متحده ایالات او ایران د دې په اړه سیالي ادعاوې کوي چې څوک په خلیج کې د هرمز تنګي ډیر کنټرول لري.
واشنګټن ادعا کوي چې دا تنګی خلاص دی او هره ورځ لسګونه کښتۍ چې ملیونونه بېرله تېل لیږدوي ، تیریږي. د امریکا ولسمشر ډونلډ ټرمپ تېره میاشت ادعا وکړه چې د امریکا د اوبو دغه لار د امریکا په بشپړ کنټرول کې ده، چې له دې لارې د نړۍ یو پر پنځمه برخه تېل او ګاز د سولې په وخت کې لېږدول کېږي، خو شپږ میاشتې وړاندې د ایران پر وړاندې د امریکا او اسرائیلو د جګړې له پیل راهیسې تړل شوې ده.
په هرصورت، ایران وایي چې دا تنګی د دوی تر کنټرول لاندې دی او بند دی پرته له مخکې تصویب شوي کښتۍ چې د دوی ټاکل شوي چینلونه کاروي. دې خبرداری ورکړی چې نورې کښتۍ چې د لیږدونې هڅه کوي په نښه شي.
نو په ریښتیا په تنګی کې څه تیریږي - او څه توپیر لرونکي حسابونه تشریح کوي؟
امریکا وايي په وروستیو اونیو کې د هرمز تنګي له لارې د کښتیو تګ راتګ د پام وړ زیات شوی دی.
دوه امریکایی چارواکو CNN ته وویل چې د سه شنبې په ورځ 40 سوداګریزې کښتۍ چې شاوخوا 18 ملیون بېرله تېل بار کړي د متحده ایالاتو د اردو تر تعقیب لاندې د تنګي څخه تیرې شوي چې دا به د جګړې په وخت کې نوی ریکارډ وي.
ټرمپ د دوشنبې په ورځ ورته ارقام ورکړل او ویې ویل چې د متحده ایالاتو سمندري ځواک هره شپه د هرمز له لارې شاوخوا 30 کښتیو کې مرسته کوي. هغه وروسته وویل چې د اوبو لاره "د متحده ایالاتو تر کنټرول لاندې ده".
د تیلو په برخه کې، د متحده ایالاتو د خزانې وزیر سکاټ بیسنټ وویل چې "لږترلږه 10 ملیون بیرله" هره ورځ د تنګي له لارې تیریږي ، چې د سه شنبې په ورځ د 15 ملیون او 17 ملیون ترمینځ.
دا ارزونه وروسته له هغې کېږي چې د امریکا د مرکزي قوماندانۍ قوماندان براد کوپر تېره اوونۍ ادعا وکړه چې د امریکا پوځ د هرمز ترانزیتي لارې له سمندري ماینونو پاکې کړې دي.
د جګړې له پیل څخه مخکې، هره ورځ په اوسط ډول شاوخوا 100 بېړۍ او 20 ملیون بېرله تېل د اوبو له لارې تېرېدل.
د پورټ واچ د شمیرو له مخې ، دا د مارچ راهیسې په ټولیز ډول اوو کښتیو ته راښکته شوی.
ایران منلې چې ځینې کښتۍ له تنګي څخه تیریږي، خو ټینګار کوي چې د اوبو د لارې په کنټرول کې پاتې دي.
د ایران د پارلمان مشر محمد باقر غلباف د سه شنبې په ورځ وویل "دښمن توانیدلي چې د هرمز له لارې ځینې کښتۍ ترلاسه کړي" خو ټینګار یې وکړ چې ایراني ځواکونه "د تنګي په بشپړ کنټرول کې دي او اجازه به ورنکړي چې خلاص شي".
غالباف پر امریکا تور ولګاوه چې کښتیو ته یې په هرمز کې د جنوبي لارې د تېرېدو د وړتیا په اړه "درواغجن تضمینونه" ورکړي او خبرداری یې ورکړی چې هغه کښتۍ چې د دې کار هڅه کوي، په نښه شي.
بله ورځ، د ایران د اسلامي انقلابي ګارډ قول اردو (IRGC) ادعا وکړه چې د تیلو دوه ټانکرونه په ماینونو سره ټکر شوي او په داسې حال کې معیوب شوي چې هڅه یې کوله د "ناقانونه لارې" څخه تیریږي. په همدې حال کې سعودي عربستان ادعا کړې چې ایراني برید د سعودي د تېلو پر یوه ټانکر برید کړی او دوه فلیپیني کښتۍ یې وژلي دي.
د کښتۍ تعقیب وروستي ډیټا د متحده ایالاتو د ادعا په پرتله یو بل عکس رنګوي ، د دې تنګي د لیږد په توګه خورا لږ کښتۍ ثبت شوي.
د سمندري تحلیلي شرکت کیپلر په وینا ، یوازې شپږ کښتۍ د چهارشنبه په ورځ ، 11 د سه شنبې په ورځ او پنځه د دوشنبې په ورځ له تنګي څخه تیرې شوې. دا د 10 ورځو اوسط په هره ورځ 13 رګونو کې واچوي.
