د ایران پر وړاندې د امریکا او اسرائیلو د جګړې د پای ته رسولو لپاره لومړنۍ معاملې د تېلو بیې په درې میاشتو کې ټیټې کچې ته رسولې او هیله من دی چې د هرمز تنګی به بیا پرانیستل شي.
مګر دا ممکن میاشتې وي مخکې له دې چې امریکایی مصرف کونکي د پټرول پمپ کې لوی راحت وګوري.
د ستراتیژیک چوکۍ بندیدل د دریو میاشتو څخه د ډیرو لپاره د نړۍ د انرژۍ بازارونه ګډوډ کړل، د بار وړلو یوه لویه لاره یې پرې کړه چې د نړۍ نږدې یو پر پنځمه برخه تیل او مایع طبیعي ګاز په نورمال ډول تیریږي.
د یکشنبه په ورځ ، د متحده ایالاتو ولسمشر ډونالډ ټرمپ وویل چې نرخونه به "د ډبرې په څیر راټیټ شي" کله چې تنګی بیا خلاص شي ، دا ادعا چې هغه په تیرو څو اونیو کې څو ځله کړې.
په هرصورت، کارپوهان خبرداری ورکوي چې په نرخونو کې لوی کمښت امکان نلري څومره ژر چې ټرمپ وړاندیز وکړي.
پداسې حال کې چې د آسیا بازارونه د شمالي امریکا بازارونو په پرتله د هرمز تنګي له لارې لیږدولو تیلو باندې خورا ډیر تکیه کوي، سخت عرضه او ثابت تقاضا په ټوله نړۍ کې نرخونه لوړ کړي دي.
د دوشنبې په ورځ، په متحده ایالاتو کې د پټرول بیه په هر ګیلن (3.78 لیټره) کې د $ 4 ډالرو څخه پورته پاتې شوه، چې په ټول هیواد کې په اوسط ډول $ 4.06 ته رسیږي، د امریکا د موټرو اتحادیې (AAA) په وینا. دا د می په لومړیو کې د هر ګیلن $ 4.48 لوړ څخه کمښت و.
په پرتله کولو سره، بیه د فبروري په 28 کې په هر ګیلن کې 2.98 ډالرو ته ولاړه، کله چې متحده ایالاتو او اسراییل لومړی ځل پر ایران برید وکړ، چې د نړۍ د انرژۍ په بازارونو کې یې د پام وړ اغیز پیل کړ.
په متحده ایالاتو کې په وروستیو میاشتو کې د انرژۍ بیې په چټکۍ سره لوړې شوې، یوازې په تیرو دوو میاشتو کې 7.7 سلنه زیاتوالی موندلی، او د تیر کال په پرتله 40 سلنه لوړ شوی، د تیرې اونۍ د انفلاسیون راپور سره سم د کار ریاست د احصایې بیورو څخه.
په هرصورت، نرخونه راټیټیدل پیل شوي، یو کمښت چې واشنګټن او تهران خبرو اترو ته ننوتل پیل شو.
"هغه احتمالي معامله چې متحده ایالاتو او ایران د اونۍ په پای کې موافقه کړې یقینا کولی شي حتی د ټیټو نرخونو لپاره لاره هواره کړي ... په راتلونکو دوه یا دریو ورځو کې د هغه څه له مخې چې موږ د اونۍ په پای کې ولیدل ،" پیټریک ډی هان ، په ګاز بډي کې د پټرولیم تحلیل مشر ، چې د پټرول نرخونه تعقیبوي الجزیرې ته وویل.
خو ډی هان د یوې مرحلې تمه لري او وايي چې مصرف کونکي ممکن تر 2027 پورې د جګړې دمخه کچې د ګاز نرخونه ونه ګوري ، حتی که اوربند هم وي.
ډی هان وویل: "دا ممکن څو میاشتې وخت ونیسي ، که له یو کال څخه ډیر نه وي ، د نړۍ د تیلو زیرمو لپاره چې د جګړې دمخه کچې ته راستون شي."
د اکمالاتو سلسله کې د فشارونو په مینځ کې ، تولید کونکي به هم وخت ته اړتیا ولري ترڅو محصول لوړ کړي ، پداسې حال کې چې د اوړي د مصروف سفر فصل په جریان کې د بندر خنډونه او د غوښتنې زیاتوالی کولی شي د ورځني مصرف کونکو لپاره د پام وړ راحت وځنډوي.
