AI ڈیٹا سینٹرز کے لیے طاقت کو محفوظ بنانے کی دوڑ کچھ غیر معمولی جگہوں پر پھیل گئی ہے، بشمول آٹوموٹو کی دنیا۔
بیٹری ری سائیکلر ریڈ ووڈ میٹریلز نے پچھلے سال ایک نئے انرجی سٹوریج ڈویژن اور نیواڈا میں کروسو ڈیٹا سینٹر سے پرانے EV پیک منسلک کرنے والے پروجیکٹ کے ساتھ رجحان کا آغاز کیا۔ اس کے بعد، فورڈ نے کہا کہ وہ گرڈ پیمانے پر بیٹریاں بنانے کے لیے اپنی کچھ بیٹری مینوفیکچرنگ صلاحیت کو دوبارہ تیار کر رہا ہے۔ اور اب جی ایم اپنے ہی اعلان کر رہا ہے - جو کہ زیادہ مہتواکانکشی ہے - ایک انرجی اسٹوریج سسٹم (ESS) کے منصوبوں کا۔
جی ایم نے مَنگَل کو انرجی اسٹوریج مارکیٹ پر اپنے حملے میں دو نئے مراحل کی نقاب کشائی کی۔ اب تک کا سب سے بڑا جھول GM کی انرجی اسٹوریج اسٹارٹ اپ Peak Energy کے ساتھ نئی شراکت داری ہے۔ اس شراکت داری کے لیے، GM ایک مکمل طور پر نئی سوڈیم آئن بیٹری کیمسٹری تیار کر رہا ہے جو گرڈ پیمانے پر تعیناتیوں کے لیے تیار کیا گیا ہے۔
چین سے باہر، کسی بھی کار ساز کمپنی نے سوڈیم آئن سیل بنانے کے منصوبوں کا اعلان نہیں کیا ہے۔
GM میں بیٹری اور پائیداری کے نائب صدر کرٹ کیلٹی نے TechCrunch کو بتایا، "جس طرح سے ہم مارکیٹ میں داخل ہو رہے ہیں وہ ESS کے ذریعے آسان طریقہ ہے۔" "کارکردگی کی خصوصیات صرف وہی ہیں جو اس مارکیٹ میں درکار ہیں۔"
GM TechCrunch کے ساتھ اشتراک نہیں کرے گا کہ وہ توانائی ذخیرہ کرنے کی اس کوشش میں کتنی رقم لگا رہا ہے۔ لیکن ہم جانتے ہیں کہ کمپنی نے نئی بیٹری کیمسٹریوں کو تجارتی بنانے کے لیے $900 ملین کا عہد کیا ہے، یہ ایک ایسی سرمایہ کاری ہے جس میں ایک نیا بیٹری ڈویلپمنٹ سینٹر شامل ہے۔
سوڈیم آئن بیٹریاں لیتھیم آئن کی طرح کام کرتی ہیں، لیکن وہ خلیات کو سستا، دیرپا، اور زیادہ گرم ہونے کا کم خطرہ بنانے کے لیے کلیدی مواد کو تبدیل کرتی ہیں۔ تجارت یہ ہے کہ اتنی ہی مقدار میں بجلی ذخیرہ کرنے کے لیے سوڈیم آئن بیٹریاں بڑی اور بھاری ہونی چاہئیں۔
Peak Energy پہلے سے ہی انرجی سٹوریج سسٹم پر کام کر رہی ہے جو سوڈیم آئن بیٹریاں استعمال کرتی ہے۔ چونکہ سوڈیم آئن بیٹریاں لیتھیم آئن سے مختلف طریقے سے برتاؤ کرتی ہیں، اس لیے چوٹی نے اس کو ذہن میں رکھتے ہوئے توانائی ذخیرہ کرنے کا نظام تیار کیا ہے۔ اس کی گرڈ اسکیل بیٹریوں میں کولنگ سسٹم یا فائر سپریشن سسٹم نہیں ہے کیونکہ زیادہ گرم ہونے کا خطرہ کم ہوتا ہے۔ GM میں انرجی سٹوریج کمرشلائزیشن کے ڈائریکٹر پال مینسن نے TechCrunch کو بتایا کہ سیٹ اپ سامنے آنے والے اخراجات کو کم کرتا ہے، اور اسے مہنگی دیکھ بھال کو بھی ختم کرنا چاہیے۔
"یہ انجینئر کے لئے سب سے مشکل حصے کا مظہر ہے، اس کا کوئی حصہ نہیں ہے،" انہوں نے کہا۔ "حصہ ختم کرو، مسئلہ کو ختم کرو."
