ایک سینئر امریکی اہلکار کے مطابق، امریکہ نے تاریخی US-میکسیکو-کینیڈا معاہدے (USMCA) کی موجودہ شکل میں تجدید کرنے سے انکار کر دیا ہے۔
اس فیصلے کا مطلب ہے کہ سہ فریقی تجارتی معاہدہ 16 سال کی خودکار توسیع سے محروم رہے گا۔
اہلکار نے کہا کہ انتظامیہ نے "موجودہ مسائل کو حل کیے بغیر USMCA کی تجدید کو ربڑ اسٹیمپ نہ کرنے کا انتخاب کیا" اور "ریاستہائے متحدہ USMCA کی موجودہ شکل میں تجدید کرنے پر راضی نہیں ہوا"۔
اگر ممالک متفقہ طور پر معاہدے کی تجدید پر راضی ہونے میں ناکام رہتے ہیں، تو اہلکار کے مطابق "یہ بنیادی طور پر دس سال کے شاٹ لاک کو ختم کرنے کے لیے مقرر کرتا ہے،"۔
معاہدے کے رہنما خطوط کے تحت، ہر ملک کو یہ فیصلہ کرنا ہوگا کہ آیا معاہدے کی مزید 16 سالہ مدت کے لیے تجدید کی جائے۔
اگرچہ آزاد تجارتی معاہدہ ابھی تک برقرار ہے، طویل مدتی عزم کی کمی پورے شمالی امریکہ میں تازہ اقتصادی غیر یقینی صورتحال پیدا کرتی ہے۔
اس معاہدے کو، جو ہر سال تجارت میں تقریباً 2tn (£1.5tn) کی مدد کرتا ہے، غیر حل شدہ تنازعات پر دباؤ کا سامنا کر رہا ہے۔ امریکی تجارتی حکام طویل مدتی توسیع کا عہد کرنے سے پہلے بڑی تبدیلیوں پر زور دے رہے ہیں۔
واشنگٹن نے آٹو موٹیو کے اصل اصولوں، ڈیری مارکیٹ تک رسائی، اور چین جیسے تیسرے فریق ممالک کو علاقائی معاہدے سے فائدہ اٹھانے سے روکنے پر مسلسل تشویش کا اظہار کیا ہے۔
USMCA کی اصل شرائط کے تحت، توسیع کے متفقہ معاہدے میں 2042 تک تجارتی معاہدے کو برقرار رکھا جائے گا۔
امریکہ کا آپٹ آؤٹ ہونا اقوام کو مجبور کرے گا کہ وہ تبدیلیوں پر بات چیت کے لیے ہر سال ملاقات کریں۔ پورے براعظم کے کاروباری گروپوں نے اس معاہدے کو بڑھانے کا مطالبہ کیا تھا۔ یہ فیصلہ 2036 کے اوائل میں ختم ہونے والے معاہدے کی دس سالہ الٹی گنتی کا آغاز بھی کرتا ہے۔
یو ایس چیمبر آف کامرس نے متنبہ کیا تھا کہ مینوفیکچرنگ اور زراعت جیسے شعبے سرحد پار یقینی پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں۔
تاہم، امریکی گھریلو تجارتی گروپس جیسے کہ امریکن آئرن اینڈ اسٹیل انسٹی ٹیوٹ اور اسٹیل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن نے اس تبدیلی کا خیرمقدم کیا ہے، اور دلیل دی ہے کہ سالانہ جائزوں سے امریکی مذاکرات کاروں کو معاہدے کے کچھ حصوں کو ٹھیک کرنے کا فائدہ ملتا ہے۔
یہ رگڑ USMCA کے 1994 کے نارتھ امریکن فری ٹریڈ ایگریمنٹ (NAFTA) کی جگہ لے کر نافذ ہونے کے چھ سال بعد سامنے آئی ہے۔
اس نے ڈیجیٹل تجارت، کارکنوں کے حقوق، اور علاقائی مینوفیکچرنگ کے بارے میں قوانین کو اپ ڈیٹ کیا، خاص طور پر شمالی امریکہ میں گاڑیوں کے مزید پرزے بنانے کی ضرورت ہے۔
