TechCrunch Mobility میں دوبارہ خوش آمدید، نقل و حمل کے مستقبل کے لیے آپ کا مرکز اور اب، پہلے سے کہیں زیادہ، کس طرح AI اپنا کردار ادا کر رہا ہے۔ اسے اپنے ان باکس میں حاصل کرنے کے لیے، یہاں مفت میں سائن اپ کریں — صرف TechCrunch Mobility پر کلک کریں!
میں چھٹیوں سے واپس آیا ہوں۔ میں نے کیا یاد کیا؟ پتہ چلتا ہے، بہت کچھ — بشمول Phoenix میں Uber-Waymo پارٹنرشپ کا خاتمہ۔ Uber اور Waymo کے پاس اب بھی اٹلانٹا اور آسٹن میں روبوٹکسی سروس پارٹنرشپ ہیں۔ سوال یہ نہیں ہے کہ یہ معاہدے کب ختم ہوں گے؟ لیکن میری رائے میں یہ سب سے زیادہ دلچسپ سوال نہیں ہے۔ میں اس سے کہیں زیادہ دلچسپی رکھتا ہوں کہ ایک بار باقی شراکت داری ختم ہونے کے بعد یہ دونوں کمپنیاں کیسا سلوک کریں گی۔
Uber کے ایگزیکٹوز کے ساتھ پہلے سے ہی تناؤ پایا جاتا ہے جو Waymo میں اتنے لطیف شاٹس نہیں لیتے ہیں۔ میں امید کرتا ہوں کہ ایک بار جب شراکتیں ختم ہو جائیں گی، ان باریک پردہ دار باربس کو مزید براہ راست کارروائی سے تبدیل کر دیا جائے گا۔ ایک میدان جنگ پالیسی ہوگی، خاص طور پر وہ بازار جہاں روبوٹکسی کمپنیاں رسائی حاصل کرنے کے لیے کوشاں ہیں۔
اس ہفتے، ہم نے وفاقی مرحلے پر خود مختار گاڑیوں کی صنعت میں ایک اور دلچسپ پیشرفت دیکھی۔ نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن ایڈمنسٹریٹر جوناتھن موریسن نے خود مختار گاڑیوں کے ڈویلپرز کو ایک ہدایت جاری کی، جس میں کہا گیا کہ ان کی گاڑیوں کے لیے پہلے جواب دہندگان یا قانون نافذ کرنے والے اداروں میں مداخلت کرنا ناقابل قبول ہے۔
رقم کا حوالہ: "مجھے واضح کرنے دو: اس طرح کے حالات کا پتہ لگانے اور مناسب طریقے سے جواب دینے میں ناکامی ایک فعال کمی کی نمائندگی کرتی ہے۔ ہنگامی مناظر نایاب یا انتہائی 'ایج کیسز' نہیں ہیں۔ اس طرح، NHTSA آج AV ڈویلپرز اور آپریٹرز کے لیے ایک کال ٹو ایکشن جاری کر رہا ہے کہ وہ اپنے وسائل کو فوری طور پر اس مسئلے کو حل کرنے پر مرکوز کریں۔"
موریسن کا خط کبھی بھی کسی ایک روبوٹیکسی کمپنی کو کال نہیں کرتا ہے اور اسے محکمہ ٹرانسپورٹ کے اسٹینڈنگ جنرل آرڈر میں درج ہر اے وی ڈویلپر کو بھیجا گیا تھا۔ لیکن یہ یقینی طور پر ایسا لگتا ہے جیسے موریسن ویمو پر ایجنسی کے غصے کی ہدایت کر رہا ہے۔
