وایمو په لاس انجلس، فینکس او سان فرانسسکو کې خپل نوي روبوټیکسي ته د انتخابي سواریانو لاسرسی پیل کړی دی: یو ټول بریښنایی، د مینیوان په څیر موټر چې د لګښتونو کمولو او د سلګونو زرو سوارانو کارولو او ناوړه ګټه اخیستنې اداره کولو لپاره ډیزاین شوی.
وایمو د پنجشنبې په ورځ وویل چې دا به په نهایت کې موټرو ته لاسرسی پراخه کړي ، د زیکر لخوا جوړ شوی ترمیم شوی مینیوان چې د اوجای (د اوه-های تلفظ شوی) په نوم یادیږي ، ډیرو سوارانو او ښارونو ته. د اوس لپاره، د الفبا ملکیت شرکت په اوجای کې یو محدود شمیر پیرودونکو ته وړیا سفرونه وړاندې کوي ترڅو فیډبیک راټول کړي او د روبوټکسي تجربه نوره هم ښه کړي.
د Ojai پیل د کلونو پراختیا او ازموینې وروسته راځي - دا ټول د داسې موټر رامینځته کولو په لټه کې دي چې د لاسرسي وړ وي ، راحته وي ، د ساتلو لپاره اسانه وي ، او دا د جوړولو او چلولو لپاره خورا لږ لګښت لري.
د دې راتګ د وایمو لپاره د ننګونکي وخت په مینځ کې هم راځي ، کوم چې پدې وروستیو کې په لاس انجلس ، میامي ، فینکس ، او سان فرانسسکو کې په وړیا لارو کې د روبوټکسي خدمت وځنډاوه ترڅو دا ښه کړي چې څنګه یې وسایط په ساختماني زونونو کې چلند کوي. وایمو په اتلانتا، جورجیا او سان انتونیو، ټیکساس کې هم خدمات ودرول ترڅو په دې ښارونو کې د سیلابونو ستونزې حل کړي.
د نیلي رنګ شوي مینیوان لانچ ممکن د وایمو لپاره سلیټ پاک نه کړي ، مګر دا شرکت ته په پیمانه او عاید تولید کې ریښتینی فرصت ورکوي.
پداسې حال کې چې موټر د وایمو هارډویر او سافټویر سره بار شوی ، د دې بنسټ د زیکر څخه راځي ، د چین د ګیلي هولډینګز ملکیت برانډ.
شرکتونو په 2021 کې ملګرتیا وکړه او د 2022 په وروستیو کې یې د هدف لپاره جوړ شوي روبوټیکسي مفکوره وښودله. Waymo نږدې دوه کاله د پروټوټایپ ازموینې تیرې کړې ، او وروسته یې په عامه سړکونو کې د موټر تولید اراده نسخه.
مینیوان، چې په سویډن کې ډیزاین شوی، د SEA-M جوړښت پر بنسټ والړ دی، د زیکر د اصلي پایښت لرونکي تجربې معمارۍ (SEA) یوه اصلاح شوې نسخه ده چې د "راتلونکي خوځښت محصولاتو" لکه روبوټیکس او لوژستیک وسایطو لپاره دی.
اوجای د Waymo شپږم نسل سیسټم سره سمبال شوی - په شمول 13 کیمرې، څلور لیډر سینسرونه، شپږ رادار واحدونه، او د بهرني آډیو ریسیورونو لړۍ. د شپږم نسل سیسټم د Waymo سوداګریزې ستراتیژۍ کلیدي ډبره ده ځکه چې دا د ماډلر کولو لپاره ډیزاین شوی. دا پدې مانا ده چې دا په ډیری ډوله موټرو کې پلي کیدی شي ، پشمول دوه چې دمخه یې اعلان شوي ، د زیکر مینیوان او هیونډای آیونیک 5.
اوجای باید د ټیکنالوژیک پرمختګ او هغه درسونه منعکس کړي چې شرکت یې هره اونۍ د 500000 څخه ډیر د روبوټیکسي سواریونو ورکولو څخه زده کړي. او دا د Waymo د بیړیو وده ګړندۍ کولو لپاره هم معنی لري ، کوم چې نن ورځ شاوخوا 3700 Jaguar I-Pace وسایط دي.
لوټ شوي زیکر موټرې د وایمو اریزونا فابریکې ته لیږل کیږي ، چیرې چې دوی د دې ټولو روبوټکسي زنګونو او ویسلونو سره تنظیم شوي. شرکت وویل چې دا اوس په کال کې د لسګونو زرو واحدونو ظرفیت ته وده ورکوي چې د Ojai سره پیل کیږي ، او وروسته د Hyundai Ioniq 5.
پایله یې یو موټر دی چې یو فلیټ پوړ لري ، د ټیټ پوړ لوړوالی ، او د اسانه ننوتلو او وتلو لپاره دواړه خواو ته د ګونډولا په څیر دروازې. دلته نورې ځانګړتیاوې شتون لري چې هدف یې د سوارانو خوښول دي، پشمول د چارج کولو بندرونه، کپ هولډرونه، د پښو او سر خونه، د غصب بارونه، د مختلفو بټونو پورته بریل، او درې لوی انډولی سکرینونه، چیرې چې پیرودونکي کولی شي لارې ته لاسرسی ومومي، میوزیک، اقلیم، او د سواری لارښوونې بدل کړي.
دا د پاکولو لپاره اسانه داخلي ، ګړندي چارج کول ، ماډلر ډیزاین ، او د بیټرۍ ظرفیت ډیرول هم لري - ټول توضیحات چې کولی شي د لګښتونو کمولو کې مرسته وکړي او ساتنه او ترمیم ډیر مؤثره کړي.