"د کمولو ځینې فکتورونه شتون لري چې د نرخونو کمښت ورو کوي. ډیری سازمانونه او شرکتونه شتون لري چې خپلې زیرمې [لکه د متحده ایالاتو ستراتیژیک پټرولیم زیرمه] بیرته پورته کړي او هغه قراردادونه پوره کړي چې له تیرو څو میاشتو راهیسې ځنډول شوي دي ،" جان ډیل وویل چې د پوسټ اوک ګروپ پانګوونې بانک کې د پانګو بازارونو مدیریت رییس.
د اکمالاتو سلسله کې د کنکونو تنظیم کول وخت نیسي.
د جګړې په جریان کې د تیلو تولید کم شو. د انرژی د نړیوالې ادارې په وینا، هره ورځ له 14 ملیون بیرلو څخه ډیر، یا د نړۍ د تقاضا 14 سلنه بنده شوې ده.
ډیل وویل چې دا به وخت ونیسي چې د تیلو تولید بیرته آنلاین شي.
ډیل وویل: "زما احساس دا دی چې د دوبي په جریان کې به دوامداره لوړه غوښتنه وي ، او موږ به شاید د دوبي وروسته ، شاید سپتمبر یا اکتوبر پورې د جګړې دمخه کچې ته ورشو.
د رایس په پوهنتون کې د سیاسي علومو پروفیسور مارک جونز وویل چې تولید کونکي ممکن د بشپړ عملیاتو آنلاین راوستلو کې زړه نازړه وي تر څو چې دوی اوربند ونه ګوري.
د بندیزونو د پرانستلو موافقه د دواړو هیوادونو ترمنځ د 60 ورځو خبرو اترو لپاره ده.
"ډیری [تولیدونکي] ممکن د تولید بیا پیل کولو ته زړه نازړه وي تر هغه چې دوی ډاډه نه وي چې سوله به ټینګه شي، ځکه چې وروستی شی چې دوی یې کول غواړي یوازې د تولید بیا پیل کولو لپاره ګرانه هڅه ترسره کړي ترڅو جګړه بیا راژوندي شي او بیا یې یو ځل بیا بند کړي." جونز الجزیرې ته وویل.
آنلاین تولید بیرته ترلاسه کول هم د انفرادي تولید کونکو اغیزو پورې اړه لري چې د جګړې په اوږدو کې ورسره مخ شوي.
د ویتول بحرین د څیړنو مشر بدر نورالدین رویټرز خبري اژانس ته وویل، د تیلو تصفیه خانې چې د احتیاط په توګه تړل شوي و، ممکن د 40-60 ورځو په اوږدو کې د 95 سلنې ظرفیت ته ورسیږي. هغه کسان چې په جګړه کې زیانمن شوي کیدای شي ډیر وخت ونیسي.
مګر د ډیل په وینا ، په بندرونو کې خنډونه ترټولو لوی خنډ کیدی شي.
"د بار وړلو ظرفیت سره یو ځنډ وخت دی. د بار وړلو ظرفیت شاید ترټولو مهم خنډ وي ،" ډیل وویل. دا ځکه چې د Kpler څخه د بار وړلو معلوماتو له مخې ، له 500 څخه ډیر کښتۍ لاهم د تیریدو په تمه دي.
په ټوله نړۍ کې د کښتیو په سر کې ، دا به دوی خپلو منزلونو ته رسیدو ، ډاک کولو او په بندرونو کې د کښته کولو لپاره اونۍ وخت ونیسي.
د دې معنی دا هم ده چې د خالي کښتیو څپې په بندرونو کې د ځایونو لپاره د کارګو بار کولو او عادي عملیاتو ته د بیرته راستنیدو لپاره انتظار باسي.
د بار وړلو لوی جنات د ساتلو په نمونه کې دي.
د ناروې والینیس ویلیمسن او د ډنمارک مارسک دواړو رویټرز ته وویل چې دوی د اعلان په پایله کې د منځني ختیځ په عملیاتو کې بدلون نه دی راوستی.
د بلومبرګ د تحلیل له مخې، د جګړې په جریان کې، د هرمز تنګي له لارې محدوده تیریده، په اوسط ډول هره ورځ 10 کښتۍ تیریږي، د 135 په پرتله چې معمولا د اوبو له لارې لیږدوي، د بلومبرګ لخوا تحلیل شوي.
