Waymo ھڪڙو نئون ڪمپيوٽر ماڊل ٺاھيو آھي ھڪڙو بنيادي سوال جو وڌيڪ صحيح جواب ڏيڻ لاءِ: ان جو خودمختيار ڊرائيونگ سافٽ ويئر انسانن جي خلاف ڪيئن اسٽيڪ ڪري ٿو؟
الفابيٽ جي مالڪ روبوٽڪسي ڪمپني، جنهن انساني ڊرائيونگ جي صلاحيتن جو ڪمپيوٽر ماڊل TU Delft سان گڏجي تيار ڪيو، اربع تي نيچر ڪميونيڪيشن ۾ ان بابت هڪ تحقيقي مقالو شايع ڪيو.
Waymo چيو ته اهو توقع ڪري ٿو ته نئون ماڊل اڳئين ورزن کان وڌيڪ صحيح هوندو جيڪو گذريل ڪيترن سالن کان استعمال ڪيو ويو آهي. نئون ماڊل هڪ فريم ورڪ استعمال ڪندي ٺاهيو ويو جنهن کي ايڪٽو انفرنس سڏيو ويندو آهي - اهو نظريو ته هڪ ڊرائيور مسلسل ممڪن مستقبل جو تصور ڪري رهيو آهي ۽ سڀ کان محفوظ، سڀ کان وڌيڪ اڳڪٿي ڪندڙ هڪ تائين پهچڻ لاءِ قدم کڻي رهيو آهي.
وائيمو چيو ته نئون ماڊل ان کي بهتر طور تي سمجهڻ ۾ مدد ڏيندو ته انسان حادثي واري منظرنامي ۾ ڪيئن برتاءُ ڪندو آهي جنهن جو روبوٽڪسس سامهون اچي ٿو.
"ڏهاڪن تائين، گاڏين جي صنعت ڪار جي حفاظت جي خاصيتن جو جائزو وٺڻ لاء جسماني ۽ مجازي حادثي ڊمي استعمال ڪيو آهي، بشمول ان جي هارڊويئر ۽ ساخت جي سالميت،" Waymo اربع تي هڪ بلاگ پوسٽ ۾ لکيو. نئين ماڊل، Waymo چيو، "هن تصور کي ترقي ڪري ٿو، خودمختيار ڊرائيونگ سسٽم لاء رويي جي معيار جي طور تي خدمت ڪري ٿو، حقيقي طور تي معقول اميدن جي نمائندگي ڪرڻ جي قابل آهي ته ڪيئن هڪ محتاط ۽ قابل انساني ڊرائيور ٽرئفڪ جي تڪرار جو جواب ڏئي ٿو."
انساني ڊرائيونگ جي رويي جو هڪ وڌيڪ صحيح نمونو خود مختيار گاڏين جي ڪمپنين لاءِ ٽيبل اسٽيڪ آهي جنهن کي حادثن ۾ ان جي روبوٽڪسس جي ڪارڪردگي کي سمجهڻ ۽ گريڊ ڪرڻ جي ضرورت آهي. ۽ اهو Waymo لاءِ هڪ نازڪ موڙ تي اچي ٿو ، جيڪو وڌيڪ شهرن ڏانهن وڌي رهيو آهي ۽ ريگيوليٽرز ۽ عوام کان وڌيڪ جاچ کي منهن ڏئي رهيو آهي.
جنوري ۾، جڏهن هڪ وائيمو روبوٽڪسي سانتا مونيڪا، ڪيليفورنيا ۾ هڪ اسڪول جي ويجهو هڪ ٻار کي ماريو، ڪمپني پنهنجي اڳوڻي ڪمپيوٽر ماڊل تي دعوي ڪئي ته هڪ محتاط انساني ڊرائيور تقريبا 14 ميل في ڪلاڪ تي اثر انداز ڪيو هوندو. Waymo روبوٽڪسي ٻار کي صرف 6 ميل في ڪلاڪ جي رفتار سان ماريو، 17 ميل في ڪلاڪ کان گهٽجڻ کانپوءِ، ۽ ڪمپني چيو ته هوءَ معمولي زخمي ٿي. (حادثو اڃا تائين نيشنل هاءِ وي ٽريفڪ سيفٽي ايڊمنسٽريشن ۽ نيشنل ٽرانسپورٽيشن سيفٽي بورڊ جي تحقيقات هيٺ آهي.)
هن نئين ماڊل جي وچ ۾ سڀ کان وڏو فرق - جنهن کي Waymo سڏي ٿو ريفرنس ڊرائيور - ۽ ان جو اڳوڻو اهو آهي ته اهو حادثي جي وقت ۾ انساني ڊرائيور جي رويي کي ٻيهر پيدا ڪرڻ جي قابل آهي. اڳي، Waymo جا ماڊل (۽ ٻيا انڊسٽري ماڊل) ڪمپني جي مطابق، "آخري سيڪنڊ، رد عمل" انساني چالن کي نقل ڪرڻ تي ڌيان ڏنو.
ريفرنس ڊرائيور، ساڳئي وقت، "اندروني 'تعجب" کي نقل ڪري سگهي ٿو جيڪو هڪ ڊرائيور هڪ تڪرار دوران محسوس ڪري ٿو، خودمختار ڊرائيونگ سسٽم لاء هڪ وڌيڪ انساني-جهڙو معيار مهيا ڪري ٿو جيڪو اڳ ۾ پيماني تي خودڪار ڪرڻ ناممڪن هو، "آرڪيدي Zgonnikov، TU Delft ۾ اسسٽنٽ پروفيسر، هڪ بيان ۾ چيو.
Waymo چوي ٿو ته هي نئون ڊرائيور ماڊل ماڊل جي مطابق ٿي سگهي ٿو "ٽڪر کان بچڻ کان ٻاهر روڊ صارف جي رويي جي وسيع رينج"، ۽ اهو بهتر آهي ته "هزارين منظرنامي سان وڏي ٽيسٽ سيٽ" تي لاڳو ڪيو وڃي.
"ماڊل هڪ مجازي ماحول ۾ ڪيترن ئي پيچيده، حقيقي دنيا جي حادثن جي نمائندگي ۽ جائزو وٺي سگھي ٿو، ڪارڪردگي جي بهتري کي بي مثال رفتار ۽ ڪارڪردگي سان سڃاڻي ٿو،" ڪمپني لکيو.
Waymo چاهي ٿو ته ٻيا به تعاون ڪن ريفرنس ڊرائيور کي اڳتي وڌائڻ تي. ڪمپني اربع تي چيو ته اها ماڊل لاءِ ريسرچ ڪوڊ ٺاهيندي آهي هڪ تعليمي، غير تجارتي لائسنس جي تحت دستياب آهي جيڪا ان کي تحقيق، تدريس، ذاتي تجربو، ۽ سائنسي اشاعت لاءِ استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
