وایمو خپل راتلونکی نسل روبوټیکسي په لاس انجلس، فینکس او سان فرانسسکو کې ټولو سپرلیو ته پرانستله - د الفباټ شرکت لپاره یو د پام وړ ګام دی ځکه چې دا د داسې موټرو سره د خپلې بیړۍ پراخولو ته هڅوي چې د جوړولو، چلولو او ساتلو لپاره ارزانه دي.
د اوس لپاره، په دې بازارونو کې پیرودونکي ممکن د نوي روبوټیکسي سره سمون ولري، چې د اوجای په نوم یادیږي (د اوه-های تلفظ کوي) کله چې دوی سواری کوي. یوځل چې وایمو په خپل بیړۍ کې کافي اوجایس ولري ، نو سواران به وکولی شي د نوي موټر او زاړه جاګور I-Pace روبوټیکسي ترمینځ انتخاب وکړي. د شرکت ویاند په وینا، وایمو نن ورځ په خپل سوداګریز بیړۍ کې شاوخوا 300 اوجای روبوټیکسونه لري.
شرکت د چهارشنبه وویل چې دا پلان لري اوجاي د دې کال په وروستیو کې په ډینور ، لاس ویګاس او سان ډیاګو کې وړاندې کړي.
د کلونو لپاره، Waymo د خپل روبوټکسي بیړۍ لپاره په ټول بریښنایی، تعدیل شوي Jaguar I-Pace تکیه کړې، چې اوس د متحده ایالاتو په 11 ښارونو کې فعالیت کوي. پداسې حال کې چې سپینه، سینسر لرونکی خودمختاره هچ بیک په بازارونو لکه سان فرانسیسکو کې هر اړخیز شوی، دا د ډله ایزې کچې په لور د Waymo اوږدمهاله فشار، او په نهایت کې، د ګټې اخیستنې په برخه کې ډیر خنډ دی.
د Waymo Ojai روبوټکسي د دې هیلې د وړاندې کولو لپاره دی. اوجای د Waymo شپږم نسل د ځان چلولو سیسټم سره سمبال شوی، کوم چې د شرکت سوداګریزې ستراتیژۍ لپاره خورا مهم دی ځکه چې دا ماډلر دی او د ډیری موټرو ډولونو کې کار کولو لپاره ډیزاین شوی. روبوټیکسي د یو نوي ډیزاین شوي کارونکي انٹرفیس او د ګوګل جیمني AI سره هم راځي ، کوم چې د سپرلۍ لپاره د موټر دننه معاون په توګه کار کوي.
دا ټیکنالوژي لرې کړئ، که څه هم، او اوجای یو کوچنی دی چې د زیکر لخوا جوړ شوی، د چین د ګیلي هولډینګ ګروپ ملکیت دی. Waymo په 2021 کې د Zeekr سره ملګرتیا وکړه او کلونه یې د پروټوټایپ ازموینې تیرې کړې ، او وروسته د موټر تولید - ارادې نسخه. دا د Zeekr په SEA-M پلیټ فارم کې جوړ شوی، د موټرو جوړونکي د "دوامداره تجربې معمارۍ" یوه تازه نسخه، کوم چې شرکت د موټرو لکه روبوټکسیس او تحویلي وینونو لپاره ډیزاین کړی. موخه دا وه چې یو روبوټکسي رامینځته کړي چې د سوارانو لپاره په زړه پوري او د لاسرسي لپاره اسانه وي ، مګر د جوړولو او ساتلو لپاره هم ارزانه او د نږدې دوامداره کارونې سره د مقاومت لپاره کافي دوامداره وي.
اوجای ډیری دا اهداف ترلاسه کوي، که څه هم د وارداتو موټرو تعرفو لګښت زیات کړی دی. د متحده ایالاتو د اوسنۍ سوداګرۍ پالیسۍ لاندې، په چین کې جوړ شوي موټرې د وارداتي تعرفو سره مخ دي، کوم چې د هر اوجای لپاره د Waymo لګښتونه لوړوي چې دا هیواد ته راوړي. د Zeekr وسایط بیس پرته له کوم چینایي وصل شوي موټر ټیکنالوژۍ په تخته کې کښته کوي. متحده ایالاتو ته له رسیدو وروسته ، دوی د وایمو اریزونا فابریکې ته لیږل کیږي ، چیرې چې دوی د ځان چلولو سیسټم سره تنظیم شوي.
په نیویارک کې میشته څیړنیز شرکت MoffettNathanson، چې د لیږل شوي توکو د تفصيلي رسیدونو په معاینه کولو سره د Ojai واردات تعقیبوي، وویل چې Waymo د 2026 تر پایه متحده ایالاتو ته د 5000 Ojai موټرې راوړي. دا به د Waymo د اوسني جاګوار شرکت په وینا دوه چنده وي. یوازې د جولای په میاشت کې، 725 Ojai موټرې هیواد ته ننوتل، چې د Waymo د پراختیا هڅو اندازه او سرعت په ګوته کوي.