جی ایم کا منصوبہ ہے کہ سوڈیم آئن سیلز کو سٹارٹ اپ میں فروخت کیا جائے، جو پھر انہیں اپنی مصنوعات میں ضم کر دے گا۔ لیکن یہ فوراً نہیں ہو گا۔
توقع ہے کہ پہلے GM سیلز 2028 میں کمپنی کے بیٹری سیل ڈویلپمنٹ سینٹر میں آزمائشی پیداوار میں داخل ہوں گے۔ TechCrunch کو حال ہی میں نئی سہولت پر ایک خصوصی نظر دی گئی تھی، جس کی GM کو توقع ہے کہ سوڈیم آئن بیٹریوں کے لیے کمرشلائزیشن کے عمل میں تقریباً ایک سال کی کمی ہو جائے گی، اس عمل میں لاگت میں کمی آئے گی۔
تاہم، جی ایم کے سوڈیم آئن خلیات ابھی بھی تجارتی پیداوار سے برسوں دور ہیں۔ اس دوران، کار ساز اپنے توانائی ذخیرہ کرنے والے نظاموں میں استعمال کے لیے ایل جی انرجی سلوشن کو لیتھیم آئرن فاسفیٹ (LFP) سیل فروخت کرے گا۔ LG Energy Solution پہلے سے ہی GM کے ساتھ اپنے Ultium جوائنٹ وینچر کے ذریعے کام کر رہا ہے، جو کہ آٹومیکر کی EVs کے لیے بیٹریاں بناتا ہے۔
LG اور Peak کے ساتھ شراکت کے ساتھ ساتھ، GM نے اعلان کیا کہ وہ Redwood Materials کے ساتھ اپنے کام کو وسعت دے رہا ہے، بیٹری ری سائیکلنگ اور انرجی سٹوریج اسٹارٹ اپ جسے Tesla کے سابق ایگزیکٹو J.B Straubel نے قائم کیا تھا۔
ریڈ ووڈ پہلے ہی جی ایم کی بیٹری فیکٹریوں سے سکریپ خریدتا ہے اور اپنی ای وی سے بیٹری پیک استعمال کرتا ہے۔ GM کے پاس تقریباً 10000 پیکوں کی ایک پائپ لائن ہے جو وہ Redwood کو بھیج رہی ہے، اور سٹارٹ اپ Sparks، Nevada میں Crusoe ڈیٹا سینٹر میں سیکنڈ لائف پیک استعمال کرتے ہوئے 12 megawatt/63-megawatt-hour migrogrid چلا رہا ہے۔ جی ایم نے کہا کہ وہ مشی گن میں اپنے ایک پلانٹ میں استعمال کے لیے 7.2 میگاواٹ گھنٹے کا ریڈووڈ سسٹم خرید رہا ہے، جس کا اندازہ ہے کہ اس کی زندگی بھر میں اسے تقریباً 3 ملین ڈالر کی بچت ہوگی۔
ریڈ ووڈ کے لیے جی ایم کی تنصیب "ایک قدم" ہے، ریڈ ووڈ کے چیف کمرشل آفیسر کیل لنکٹن نے ٹیک کرنچ کو بتایا۔
ڈیٹا سینٹرز، جہاں ریڈ ووڈ پہلے سے کام کرتا ہے، اور جی ایمز جیسی صنعتی سائٹس "بلکل مختلف چیزیں ہیں،" انہوں نے کہا۔ جہاں ڈیٹا سینٹرز GPUs سے بجلی کے اتار چڑھاو کو جذب کرنے کے لیے تقریباً مسلسل بیٹریوں کا استعمال کر سکتے ہیں، صنعتی سائٹس ان کو بجلی کی طلب میں اضافے کے لیے استعمال کرنے کا زیادہ امکان رکھتی ہیں، جس سے بجلی کے ماہانہ بل کم ہو سکتے ہیں، اور بند ہونے کی صورت میں بیک اپ پاور فراہم کرنے کے لیے ان کا استعمال کریں۔
"فیکٹری واقعی پرجوش ہے کیونکہ اب ہمارے پاس ایک زیادہ قابل اعتماد فیکٹری ہے،" کیلٹی نے کہا۔ "بالآخر، ہم اپنی تمام فیکٹریوں میں اس طرح کی تنصیبات کر رہے ہوں گے۔ اس سے معاشی لحاظ سے اچھا ہوتا ہے۔"