ایک پچھلی ٹیک کرنچ کی تحقیقات سے پتا چلا ہے کہ Waymo - جو ریاستہائے متحدہ میں سب سے بڑا روبوٹیکسی بیڑا چلاتا ہے، جس میں لاس اینجلس، فینکس اور سان فرانسسکو جیسے شہروں میں گاڑیاں ہیں - نے پہلے جواب دہندگان کے ساتھ بار بار رن ان کیا ہے۔ اور صرف اسی ہفتے، سان فرانسسکو کے نگران بلال محمود نے کہا کہ وہ اس بات کا جائزہ لینے کے لیے انکوائری کا خط جمع کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں کہ کس طرح خود مختار گاڑیوں نے 4 جولائی کو ہونے والے آتش بازی کے بعد عوامی ٹرانزٹ سروسز اور ہنگامی جواب دہندگان کو متاثر کیا جس کے نتیجے میں بڑے پیمانے پر گرڈ لاک ہوا۔ مقامی خبر رساں اداروں نے اطلاع دی ہے کہ طویل ٹریفک جام کے دوران بجلی ختم ہونے کے بعد متعدد Waymo روبوٹیکسز کو کھینچنا پڑا۔
موریسن کے خط میں کشش ثقل ہے۔ لیکن کیا AV ڈویلپرز کے لیے خاطر خواہ نتائج ہوں گے؟ اس وقت بتانا مشکل ہے۔ ابھی کے لیے، NHTSA نے کمپنیوں سے ماہ کے آخر تک "حل" کے ساتھ ایجنسی پیش کرنے کا مطالبہ کیا ہے۔
فیڈز کی طرف سے ایک اور خبر۔ نئے 2026 ریگولیٹری پلان اور یونیفائیڈ ایجنڈے پر ایک نظر ڈالیں، جسے پچھلے ہفتے اپ ڈیٹ کیا گیا تھا۔ اس میں فیڈرل موٹر وہیکل سیفٹی اسٹینڈرڈز (FMVSS) کے تقاضوں میں مجوزہ تبدیلیوں کی ایک لمبی فہرست ہے، جو گاڑیوں کے ڈیزائن اور آلات کی ضروریات کو کنٹرول کرتی ہے۔ ان مجوزہ تبدیلیوں سے Tesla اور Zoox جیسی خودمختار گاڑیوں کی کمپنیوں کی مدد ہو سکتی ہے، جو انسانوں سے چلنے والی کاروں میں درکار سٹیئرنگ وہیل، پیڈل یا دیگر خصوصیات کے بغیر گاڑیاں تیار کر رہی ہیں۔
ہمارے لئے ایک ٹپ ہے؟ Kirsten Korosec کو [email protected] پر ای میل کریں یا kkorosec.07 پر میرا سگنل، یا Sean O'Kane کو [email protected] پر ای میل کریں۔
ہم عام طور پر وینچر ڈیلز پر توجہ مرکوز کرتے ہیں، لیکن اس ہفتے میں Rivian اور کلاس A کے 86.25 ملین مشترکہ شیئرز کی فروخت کو اجاگر کرنا چاہتا تھا جس کی قیمت $15.50 ہے (جس میں 11.25 ملین اضافی شیئرز شامل ہیں جنہیں انڈر رائٹرز نے خریدنے کا انتخاب کیا ہے)۔
مجموعی طور پر، ریوین نے کہا کہ وہ نئے سرمائے میں 1.32 بلین ڈالر جمع کرنے کی توقع رکھتا ہے۔ اضافہ EV بنانے والے کے لیے ایک قابل ذکر وقت پر آتا ہے۔ کمپنی نے گزشتہ ماہ اپنی نئی R2 SUV کی ڈیلیوری شروع کی اور حال ہی میں 2026 کے لیے اپنی فروخت کی پیشن گوئی میں اضافہ کیا۔ کمپنی نے کہا کہ اب اسے دوسری سہ ماہی میں اپنی توقعات سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرنے کے بعد 65000 سے 70000 کے درمیان گاڑیوں کی ڈیلیوری کی توقع ہے کیونکہ EDV اور R1 میں سہ ماہی سے زیادہ مضبوط ترقی کی وجہ سے R2 کے ساتھ مل کر ڈیلیوری ہوئی ہے۔
کمپنی نے اضافے کی وجہ نہیں بتائی۔ لیکن ایک یاد دہانی کے طور پر، Rivian ابھی تک منافع بخش نہیں ہے اور R2 کی پیداوار کو بڑھانا — یا اس معاملے کے لیے کوئی بھی گاڑی — سستی نہیں ہے!
