هڪ ڊپارٽمينٽ آف انرجي ليب تحقيق ڪري رهيو آهي ته ڇا چيني ليڊر سينسرز کي سيڪيورٽي خطرو ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن اهي آمريڪا ۾ گاڏين تي وڏي پيماني تي استعمال ڪيا وڃن، TechCrunch سکيو آهي.
جائزو ورتو پيو وڃي Idaho نيشنل ليبارٽري پاران، ڪوشش سان واقف ٻن ماڻهن جي مطابق، جن کي ان تي بحث ڪرڻ لاء گمنام ڏنو ويو. ليب چيو آهي ته تحقيق هڪ ڪمپني طرفان فنڊ ڪئي پئي وڃي - يا ڪمپنين جو هڪ گروپ - برقي ۽ خودمختيار گاڏين جي صنعتن ۾، ذريعن ٻڌايو TechCrunch.
اهو فوري طور تي واضح ناهي ته ڪهڙيون ڪمپنيون نظرثاني جي حمايت ڪن ٿيون. ريوين، جنرل موٽرز، فورڊ، ڪوڊيڪ، لوسڊ موٽرز، نورو، ۽ اوبر جا نمائندا - ڪمپنيون جيڪي ٻڌايو وڃي ٿو چيني ليڊر تي غور ڪيو وڃي - TechCrunch کي ٻڌايو ته اهي نظرثاني کان واقف نه هئا. اينڊيا، زوڪس، ۽ اورورا سوالن جو جواب نه ڏنو ته ڇا اهي ملوث آهن.
Idaho نيشنل ليبارٽري نظرثاني تي تبصرو ڪرڻ کان انڪار ڪيو. هڪ ترجمان ٻڌايو TechCrunch جون ۾، ۽ ٻيهر جولاءِ ۾، ته ”هي اهڙو منصوبو ناهي جنهن تي اسان صحافين سان بحث ڪرڻ جي آزادي تي آهيون. چين جي معروف ليڊر سپلائرز، هيسائي ۽ روبو سينس، تبصري لاء ڪيترن ئي درخواستن جو جواب نه ڏنو.
Lidar، جيڪو روشني جي ڳولا ۽ رينج لاء بيٺل آهي، هڪ سينسر ٽيڪنالاجي آهي جيڪا ويجهن شين جي فاصلي کي ماپ ڪرڻ لاء ليزر پلس استعمال ڪندي آهي. اهو ڊگهي عرصي کان خودمختيار گاڏين تي ڪم ڪندڙ ڪمپنين لاءِ هڪ مشهور اوزار رهيو آهي ڇاڪاڻ ته اها خود ڊرائيونگ ڪار جي فوري ماحول جي اعليٰ ريزوليوشن تصوير پيش ڪري ٿي.
جائزو جاري آهي جيئن آمريڪي روڊن تي چيني LiDAR سينسر جي استعمال تي پابندي لڳائڻ لاءِ دٻاءُ وڌو وڃي ٿو، قانون ساز ڪيترن ئي بلن کي ترتيب ڏيڻ سان.
سينيٽر ٽامي بالڊون (D-WI)، جيڪو سينيٽر ٽيڊ بڊ (R-NC) سان گڏ مخالفين کان بچاءُ واري انفراسٽرڪچر جي اڳواڻي ڪري رهيو آهي، هڪ بيان ۾ TechCrunch کي ٻڌايو ته هوءَ بنيادي طور تي چيني ليڊر جي فوجي يا صنعتي جاسوسي لاءِ استعمال ٿيڻ بابت فڪرمند آهي.
”جيئن ته انفراسٽرڪچر وڌيڪ نفيس ٿيندو پيو وڃي، چيني LiDAR ٽيڪنالاجي جو خطرو آمريڪي برادرين لاءِ پيدا ٿئي ٿو ۽ اسان جي قومي سلامتي کي ان جي چڪاس ڪرڻ جي اجازت نه ٿي ڏئي سگهجي،“ هن چيو. "اسان کي آمريڪن جي حفاظت لاءِ وڌيڪ ڪم ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ انهي کي يقيني بڻائڻ سان شروع ٿئي ٿو ته ٽيڪس ادا ڪندڙ ڊالر ٽيڪنالاجيون خريد ڪرڻ لاءِ استعمال نه ڪيا وڃن جيڪي اسان تي جاسوسي ڪرڻ لاءِ استعمال ٿي سگهن ٿيون."
ڪانگريس جان مولنار (آر-ايم آئي)، جيڪو هڪ مختلف بل کي اسپانسر ڪري رهيو آهي جنهن جو مقصد چيني ليڊر جي استعمال تي پابندي مڙهيل آهي، گذريل مهيني سي اين بي سي کي ٻڌايو ته هن کي خدشو آهي ته "پوئتي دروازا" "انهن چيني ڪميونسٽ مفادن ڏانهن معلومات واپس منتقل ڪري سگهي ٿي."