د کښتۍ د قاچاق نور خدمتونه ورته نمونه ښیې. د سمندري معلوماتو شرکت لویډز لیست انټلیجنس د اګست له 26 څخه تر سپټمبر 1 پورې هره ورځ په اوسط ډول شاوخوا 12 لیږدونه ثبت کړي ، که څه هم وروستي معلومات ممکن "د تیاره ټرانزیټ پیژندلو کې د ځنډ له امله نیمګړي وي" ، د شرکت د سمندري استخباراتو او څیړنې رییس بریجیټ ډیاکون وویل. دا پدې مانا ده چې ځینې کښتۍ د دوی د تعقیب بیکونونه بندوي.
د اګسټ له 17 څخه تر 23 پورې، د لویډ لیست استخباراتو "هره ورځ شاوخوا 14 غیر ایراني کښتۍ ثبت کړې"، دیاکون الجزیرې ته وویل.
دا ټول ارقام د متحده ایالاتو د ادعا په پرتله خورا ټیټ دي چې د سه شنبې په ورځ 40 کښتۍ له تنګي څخه تیرې کړې.
د سمندري معلوماتو ګډ مرکز (JMIC)، چې په سیمه کې د بار وړلو ګواښونه څاري، د سپتمبر په لومړۍ نیټه په یوه مشوره کې وویل چې د هرمز له لارې سوداګریز ټرافیک "له اساسی کرښې څخه خورا ټیټ" دی، سره له دې چې "د وروستیو ټیټو ټیټو څخه لږ زیاتوالی" دی.
مشورې د هرمز لپاره د خطر کچه "سخته" ته اړولې، د "د تللو یا ناڅرګندو ماینونو د دوام خطر" په ګوته کوي، سره له دې چې د متحده ایالاتو ادعاګانې د ماینونو تنګی پاکوي.
ډیاکون الجزیرې ته وویل چې دا ستونزمنه ده چې د متحده ایالاتو لخوا ادعا شوي ترانزیت ارقامو او د کښتۍ تعقیب کونکو لخوا ثبت شوي د بصیرت پرته تشریح کول ستونزمن دي چې متحده ایالات څنګه خپل ارقام لوړوي.
هغې وویل چې دا ممکنه ده چې متحده ایالات په مجموع کې کوچنۍ یا غیر کارګو بار وړونکي کښتۍ شاملې کړي ، د لویډز برعکس ، کوم چې یوازې "د 10000 dwt [مړي وزن ټنه] څخه ډیر بار وړونکي کښتۍ شمیري". ایریک هوپر، د سمندري څیړنې مشورتي ډریوري لپاره د بندرونو او ترمینلونو سکټور پوښښ یو لوړ پوړی همکار، هم احتمالي توپیرونو ته اشاره وکړه چې څنګه متحده ایالات د کښتیو لیږد حسابوي.
هوپر وویل: "د متحده ایالاتو عملیاتي شمیر په پام کې نیولو سره هر هغه څه شامل دي چې د سمندري محافظت لاندې یا نږدې حرکت کوي: سمندري مرستې ، د ساحل ملاتړ او ټګونه ، ساحلي او کوچني دستګاوې [او] ډوز ،" هوپر وویل ، د کښتۍ تعقیب شرکت Kpler دا ډول کښتۍ "د اندازې یا کارګو په اساس" فلټر کوي.
هوپر دا هم وویل چې متحده ایالات "سپوږمکۍ ، هوایی او نورو سینسر پوښښ او د خپل کاروان څرګندونه" ته لاسرسی لري ، کوم چې دا وړتیا ورکوي چې هغه کښتۍ وګوري چې سمدلاسه د نورمال اتومات پیژندنې سیسټم (AIS) تعقیب سیسټم لخوا نه پورته کیږي.
هوپر وویل: "د اګست په وروستیو کې، د هورموز ډیری لارې د لارې له مخې تیاره یا نامعلومې طبقه بندي شوي، او د AIS ډیټا شمیرې اکثرا بیاکتنې ته اړتیا لري ترڅو هغه کښتۍ شاملې کړي چې خپل لیږدونکي بندوي، د تایید شوي حرکتونو سره بیرته تاریخي شوي."
په عموم کې، امریکا او ایران دواړه په تنګي کې د خپل نفوذ د لوبولو لپاره هڅونه لري، چې دا دریځ د دوی په شپږ میاشتنۍ شخړه کې یو مهم ټکی ګرځیدلی دی.
د متحده ایالاتو پخواني سفیر هینري اینشیر پدې وروستیو کې الجزیرې ته وویل چې هغه په دې باور دی چې د متحده ایالاتو او ایران د جګړې وروستۍ دوره احتمال د CENTCOM د ادعا له امله رامینځته شوې چې دا تنګی یې ماین پاک کړی ، او ویې ویل "دواړه خواوې به ښه کار وکړي چې دومره خبرې ودروي".
