Rivian نے باضابطہ طور پر پہلی R2 SUVs کو ادائیگی کرنے والے صارفین کو مَنگَل کے روز حوالے کرنا شروع کیا، جس سے بزی آل الیکٹرک آٹو میکر کے لیے ایک نئے باب کا آغاز ہوا کیونکہ یہ بڑے پیمانے پر مارکیٹ کے پیمانے تک پہنچنے کی کوشش کر رہی ہے۔
Rivian کے بانی اور CEO RJ Scaringe نے کہا ہے کہ R2 "شاید سب سے اہم چیز ہے جسے ہم نے آج تک لانچ کیا ہے" اور یہ خود مختار گاڑیوں کی دنیا میں کمپنی کے عزائم کے لیے خاص طور پر اہم ہے۔
تقریباً $58000 سے شروع ہونے والے، R2 بہت زیادہ لیتا ہے جو Rivian نے R1 SUV کے ساتھ کیا تھا اور اسے سکڑ کر ایک زیادہ قابل رسائی اور سستی شکل کے عنصر میں بدل دیتا ہے۔ کمپنی 2027 سے شروع ہونے والے R2 کا ایک ورژن $50000 سے کم میں پیش کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ اس سال کے آخر میں ایک اور بھی زیادہ سٹرپڈ ڈاؤن ماڈل "تقریباً $45000" دستیاب ہو گا - قیمت کے اس نقطہ کو اچھا بنانا جب سے Rivian نے 2024 میں R2 کا انکشاف کیا ہے۔
کمپنی 2026 کے دوسرے نصف تک R2 کی پیداوار اور ڈیلیوری دونوں کو بڑھانے کی کوشش کر رہی ہے۔ اور Rivian R2 کے بہت کامیاب ہونے کی منصوبہ بندی کر رہا ہے: کمپنی نے کہا ہے کہ وہ سال کے آخر تک 20000 اور 25000 R2 SUVs کے درمیان ڈیلیور کرے گی۔ اگر یہ اس کارنامے کو پورا کرتا ہے تو، Rivian's R2 امریکی تاریخ میں سب سے تیز پیمانے پر EV لانچوں میں سے ایک ہوگا۔
وہاں سے، Rivian ہر سال لاکھوں R2 SUVs بنانا اور فروخت کرنا چاہتا ہے۔ کمپنی نے نارمل، الینوائے میں اپنی فیکٹری میں پیداوار شروع کر دی ہے اور جارجیا میں ایک نئی فیکٹری بنا رہی ہے جو 2028 کے آخر میں آن لائن ہو گی۔
R2 امریکہ میں الیکٹرک گاڑیوں کے لیے ایک انفلیکشن پوائنٹ پر پہنچتا ہے۔ ٹرمپ انتظامیہ نے ماحولیاتی ضوابط کو کمزور کر دیا ہے جس کی وجہ سے آٹو انڈسٹری پر گیس انجنوں سے دور جانے کے لیے دباؤ پڑتا ہے۔ کانگریس نے $7500 کا فیڈرل ٹیکس کریڈٹ بھی ختم کر دیا جس نے نئی الیکٹرک کاروں کو مزید سستی بنا دیا۔ زیادہ تر لیگیسی کار سازوں نے امریکہ میں EVs کے منصوبوں کو شیلف یا منسوخ کر دیا ہے یہاں تک کہ انڈسٹری لیڈر ٹیسلا کی فروخت میں کمی آ رہی ہے۔
لیکن دنیا بھر میں کہیں اور ای وی کی فروخت بڑھ رہی ہے، اور چین انتہائی سستی سیڈان اور کراس اوور نکال رہا ہے جن کے لیے کچھ ممالک ان کو ساحل پر لانے کا دعویٰ کر رہے ہیں۔ اس سال کے شروع میں، کینیڈا نے نئی کاروں کی قیمتوں میں اضافے کا مقابلہ کرنے کی کوشش میں چینی ساختہ EVs پر اپنے درآمدی ٹیکس کو ڈرامائی طور پر کم کر دیا۔
Scaringe نے اس ماحول کو اپنی کمپنی کے لیے ایک موقع کے طور پر پینٹ کیا ہے۔ امریکہ میں مارکیٹ میں کم نئی EVs کے ساتھ، R2 کے پاس دستیاب سب سے زبردست اختیارات میں سے ایک بننے کا موقع ہے، اس نے حالیہ انٹرویوز میں استدلال کیا ہے۔
ریوین R2 پر خودمختاری کے بارے میں بہت سارے وعدے بھی کر رہا ہے۔ دسمبر میں، کمپنی نے اگلے چند سالوں میں SUV کی خود مختار صلاحیتوں کو بڑھانے کے لیے اپنا وژن پیش کیا، اور Rivian کو توقع ہے کہ R2 بالآخر خود کو چلانے کے قابل ہو جائے گا۔ مارچ میں، Uber نے Rivian کے ساتھ $1.25 بلین تک کا ایک معاہدہ کیا جس کی مدد سے 40000 R2 ماڈلز کو رائڈ ہیلنگ دیو کے نیٹ ورک پر روبوٹیکس کے طور پر استعمال کیا جا سکے گا۔