اتي خطرن جا مختلف تہه آھن جڏھن اھو چيني ليڊر استعمال ڪرڻ جي اچي ٿو، عمر ڪيلاف جي مطابق، اسرائيلي ليڊر ڪمپني انووز جي سي اي او ۽ گڏيل باني.
پهريون بنيادي سپلائي چين جو خطرو آهي. ڪيلاف - جنهن چيو ته هو Idaho نيشنل ليبارٽري جي جائزي کان واقف نه هو جيستائين TechCrunch کانئس ان بابت پڇيو - چيو ته چين جي حڪومت لدر کي هڪ اسٽريٽجڪ طور تي اهم ٽيڪنالاجي سمجهيو آهي.
"تنهنڪري، جيڪڏهن، مثال طور، هڪ OEM هاڻي پنهنجي مڪمل خودمختيار ڊرائيونگ اسٽيڪ ٺاهي ٿو هڪ چيني سپلائي چين جي بنياد تي، اهو روڊ تي هڪ وڏو خطرو آهي،" هن هڪ تازي انٽرويو ۾ چيو.
جائزو سائبر سيڪيورٽي خطرن تي وڌيڪ ڌيان ڏنو ويو آهي، جيتوڻيڪ - ۽ ممڪن طور تي چيني ٺاهيل ليڊر کي هن علائقي ۾ صحت جو صاف بل ڏيڻ تي، ان سان واقف ٻن ماڻهن جي مطابق.
ڪيلاف ٻن وڏن سائبر سيڪيورٽي خطرن کي بيان ڪيو جيڪي چيني ليڊر پيش ڪري سگھن ٿا. هڪ اهو آهي ته سينسرز کي اجتماعي طور تي بند ڪري سگهجي ٿو، گاڏين کي حرڪت ۾ روڪيو وڃي ٿو ۽ جيڪي نه آهن انهن کي ٽوڙڻ.
محقق ماضي ۾ ڏيکاريا آهن ته انفرادي ليڊر سينسر ليزر استعمال ڪندي غير فعال ٿي سگهن ٿا. پر اهو واضح ناهي ته چين ڪيئن لدر سينسر جي وڏي رڪاوٽ پيدا ڪري سگهي ٿي فعال طور تي روبوٽڪسس پاران استعمال ڪيو پيو وڃي.
ڪيلاف اهو پڻ چيو آهي ته اهو ممڪن آهي ته نفيس تفصيلي ڊيٽا کي دٻايو وڃي جيڪي ليڊر سينسر انهن جي چوڌاري گڏ ڪن ٿا ۽ انهي ڊيٽا کي سيلولر چپ ذريعي منتقل ڪن ٿا.
"هڪ شخص جي حيثيت ۾ جنهن ست سال [اسرائيلي] انٽيليجنس فورس ۾ گذاريا، مان توهان کي يقين ڏيان ٿو، اها معلومات ڪڍڻ تمام ڏکيو نه آهي. آخرڪار، ڊيٽا جو مقدار جيڪو ليڊر ٺاهي رهيو آهي اهو تمام آسانيء سان دٻايو ويندو آهي جيڪڏهن ڪو چاهي ٿو،" هن چيو.
اهي خدشا هاڻي لاڳاپيل آهن ڇو ته ليڊر جي قيمت گذريل ڏهاڪي ۾ ڊرامائي طور تي گهٽجي چڪي آهي.
Lidar روايتي طور تي ٻين سينسر وانگر رادار يا ڪئميرا کان تمام گهڻو قيمتي آهي. ٽسلا ان کي مڪمل طور تي رد ڪري ڇڏيو آهي، سي اي او ايلون مسڪ سان گڏ ان کي "ڪرچ" سڏيندو آهي ۽ پنهنجي ڪمپني جي مڪمل خودمختياري اسٽيڪ کي صرف ڪئميرا جي چوڌاري تعمير ڪرڻ کي ترجيح ڏئي ٿو. پر چيني ڪمپنيون جهڙوڪ Hesai ۽ RoboSense قيمتن کي تيزيءَ سان وڌايو ۽ گهٽايو، هڪ پروڊڪٽ جي لاڳت جنهن جي قيمت هڪ ڏهاڪي اڳ 75000 ڊالر هئي، ڪجهه ڪيسن ۾ صرف چند سو بڪس تائين.
