Error 500 (Server Error)!!1500.That’s an error.There was an error. Please try again later.That’s all we know. Error 500 (Server Error)!!1500.That’s an error.There was an error. Please try again later.That’s all we know. جان روزنو، د اکسفورډ په پوهنتون کې د انرژۍ او اقلیم د پالیسۍ پروفیسور، وویل چې شخړې په داسې وخت کې د نوي کیدونکو لپاره "ساختماني قضیه" پیاوړې کړې کله چې تقاضا په ډیری هیوادونو کې د ریکارډ کچې ته رسیږي.
روزنو الجزیرې ته وویل: "زه فکر کوم چې په زیاتیدونکي توګه، شرکتونه تمه لري چې د تېلو او ګازو بیې به د یو څه مودې لپاره لوړې پاتې شي. دا پدې مانا ده چې د فوسیل تیلو د بندولو لپاره د نرخ فشار هم پیاوړی پاتې دی."
"په ټولیز ډول، دا باید د نوي کیدونکو لپاره بازار پیاوړی کړي."
په هرصورت، بل ګټه اخیستونکی سکاره ده. د اګست په میاشت کې، د سویلي افریقا د تودوخې ډبرو تولیدونکي Thungela Resources وویل چې دا د خپل نیم کال ګټې دوه چنده کړي ځکه چې جګړې نور هیوادونه اړ کړي چې د تیلو پیرود وکړي.
په کوینزلینډ کې د تنګیلا د اینشام کانونو تولید د کال په لومړۍ نیمایي کې د جګړې د عروج په وخت کې 38 سلنه ډیر شوی.
شرکت د هرې ونډې سرلیک عاید کې د 4.80 سویلي افریقا رینډ ($0.30) راپور ورکړی - یا HEPS، په سویلي افریقا کې د ګټې اخیستنې لومړنی میټریک. دا د تیر کال په جون کې د 1.92 رینډ ($ 0.12) څخه لوړ دی.
که څه هم د تولید لپاره خورا ډیر او نسبتا ارزانه، ډبرو سکرو یو له خورا ناپاکو فوسیل تیلو څخه شمیرل کیږي. کان کیندنه د اوبو د ککړتیا لامل کیږي، پداسې حال کې چې سوځول یې په لویه کچه کاربن اتموسفیر ته خپروي، کوم چې د نړیوالې تودوخې سره مرسته کوي.
پداسې حال کې چې د ډبرو سکرو بیه لوړه شوې، تیل د تیلو په پرتله خورا ارزانه پاتې دي - او په اسانۍ سره شتون لري. دې کار اسیایي هیوادونه خوښ کړل چې د نورو په پرتله د هرمز تنګي له لارې په تیلو او ګازو ډیر تکیه کوي. د جګړې له پیل راهیسې، ډیری آسیایي هیوادونو پالنونه اعلان کړي چې د ډبرو سکرو څخه د بریښنا تولید زیات کړي یا د ډبرو سکرو مصرف کمولو لپاره پلانونه کم کړي.
اندونیزیا په پراخه کچه د ډبرو سکرو صادرونکی دی، ورپسې استرالیا او روسیه ده.
د مارچ په میاشت کې، جاکارتا د ډبرو سکرو تولید محدودولو او د بیو د لوړیدو څخه د ګټې اخیستنې لپاره د اضافي اکمالاتو کمولو لپاره پخواني پلانونه بدل کړل. د جولای په میاشت کې په هر ټن کې 131.85 ډالر بیه ټاکل شوې وه، د تیر کال د 102.20 ډالرو په پرتله.
د انرژي ډیټا شرکت امبر لخوا د تحلیل له مخې ، د ډبرو سکرو تولید به د 2026 تر پایه په نړیواله کچه 1.8 سلنه وده وکړي د 2025 په پرتله په "بد حالت" سناریو کې.
د موټر صنعت د کلیدي موادو لکه المونیم، پلاستیک او پینټ د مخ په زیاتیدونکي لګښت له امله د تولید ډیر اغیزمن سکتورونو څخه و.
ټیوټا، د نړۍ ترټولو لوی موټر جوړونکي، تیره اونۍ وویل چې د جولای په میاشت کې د هغې نړیوال پلور نږدې 5 سلنه راټیټ شوی، د کمښت شپږمه مستقیمه میاشت ده.
د خرڅلاو وروستي ارقام وروسته له هغه راپورته شول چې د جاپان موټر جوړونکي د دې کال په پیل کې خبرداری ورکړ چې تمه لري شخړې به یې 4.3 ملیارد ډالر مصرف کړي.
د آلمان فولکس واګن، په نړۍ کې دوهم لوی موټر جوړونکی، په دویمه ربع کې د دوی عاید نږدې یو پر دریمه برخه راټیټ شو ځکه چې د جګړې پایله د چینایي برانڈونو څخه مخ پر ودې سیالۍ ته وده ورکړه.
"د جګړې لوی، لږ لیدل شوي د ګوتو نښې د اکمالاتو اړخ کې دي: په ټویوټا، مزدا او هیونډای کې د مینځني ختیځ تولید او صادراتو خنډونه، د انوینټري لینډینګ ایالتونو ته راستانه شوي، او په المونیم او ځانګړي چپ موادو کې د ایران سره تړلي لګښتونه،" ارین کیټینګ، اجرایوي شنونکي، په کاکس ال آټوموټیو کې وویل.
کیټینګ زیاته کړه: "په داسې حال کې چې د ګازو لوړې بیې کولی شي د بریښنایی موټرو او هایبرډونو لپاره یو معتدل وده ورکړي، په بازار کې عمومي اغیزه به ډیر منفي وي که چیرې مصرف کونکي بیرته راګرځي."
