اوبر 2027 جي وچ تائين هوسٽن ۾ هڪ پريميئم روبوٽڪسي سروس شروع ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو، ان کي EV ٺاهيندڙ لوسڊ ۽ خودمختيار گاڏين جي شروعات Nuro سان پنهنجي شراڪت تحت ٻيو يو ايس مارڪيٽ بڻائيندو.
اعلان سان فرانسسڪو بي ايريا ۾ سرگرمي جي ڀڃڪڙي جي پٺيان آهي، جيئن ڪمپنين جي ٽنهي هن سال جي آخر ۾ اتي روبوٽڪسي سروس پيش ڪرڻ لاء تيار آهن. اوبر جو چوڻ آهي ته اهو آخرڪار روبوٽڪسي پروگرام کي ايندڙ سالن ۾ ”درجن شهرن“ ڏانهن وٺي ويندو.
في الحال، ڌيان سان فرانسسڪو ۽ پوءِ هوسٽن تي آهي - ٻئي مارڪيٽون جتي اوبر پنهنجي حریف Waymo، الفابيٽ جي ملڪيت واري خودمختيار گاڏين جي ڪمپني سان گڏ هوندو، جيڪا هن وقت ٻنهي شهرن ۾ ڪمرشل روبوٽڪسي سروسز هلائي ٿي.
نورو سان فرانسسڪو ۾ پنهنجي سيلف ڊرائيونگ سسٽم سان ليس لوسڊ گريوٽي ايس يو ويز کي جانچڻ ۾ مهينا گذاريا آهن ۽ انهي محاذ تي ترقي ڪئي آهي ، بشمول اوبر ملازمن کي لوسڊ روبوٽڪسس کي هيل ڪرڻ جي صلاحيت ڏيڻ. پر اهي گاڏيون اڃا تائين بي ڊرائيور نه آهن، جيتوڻيڪ نوري کي گذريل مهيني ڪيليفورنيا ڊپارٽمينٽ آف موٽر گاڏين کان هڪ پرمٽ حاصل ڪرڻ جي باوجود، جيڪا ان کي گاڏي مان حفاظتي ڊرائيور کي هٽائڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
Uber ۽ Nuro جي 100 خودمختيار گاڏين جو گڏيل انجنيئرنگ فليٽ عوامي روڊن تي ٽيسٽ آپريٽرز سان گڏ هوسٽن ۾ سائيڪل جي پويان حفاظت ڪري رهيو آهي. نورو پڻ استعمال ڪري رهيو آهي بند ڪورسز ۽ تخليق کي درست ڪرڻ لاءِ خود ڊرائيونگ سسٽم کي عوام لاءِ روبوٽڪسس کولڻ کان اڳ. ايندڙ هفتي ۾ ٽيسٽ فليٽ کي وڌائڻ جي توقع ڪئي وئي آهي جيئن لوسڊ پنهنجي ايريزونا فيڪٽري تي روبوٽڪسس جي پهرين پيداوار واري نسخن جي پيداوار شروع ڪري ٿي.
لوسڊ گريوٽي روبوٽڪسي، جنوري ۾ ظاھر ڪئي وئي، اعلي ريزوليوشن ڪيمرا، سالڊ اسٽيٽ ليڊر سينسرز، ۽ راڊارن سان ليس آھي جيڪي سيلف ڊرائيونگ سسٽم کي حقيقي دنيا جي ماحول کي سمجھڻ ۽ ان ۾ ڪم ڪرڻ ۾ مدد ڪن ٿيون. Uber، جيڪو جهاز جي مالڪي ڪندو ۽ هلائيندو، پنهنجي ڪوششن کي ان ڪيبن جي تجربي تي مرکوز ڪيو آهي، جنهن ۾ شامل آهي ته سوار ڪيئن گاڏي سان لهه وچڙ ۾ ايندا.
اوبر پڻ هوسٽن ۾ پنهنجو جسماني نقشو وڌائي رهيو آهي اتي روبوٽڪسي لانچ جي تياري ۾. ڪمپني وٽ هاڻي 50000-اسڪوائر فوٽ ڊپو ۽ وقف ٿيل چارجنگ پٽي اسٽاپ آهي جيڪو هن شهر ۾ آپريشنل هب طور ڪم ڪندو.
روبوٽڪسي ڊيل نورو کي فروغ ڏنو آهي، هڪ بزدل خود مختيار گاڏين جي شروعات جيڪا 2024 ۾ هڪ وڏو محور بڻيو، پنهنجي ڊليوري روبوٽس ٺاهڻ کان پري، پنهنجي خود ڊرائيونگ ٽيڪنالاجي کي لائسنس ڏيڻ لاءِ گاڏين ۽ ٻين ڀائيوارن کي. اهو پڻ مدد ڪئي آهي لوسڊ، جنهن جدوجهد ڪئي آهي پنهنجي EVs کي وڪڻڻ لاءِ پيماني تي - هڪ چيلنج آهي واقف اڪثر اي وي جي شروعاتن لاءِ مقابلو ڪندڙ بازار ۾ اڃا تائين ٽسلا جي تسلط.
اوبر ٻنهي نورو ۾ سڌي طرح سيڙپڪاري ڪئي آهي - اٽڪل $ 500 ملين جيئن پهريون ڀيرو ٻڌايو ويو آهي TechCrunch مئي ۾ - ۽ Lucid ۾. رائيڊ هيلنگ ديو لوسڊ ۾ 500 ملين ڊالر جي سيڙپڪاري ڪرڻ جو عزم ڪيو آهي، EV ٺاهيندڙ ۾ 500 ملين ڊالر جي سيڙپڪاري ڪرڻ ۽ گهٽ ۾ گهٽ 35000 روبوٽڪسي تيار ٿيل لوسڊ گاڏيون خريد ڪرڻ جو عزم ڪيو آهي.
