفتے ورجینیا میں صحافیوں سے بات کرتے ہوئے، امریکی چیف آف نیول آپریشنز ایڈمرل ڈیریل کاڈل نے اعتراف کیا کہ بحریہ، اس کے ملاحوں اور ان کے خاندانوں پر توسیع شدہ تعیناتیوں کا دباؤ ہے۔
انہوں نے کہا کہ سروس تعیناتی کے اوقات میں مزید یقینی بنانے کی کوشش کرے گی، لیکن جنگی مطالبات اسے مشکل بنا سکتے ہیں۔
یو ایس این آئی نیوز نے کاڈل کے حوالے سے کہا، "میں آپ کو معلوم ہے، سات ماہ کی تعیناتی کو ترجیح دوں گا۔ میں عام طور پر توسیع کا بڑا پرستار نہیں ہوں، اور میں اس پر سختی سے پیچھے ہٹتا ہوں۔ لیکن دشمن کو ووٹ ملتا ہے،" USNI نیوز نے Caudle کے حوالے سے کہا۔
پٹایا، تھائی لینڈ کے قریب ایک بندرگاہ پر کال کرتے ہوئے، لنکن ایک آرام اور آرام کے مقام پر آ رہا ہے جسے ویتنام جنگ کے دوران امریکی فوجیوں کے لیے جنگ کے دباؤ سے آزاد ہونے کے لیے ایک مشکل منزل کے طور پر مشہور کیا گیا تھا۔
پٹایا یو-تاپاو کے شمال میں ایک گھنٹے سے بھی کم کی دوری پر ہے، جہاں ویتنام جنگ کے دوران ایک ایئربیس نے درجنوں امریکی B-52 بمبار طیاروں کی میزبانی کی تھی۔ اس اڈے نے آٹھ انجن والے بمباروں کو تین سے چار گھنٹوں میں شمالی ویتنام تک پہنچنے کے قابل بنایا، جس سے بحر الکاہل میں گوام پر واقع اینڈرسن ایئر فورس بیس، B-52s کے لیے دوسرے اہم لانچ پوائنٹ سے کافی وقت اور ایندھن کی بچت ہوئی۔
جنگ کے عروج پر، تقریباً 50000 امریکی تھائی لینڈ میں U-Tapo اور دیگر اڈوں پر تعینات تھے۔
امریکی معاہدے کے اتحادی کے طور پر، تھائی لینڈ نے ایک منطقی جگہ فراہم کی جہاں ویتنام میں لڑنے والے فوجی آرام کر سکیں۔ انسٹی ٹیوٹ آف لیبر اکنامکس کی 2017 کی رپورٹ کے مطابق، 1966-67 میں تھائی لینڈ آنے والے تمام زائرین میں سے 11% سے 16% ویتنام سے چھٹی پر آنے والے امریکی فوجی تھے۔
انسٹی ٹیوٹ کے مطابق، امریکی اڈوں کے ارد گرد اور پٹایا جیسے ساحلی مقامات پر، جنسی تجارت میں اضافہ ہوا، جس کو کچھ طریقوں سے امریکی اور تھائی حکام نے سہولت فراہم کی۔
رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ 1966 میں، تھائی لینڈ نے سروس اسٹیبلشمنٹ ایکٹ پاس کیا، جس کے تحت ملک بھر میں تفریحی اداروں کو ایسی خواتین کو ملازمت دینے کی اجازت دی گئی جو 'خصوصی خدمات' پیش کریں گی۔
"مساج پارلر، بارز اور ٹی ہاؤسز جہاں کلائنٹ ان خدمات کی درخواست کر سکتے ہیں، کو لائسنس کے تحت قانونی حیثیت دی گئی تھی۔"
رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ ایک سال بعد تھائی لینڈ اور امریکہ نے "آرام اور تفریحی معاہدہ" طے کیا، جس نے تھائی حکام کے امریکی فوجیوں کے لیے تفریحی خدمات کی اجازت دینے کے معاہدے کو باقاعدہ بنایا۔
معاہدے کے انتظام کو بڑے پیمانے پر تھائی لینڈ میں جنسی سیاحت کی صنعت کا آغاز سمجھا جاتا ہے۔
اگرچہ 1975 میں ویتنام کی جنگ کے خاتمے کے بعد تھائی لینڈ میں امریکی موجودگی تیزی سے ختم ہو گئی، لیکن جنسی صنعت زندہ رہی، اور پٹایا میں واکنگ سٹریٹ جیسی جگہیں آج مساج پارلر، بارز اور کلبوں میں مصروف ہیں۔ سڑکوں پر یا کوٹھوں میں جسم فروشی غیر قانونی ہے، حالانکہ کارکنوں نے طویل عرصے سے یہ استدلال کیا ہے کہ یہ غیر منصفانہ طور پر کمزور جنسی کارکنوں کو مجرم قرار دیتا ہے۔
لنکن کی آمد سے پہلے ہی، تھائی حکام لائسنس یافتہ اداروں کے باہر کام کرنے والی مبینہ جنسی کارکنوں پر پابندی کی تشہیر کر رہے تھے۔
مقامی خبروں کی رپورٹوں کے مطابق، پٹایا میں پولیس نے ہفتے کے آخر میں کم از کم 25 افراد کو جسم فروشی کے لیے مشتبہ طور پر گرفتار کیا، یہ جرم جرمانے کی سزا ہے۔
مقامی حکام کا کہنا ہے کہ امریکی حکام نے ایسے قوانین وضع کیے ہیں جن میں اہلکاروں کو بھنگ کی ڈسپنسریوں کا دورہ کرنے اور جیٹ اسکیئنگ اور پیرا سیلنگ سمیت واٹر اسپورٹس میں حصہ لینے سے روک دیا گیا ہے۔
پٹایا سٹی کے میئر پورمیٹ نگمپیچٹ نے کہا کہ انہیں امید ہے کہ لنکن کی پورٹ کال مقامی معیشت کو فروغ دے گی۔
ایسوسی ایٹڈ پریس کے مطابق، پورمیٹ نے کہا، "پٹایا کو چھٹیوں کے ایک اہم مقام کے طور پر دیکھا جانا ایک ایسی چیز ہے جس کا ہم نے مقصد کیا ہے۔" "ہم مستقبل میں فوجیوں کے مزید دوروں کا خیرمقدم کرتے ہیں، چاہے وہ ڈرل کے لیے ہوں یا چھٹیوں کے لیے، اس سے پہلے کہ وہ امریکہ واپس جائیں۔"