"ټانکرونه خپل وروستي منزل ته د رسیدو لپاره میاشتې وخت نیسي او بیا بیرته راستانه کیږي. نو زما په اند د زیرمو د ډکولو وړتیا به تر هغه وخته وخت ونیسي چې د بار وړلو له نظره، د بار وړلو له نظره، بیرته هغه حالت ته ورسیږو چې د شخړو له پیل څخه دمخه په خپل ځای و،" جونز وویل، په شمالي امریکا کې د سپټمبر څخه تر نومبر میاشتو لپاره غوره شوي اصطلاح ته اشاره کوي.
په ورته وخت کې، د متحده ایالاتو ستراتیژیکې زیرمې د 1983 راهیسې په ټیټه کچه کې دي.
ډیل زیاته کړه: "غوښتنه ممکن د دوبي په اوږدو کې نرخونه لوړ وساتي ځکه چې ستراتیژیکې زیرمې ډکیږي."
د جټ تیلو غوښتنه به په متحده ایالاتو کې د جون اګست په میاشت کې د سفر په نورمال ډول بوخت موسم کې مصرف کونکو باندې فشار راوړي.
ډیل زیاته کړه: "جګړې واقعیا هوایی شرکتونه او د دوی د مهالویش او اټکل کولو وړتیا اغیزه کړې چې د دوبي میاشتې به څنګه تیریږي."
د اپریل په میاشت کې، د یونایټیډ ایرلاین سی ای او سکاټ کربي وویل چې د کیریر لپاره هوایی کرایه ممکن د تیلو د لوړ نرخونو سره تر 20 سلنې پورې پورته شي.
د نرخونو زیاتوالی د خوراکي توکو بودیجه هم زیانمنوي.
د مصرف کونکو نرخونو وروستي وروستي راپور ښیې چې د متحده ایالاتو انفلاسیون د تیر کال د دې وخت په پرتله 4.2 سلنه لوړ شوی. پداسې حال کې چې د انفلاسیون فشارونه تر ډیره د تیلو د نرخونو لخوا پرمخ وړل شوي، اغیز لاهم د کرایې په پلورنځي کې احساس شوی.
د نړۍ نږدې نیمایي یوریا، چې په سرې کې کارول کیږي، د خلیج په سیمه کې تولیدیږي او د هرمز تنګي څخه تیریږي. د امریکایی بزګرانو لپاره، پدې معنی چې د راتلونکي فصل فصل لپاره سرې ته لاسرسی خورا ګران دی.
د ټماټو بیې، مخکې له مخکې په مکسیکو کې د ټرمپ د تعرفو لخوا پرمخ وړل شوي، په تیر کال کې د ټرانسپورټ لګښتونو د زیاتوالي په منځ کې 40 سلنه لوړ شوي.
د می په میاشت کې د لیټیو بیې د 16 سلنې څخه زیاتې شوې، او د ځمکې د غوښې بیه د تیر کال د دې وخت په پرتله نږدې 12 سلنه لوړه شوې.
جونز خبرداری ورکړ چې د خوراکي توکو بیې به راټیټ نشي.
"ډیری پرچون پلورونکي، عمده پلورونکي، او تولیدونکي به دوی په هغه ځای کې وساتي چې دوی یې وي یا یوازې د پلور له نظره یې مجبور کړي. د پټرول برعکس، چې د تیلو د بیې سره کمیږي او جریان لري، د ډیری نورو توکو بیې چې د دې ټولو لخوا منفي اغیزه شوي د جګړې له پیل څخه مخکې د بیرته راستنیدو احتمال ډیر کم دی." جونز وویل.
"د خوراکي توکو لپاره، د تولیدي توکو لپاره، د هر هغه څه لپاره چې د جګړې په جریان کې لوړ شوي، هغه قیمت چې اوس شتون لري اکثرا نوي اساسات کیږي چې قیمتونه په راتلونکي کې حرکت کوي."
دا د COVID-19 وبا دورې سره پرتله کیدی شي. کله چې وبا د اکمالاتو لړۍ ودروله ، تولید کونکو نرخونه لوړ کړل. د فدرالي سوداګرۍ کمیسیون لخوا د 2024 یوې څیړنې وموندله چې پرچون پلورونکي د وبا لخوا رامینځته شوي د اکمالاتو سلسلې محدودیتونو کمیدو وروسته نرخونه لوړ کړي.
راپور کې ویل شوي: "ځینې د پرچون پرچون صنعت کې داسې بریښي چې د نرخونو لوړیدو څخه د فرصت په توګه ګټه پورته کړي ترڅو نرخونه نور هم لوړ کړي ترڅو خپلې ګټې زیاتې کړي."