دیگر سودے جنہوں نے میری توجہ حاصل کی… Bidbus، لاس اینجلس میں قائم ایک سٹارٹ اپ جس نے ایک ڈیجیٹل مارکیٹ پلیس بنایا جہاں ایک سے زیادہ ڈیلرز ایک کار پر بولی لگا سکتے ہیں، Ibex سرمایہ کاروں کی قیادت میں ایک سیریز A فنڈنگ راؤنڈ میں $15 ملین اکٹھا کیا۔ Mucker Capital، FJ Labs، Motley Fool Ventures، Data Point Capital، Walter Ventures، اور The Car Dealership Guy's Yossi Levi نے بھی شرکت کی۔
لیفٹ نے کہا کہ وہ اسپین میں سرویو کے بائیک شیئر کے کاروبار کو حاصل کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ شرائط کا انکشاف نہیں کیا گیا تھا، لیکن رائیڈ ہیلنگ کمپنی نے کہا کہ اس سال بند ہونے کی امید ہے۔
TaiSan، U.K. کے بیٹری اسٹارٹ اپ نے Eos Advisory اور Midlands Engine Investment Fund II کے تعاون سے سیڈ فنڈنگ راؤنڈ میں £4.65 ملین اکٹھا کیا۔ InnoEnergy, AFI Ventures, EverQuest Capital Partners, Exergon, Heartfelt Ventures, Adeline Arts & Science, Techmind، فرشتہ سرمایہ کار François Badelon، اور Innovate UK کی مماثل فنڈنگ نے بھی شرکت کی۔
AssuranceAmerica، ایک امریکی انشورنس فراہم کنندہ، نے ڈیٹا کی خلاف ورزی کی تصدیق کی ہے جس نے 6.9 ملین لوگوں کی ذاتی معلومات اور ڈرائیور کے لائسنس نمبروں کو متاثر کیا ہے، جو اس سال امریکیوں کے ڈرائیونگ لائسنس کی معلومات کا سب سے زیادہ جانا جاتا ہے۔
Beta Technologies، الیکٹرک وہیکل ٹیک آف اور لینڈنگ ڈیولپر، نے یو ایس ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن اور فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کے نئے eVTOL انٹیگریشن پائلٹ پروگرام کے تحت آپریشنل پروازیں مکمل کیں۔ پروازوں نے ورجینیا اور میری لینڈ کا احاطہ کرتے ہوئے تقریباً 275 سمندری میل کا فاصلہ طے کیا۔
ٹیسلا کے دیرینہ پِیروکار وہ اہم دن یاد رکھیں گے جب ایلون مسک نے کمپنی کے اسٹاک کے مختلف شارٹ سیلرز سے جنگ کی تھی۔ مسک پہلے سے کہیں زیادہ پولرائز کر رہا ہے، اور ایک ایکسچینج ٹریڈڈ فنڈ بنانے والے نے دو نئے اینٹی ایلون ایکسچینج ٹریڈڈ فنڈز کے ساتھ اس منفی جذبات کو استعمال کرنے کا ایک طریقہ ڈھونڈ لیا ہے۔
جی ایم برانڈ شیورلیٹ نے ایک آل امریکن ای وی ٹرک بنایا۔ سینئر رپورٹر ٹم ڈی چینٹ پوچھتے ہیں، کوئی اسے کیوں نہیں خرید رہا ہے؟
مینا ایرو، آئرلینڈ میں قائم خود مختار ڈرون ڈلیوری اسٹارٹ اپ، ریاستہائے متحدہ میں ٹولسا، اوکلاہوما میں ایک فیکٹری اور آپریشن سینٹر کے ساتھ اسکیل کر رہا ہے، جس کا کہنا ہے کہ اگلے چند سالوں میں 1000 کو ملازمت دے گا۔
Slate Auto نے اپنے EV ٹرک اور SUV صارفین کو پانچ کریون رنگوں میں گاڑیوں کے ریپ پیش کرنے کے لیے کریولا کے ساتھ مل کر کام کیا۔ (یاد دہانی: بنیادی Slate EV گاڑی کو پینٹ نہیں کیا گیا ہے۔ اس کے بجائے، یہ ایک سرمئی مرکب مواد میں آتا ہے جسے گاڑی کی لپیٹ کے ساتھ اپنی مرضی کے مطابق بنایا جا سکتا ہے۔ کمپنی کے پاس منتخب کرنے کے لیے سینکڑوں اختیارات ہیں۔)
TechCrunch پوڈ کاسٹ بلڈ موڈ نے ابھی اپنا تیسرا سیزن لانچ کیا ہے، اور یہ ایک بینگر ہے۔ Build Mode کی میزبانی Isabelle Johannessen کرتی ہے، جو TechCrunch کے Startup Battlefield پروگرام کی سربراہ ہے۔ Equity کے برعکس — TC پوڈ کاسٹ I شریک میزبان Anthony Ha اور Sean O'Kane کے ساتھ — Build Mode کو ابتدائی مرحلے کے بانیوں کی مدد کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
نئے سیزن کا آغاز Precursor Ventures کے بانی اور انتظامی پارٹنر Charles Hudson کے ساتھ ہوتا ہے، جو اس بارے میں بات کرتے ہیں کہ ابتدائی مرحلے کے بانیوں کو اپنے پہلے ادارہ جاتی راؤنڈ کو بڑھانے سے پہلے کیا جاننے کی ضرورت ہے۔
اسے چیک کریں: چارلس ہڈسن کے ساتھ ابتدائی مرحلے کے فنڈ ریزنگ کے نئے اصول۔
