وچ اوڀر جي جنگ جي ڪري پيدا ٿيندڙ ايندھن جي قيمتن ۾ اضافو ڪارپولنگ ۾ تيز اضافو ڪري رهيا آهن، هڪ سواري شيئرنگ پليٽ فارم سان گڏ سفر ڪرڻ لاء سستا طريقا ڳولڻ جي نون صارفين ۾ اضافو جي رپورٽ ڪري رهيا آهن.
دنيا جي سڀ کان وڏي ڪارپولنگ پليٽ فارم BlaBlaCar چيو آهي ته توانائي جي وڌندڙ قيمتن هن سال 600000 اضافي ڊرائيورن کي ايپ تي ڌڪايو آهي - 20 سيڪڙو وڌيڪ ابتدائي اندازي کان - جيئن مسافرن کي ايندھن جي وڌندڙ قيمت کي ختم ڪرڻ جي نظر اچي ٿي.
هندستان ۾، 20 ۾ 20 ملين کان وڌيڪ استعمال ڪندڙن سان گڏ ان جي واحد وڏي منڊي 2025 ۾، 28 فيبروري تي ايران جي خلاف آمريڪي-اسرائيلي هوائي حملن جي شروعات کان وٺي مسافرن جو تعداد 40 سيڪڙو وڌي ويو آهي.
گذريل سال، گلوبل ڪارپولنگ ليڊر دنيا جي سڀ کان وڌيڪ آبادي واري ملڪ هندستان ۾ رڪارڊ ٽوڙڻ واري انگن اکرن کي پوسٽ ڪيو - برازيل کي 19 ملين استعمال ڪندڙن سان ۽ فرانس کي 7 ملين سان گڏ، بينجمن ريٽورن جي مطابق، پليٽ فارم جي پراڊڪٽ ڊائريڪٽر.
اهو رجحان انهن ملڪن ۾ وڌيڪ واضح ڪيو ويو آهي جتي ايندھن جي قيمتن ۾ اضافو ٿيو جنگ جي ڪري اوچتو ۽ اهم، محدود حڪومتي مدد سان گڏ، جهڙوڪ فرانس ۾.
پليٽ فارم انهن ڊرائيورن ۽ مسافرن کي ڳنڍڻ سان ڪم ڪري ٿو جيڪي شهرن جي وچ ۾ گڏ سفر ڪرڻ لاءِ تيار آهن خرچن کي حصيداري ڪرڻ لاءِ، ايپ سان گڏ اڪثر 21 آپريٽنگ قومن ۾ 20pc ڪميشن وٺندي آهي.
هندستاني وزيراعظم نريندر مودي مئي جي شروعات ۾ ملڪ جي 1.4 بلين شهرين تي زور ڀريو ته ڪارپولنگ ۽ پبلڪ ٽرانسپورٽ جو وڌيڪ استعمال ڪندي ايندھن جي بچت ڪن.
هندستان پنهنجي خام تيل جو لڳ ڀڳ اڌ حصو هرمز جي آبنائي ذريعي درآمد ڪري ٿو، جنهن کي تهران مؤثر طور تي بند ڪيو آمريڪا-اسرائيلي حملن جي بدلي ۾ فيبروري ۾ شروع ڪيو ويو.
Retourne چيو ته هڪ ڏهاڪي اڳ، جڏهن BlaBlaCar پهريون ڀيرو هندستان ۾ شروع ڪيو، جيتوڻيڪ "ٻن يا ٽن سالن کان پوء، اهو صرف پڪڙي نه رهيو هو".
ڪمپني، فرانس ۾ 2006 ۾ قائم ڪئي وئي، تنهن ڪري دنيا جي تيز ترين وڌندڙ معيشت ۾ سيڙپڪاري کي روڪيو پر ان جي درخواست کي پنهنجي پيرس هيڊ ڪوارٽر کان جاري رکيو، ڪيترن ئي وڏن غير ملڪي گروپن جي برعڪس، جيڪي هندستان ڏانهن پنهنجون خدمتون آئوٽ سورس ڪن ٿيون.
ترقي آخرڪار شروع ٿيڻ شروع ٿي Covid-19 جي وبائي مرض کان پوءِ ، ملڪ جي معاشي ۽ ڊجيٽل تيز رفتاري سان ، انهي سان گڏ وات جو لفظ.
ريٽورن نجي ڪار جي ملڪيت ۾ واڌ جي نشاندهي ڪئي ۽ گڏوگڏ تيز شهري آبادي، گذريل ڏهاڪي دوران 200 ملين اضافي شهرين سان گڏ.
”ماڻهو تمام گهڻا ڳنڍيل آهن،“ هن وڌيڪ چيو ته ”اڄ، جتي به وڃو، اتي 5G آهي“.
اهو ثابت ٿيو ”ڪارپولنگ ڪرڻ جو طريقو“.
پر هو حيران ٿي ويو ته هڪ ڊرائيونگ عنصر قيمت نه هئي - بلڪه اڪثر ڀريل بسين يا ٽرينن کان بچڻ لاء.
"نمبر هڪ سبب جيڪو ماڻهو ڪارپولنگ کي چونڊيندو آهي قيمت نه آهي، پر آرام،" هن چيو.
مارڪيٽ جي صلاحيت وسيع رهي ٿي، "آبادي جو هڪ نئون حصو" سان گڏ تفريح لاء سفر ڪرڻ ۽ دوستن ۽ ڪٽنب جو دورو ڪرڻ جو خواهشمند آهي.
هندستان جي مالي راڄڌاني ممبئيءَ مان اسسٽنٽ بئنڪ مئنيجر، 24 سالن جو پرتيوش انوراج، چيو ته هن ڪارپولنگ پليٽ فارم استعمال ڪيو پوني ۾ پنهنجي ڪٽنب جي گهر وڃڻ لاءِ هر هفتي جي آخر ۾ - 150 ڪلوميٽر جو سفر تقريباً 2.5 ڪلاڪن جو.
”اها ٽرين، بس يا خانگي ٽيڪسي کان سستي آهي،“ هن چيو. "اهو پڻ وقت بچائيندو آهي، ڇاڪاڻ ته اتي ڪجهه اسٽاپ آهن ۽ گاڏي مقرر وقت کان وڌيڪ انتظار نه ڪندي." هو ڪري ٿو، تنهن هوندي به، ڪجهه خرابين جي نشاندهي ڪري ٿو: يا ته سفر اڪثر ڪري آخري منٽ ۾ منسوخ ڪيو ويندو آهي، يا ڊرائيور ڪالن جو جواب نه ڏيندا آهن.
هينئر تائين، فرانسيسي پليٽ فارم هندستان ۾ ڪارپولنگ کي رقم نه ڏني آهي، جتي ماڻهو هڪ ٻئي کي سڌو سنئون ادا ڪندا آهن، اڪثر ڪري مشهور ڊجيٽل UPI موبائل ٽيليفون ادائيگي سسٽم استعمال ڪندي.
اهو هاڻي پنهنجي ماڊل کي ترقي ڪرڻ چاهي ٿو.
ايندڙ مقصد ”هڪ پليٽ فارم ٺاهڻ آهي جيڪو ٽرانسپورٽ جي ڪيترن ئي طريقن کي گڏ ڪري ٿو“ - ڪارن کي بسن ۽ ٽرينن سان ڳنڍڻ.
