موو کا ارتقاء ایک گاڑی کی مالی اعانت سے لے کر رائیڈ ہیلنگ تک اور افریقہ میں اس کی ڈیلیوری جس کے پاس بھی ہے اور خود مختار گاڑیاں بھی ایک چھلانگ لگ سکتی ہیں۔ لیکن شریک بانی اور شریک سی ای او لاڈی ڈیلانو نے کہا کہ فنانسنگ اور انسانوں سے چلنے والے سواری سے چلنے والے بحری بیڑے کا تجربہ اس کے تازہ ترین حصول کے لیے مثالی تربیتی میدان ہے۔
اور اب، اس نے اس کاروبار کو بڑھانے کے لیے $2.1 بلین ویلیویشن پر $250 ملین اکٹھا کیا ہے۔
کمپنی، جو 2020 میں نائیجیریا میں قائم ہوئی تھی اور اب اس کا ہیڈکوارٹر دبئی میں ہے، نے کہا کہ مبادلہ انویسٹمنٹ کمپنی نے اس تازہ ترین سیریز سی راؤنڈ کی قیادت کی جس میں ووون کیپٹل اور آئن پیسیفک شریک قیادت کے طور پر شامل ہیں۔
موو اب بھی انسانوں سے چلنے والے سواری کے کاروبار میں بہت زیادہ ہے۔ یہ 14 ممالک میں 42000 گاڑیوں کے سواری والے بیڑے کا مالک ہے اور اسے چلاتا ہے۔ کمپنی، جو عالمی سطح پر 3300 افراد کو ملازمت دیتی ہے، اب بھی گیگ ڈرائیوروں کو گاڑیوں کی مالی اعانت فراہم کرتی ہے۔
خود مختار گاڑیوں میں اس کی توسیع 2023 کے اوائل میں اس نئے ماحولیاتی نظام میں صنعت اور اس کے چار اہم کھلاڑیوں کا جائزہ لینے کے بعد شروع ہوئی: اے وی ڈویلپرز، گاڑیاں بنانے والے، بازار جیسے Uber، اور صارف۔ ڈیلانو نے گاڑیوں کا حوالہ دیتے ہوئے ٹیک کرنچ کو بتایا کہ ان میں سے کوئی بھی کھلاڑی "دھات کا مالک نہیں بننا چاہتا"۔
"اس دنیا میں گاڑی کا مالک کون ہے؟ گاڑی کون چلاتا ہے؟ گاڑی کی آرکیسٹریٹ کون کرتا ہے؟ سروسنگ کون کرتا ہے، دیکھ بھال کون کرتا ہے؟ کھوئی ہوئی جائیداد کون کرتا ہے؟ صفائی کون کرتا ہے؟" ڈیلانو نے پوچھا۔ انہوں نے مزید کہا کہ یہ واضح ہو گیا ہے کہ موو کا بڑے بیڑے کا انتظام کرنے اور فنانسنگ فراہم کرنے کا تجربہ خود مختار گاڑیوں کے آپریشنز کا ترجمہ کر سکتا ہے۔
ڈیلانو نے کہا، "آئیے ایک ایسی پروڈکٹ بنائیں جہاں ہم خود مختار گاڑیوں کے مالک ہوں، چلائیں، اور آرکیسٹریٹ کریں، اور چلیں اور اس کے ساتھ شراکت دار تلاش کریں - اور بنیادی طور پر ہم نے یہی کیا،" ڈیلانو نے کہا۔ "2023 میں، ہم نے ہر ایک اے وی کمپنی سے بات کرنا شروع کی جس کا آپ تصور کر سکتے ہیں، اور جیسا کہ آپ جانتے ہیں - خدا کے پاس ہوگا، قسمت میں یہ ہوگا - ہم سب سے پہلے Waymo کے ساتھ شراکت کرنے میں کامیاب ہوئے۔"
Moove فینکس، میامی، اور لاس ویگاس، اور مستقبل میں، لندن میں Waymo کے لیے فلیٹ آپریٹر ہے۔ کمپنی Waymo گاڑیوں کی مالک نہیں ہے، لیکن اس کا منصوبہ ہے۔ موو روبوٹیکس خریدنے کے لیے قرض کی مالی اعانت استعمال کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ ڈیلانو نے ٹائم لائن کا اشتراک نہیں کیا کہ Moove کب Waymo robotaxis خریدنا شروع کرے گا۔ انہوں نے کہا کہ Moove پہلے سے ہی ایک اور AV ڈویلپر کی روبوٹیکسی گاڑیوں کا مالک ہے، حالانکہ وہ یہ نہیں بتائے گا کہ کون سی کمپنی ہے۔
انہوں نے روبوٹیکس کا حوالہ دیتے ہوئے کہا، "بالآخر ہمارا وژن ہے، آپ لاکھوں گاڑیوں کو جانتے ہیں۔"
اس تازہ ترین فنڈنگ کا استعمال کمپنی کے خود مختار گاڑیوں کے فلیٹ مینجمنٹ کے کاروبار کو بڑھانے کے لیے کیا جائے گا، جس میں تقریباً 350 افراد کی خدمات حاصل کرنا بھی شامل ہے۔ (ڈیلانو نے کہا کہ اس کا روایتی نقل و حرکت کا کاروبار اس سال مکمل منافع حاصل کرنے کے لیے تیار ہے۔) کچھ سرمایہ خودکار ڈپو تیار کرنے کی طرف بھی جائے گا جسے وہ "گھوںسلا" کہتے ہیں۔ یہ "گھونسلا" چوبیس گھنٹے کام کر سکیں گے اور گاڑیوں کی چارجنگ، دیکھ بھال اور سروسنگ کو خودکار بنانے کے لیے روبوٹکس کا استعمال کر سکیں گے۔
موو کے تقریباً 15 ڈپو ہیں جو ترقی کے کچھ مرحلے میں ہیں۔ ڈیلانو یہ نہیں بتائے گا کہ اس کے خودکار، "لائٹس آؤٹ" ڈپو کب آن لائن آئیں گے، یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ یہ مستقبل کی پروڈکٹ ہے۔
راؤنڈ کے دیگر حمایتیوں میں بلیو کریسٹ کیپٹل مینجمنٹ، سونا ایسٹ مینجمنٹ اور دی ریپٹر گروپ، بلیک راک، MUFG، فرینکلن ٹیمپلٹن، اوبر، لیفٹ لین، سلور بیکس ہولڈنگز، اسکوائر ایسوسی ایٹس، دی تازہ ترین وینچرز، اینڈیور کیٹالسٹ، اور اونٹاریو پاور جنریشن پنشن پلان شامل ہیں۔