آمريڪي ليڊر ڪمپنيون ڪوششون جاري رکڻ جي ڪوشش ڪئي آهي، پر اهو مشڪل آهي ته چين جي معيشتن جي پيماني تي ۽ مزدور ۽ سرمائي جي گهٽ قيمتن سان. نتيجي طور، يو ايس ليڊر ٺاهيندڙن گذريل ڪجھ سالن کي مضبوط ڪرڻ ۾ گذاريو آهي يا، لومينار جي صورت ۾، ڏيوالپڻي لاءِ فائلنگ.
هن آمريڪا ۾ ڪيترن ئي گاڏين ۽ خودمختيار گاڏين جي ڪمپنين کي زور ڏنو آهي ته چيني ليڊر سينسر استعمال ڪرڻ تي غور ڪيو وڃي انهن جي خودمختيار گاڏين جي سينسر سوٽ جي حصي طور.
Rivian، جيڪو پنهنجي نئين R2 SUV جو هڪ نسخو ٺاهڻ جي منصوبابندي ڪري رهيو آهي هڪ ليڊر سينسر سان ڇت ۾ ضم ٿيل، مبينا طور تي انهن ڪمپنين مان هڪ آهي.
مارچ ۾، سي اي او آر جي اسڪرينج رائٽرز کي ٻڌايو ته ڪمپني چين جي ٽيڪنالاجي کي استعمال ڪندي، آمريڪا ۾ پنهنجي ليڊر سينسر ٺاهڻ تي غور ڪري رهي آهي، ممڪن طور تي هڪ گڏيل منصوبي جو حصو، آئوٽليٽ جي مطابق.
"ڪيترن ئي مختلف ڪار ٺاهيندڙن جي باري ۾ سوچي رهيا آهن ته اهي اهو ڪيئن ڪري سگهن ٿا يا ته گڏجي، يا گهٽ ۾ گهٽ هڪ گڏيل ترتيب جي ذريعي، اي، اچو، اچو ته هن لاء آمريڪا ۾ پيداوار جي صلاحيت کي ترقي ڪريون، يا گهٽ ۾ گهٽ چين کان ٻاهر،" Scaringe چيو ان وقت، ڪمپني "فعال بحث" ۾ هئي lidar ڪمپنين سان ۽ اهو ڪوشش ڪري سگهي ٿو ٻين کي خودڪار طريقي سان شامل ڪري.
ريوين جي چيف مالي آفيسر بعد ۾ چيو ته ڪمپني کي لدر ترقي ۾ آڻڻ جو ڪو منصوبو ناهي.
آمريڪي ڪمپنين کي اجازت ڏني وئي آهي ته چيني ٺاهيل ليڊر استعمال ڪن، پر مستقبل جي ريگيوليٽري منظوري واضح ناهي. ڊپارٽمينٽ آف ڊفينس ٻنهي هيسائي ۽ روبو سينس کي ان جي نام نهاد 1260H لسٽ تي رکيو آهي مبينا طور تي پيپلز لبريشن آرمي جي حمايت ڪرڻ لاءِ، هڪ عهدو جيڪو آمريڪي فوج سان ڪم ڪرڻ جي انهن جي صلاحيت کي محدود ڪري ٿو.
2025 ۾، ڪامرس ڊپارٽمينٽ هڪ قاعدو لاڳو ڪيو جيڪو آمريڪي مسافر ڪارن ۾ چيني ٺاهيل ڪنيڪشن هارڊويئر جي استعمال کي منع ڪري ٿو، پر ليڊر ۽ ٻين خودمختيار گاڏين جي سينسر کي منع ٿيل ناهي.
قانون ساز جهڙوڪ ڪانگريسي راجا ڪرشنامورتي (D-IL)، جنهن بل متعارف ڪرايو مولنار تعاون ڪري رهيو آهي، سال گذاريا آهن خبردار ڪيو ته وسيع اپنائڻ چين لاءِ ”حساس ڊيٽا گڏ ڪرڻ يا اسان جي نظام کي خراب ڪرڻ“ ممڪن بڻائي سگهي ٿي.
هينئر تائين، چيني ليڊر جي وڏي پيماني تي غير فعال ٿيڻ بابت خدشات صرف اهو ئي رهي ٿو - خدشات. پر اتي گهٽ ۾ گهٽ هڪ واقعو آهي جيڪو هڪ جھلڪ پيش ڪري ٿو ته اهڙي رڪاوٽ ڪهڙي طرح نظر ايندي. 2024 جي شروعات ۾، صارفين هيسائي ليڊر سينسر استعمال ڪندي ڏٺو ته اوچتو انهن جي خودمختيار گاڏين کي اوچتو سڄي ڏينهن لاء ڪم ڪرڻ بند ڪيو ويو آهي ڇو ته ڪمپني مناسب طور تي ليپ سال جي اضافي ڏينهن جو حساب نه ڪيو هو.
