TechCrunch Mobility ته ښه راغلاست، د ترانسپورت راتلونکي لپاره ستاسو مرکز او اوس، د هرکله څخه ډیر، رول AI په دې کې لوبوي. په خپل ان باکس کې د دې ترلاسه کولو لپاره، دلته وړیا لاسلیک وکړئ - یوازې د TechCrunch Mobility کلیک وکړئ!
TechCrunch پدې اونۍ کې یو څو کیسې پوښلي چې د خپلواکو موټرو صنعت کې د لوبې کولو ضد ځواکونه په ګوته کوي. فدرالي حکومت سرعت ګړندی کوي پداسې حال کې چې دولتي او ځایي چارواکي په خپلواکو موټرو کې بریکونه پمپ کوي.
د ملي لویې لارې ترافیک خوندیتوب ادارې د موټرو د خپلواکې ټیکنالوژۍ اعلانونو لړۍ جوړه کړې چې د سره ټیپ پرې کولو او د دې ټیکنالوژۍ پراختیا او پلي کولو ګړندۍ کولو لپاره ډیزاین شوي (زما مقاله د دې ډیری کړنې بیانوي). هغه یو چې خورا ډیر پام یې ځانته اړولی د ادارې پریکړه وه چې زوکس ته د اتو فدرالي موټرو خوندیتوب معیارونو څخه لنډمهاله معافیت ورکړي ، کوم چې په پای کې به شرکت ته اجازه ورکړي چې پیرودونکي په خپل دودیز جوړ شوي روبوټیکسي کې د سواری لپاره چارج کړي.
د دې اهمیت د پام وړ ندی. دا یو له وروستي پاتې تنظیمي خنډونو څخه و چې زوکس باید د سوداګریز روبوټکسي خدمت پیل کولو دمخه پاکولو ته اړتیا ولري. او د شرکت په وینا ، تادیه شوي سفرونه نږدې دي. شرکت به لومړی په لاس ویګاس کې د سواری لپاره چارج پیل کړي.
په ورته وخت کې ، وایمو او نور روبوټکسي چلونکي د دې په اړه له زیاتې پلټنې سره مخ دي چې څنګه د دوی خپلواکه وسایط د بیړني ځواب ویونکو سره تعامل کوي ، یو تنظیمي خطر چې د صنعت لپاره سخت کیږي. لکه څنګه چې ما مخکې یادونه کړې ، د سان فرانسسکو ښاروال ډینیل لوری د دولتي تنظیم کونکو څخه وغوښتل چې د خپلواکو موټرو لپاره مقررات تقویه کړي نږدې دوه اونۍ وروسته له هغه چې وایمو روبوټاکسیس د جولای په 4 په سخت ترافیک کې بې ثباته شو ، بریښنا یې پای ته ورسیده ، او کلیدي سړکونه یې بند کړل ، چې دا کړکیچ نور هم پیچلی کوي.
پدې اونۍ کې ، ریپ. کیون مولین (D-Calif.) یو بل وړاندیز وکړ چې فدرالي تنظیم کونکو ته به لارښوونه وکړي چې د خپلواکو موټرو چلونکو لپاره د ملي خوندیتوب لږترلږه معیارونه رامینځته کړي.
مولین د مطبوعاتي کنفرانس په جریان کې وویل: "موږ د نه منلو وړ شمیرې پیښې لیدلي دي چیرې چې خپلواکه موټرونه په ناڅاپي ډول د بیړني ځواب ویونکو سره مداخله کوي."
نو دلته موږ یو، یو مخ په وړاندې فشار راوړو، او نه، یو شاته کشول. او په منځ کې د AV صنعت دی.
ته څه فکر کوی؟ ما ته د خپل نظر سره یو بریښنالیک واستوئ [email protected].
لوسید دا ځل د سعودي د شاهي کورنۍ د غړي شهزاده الولید بن طلال السعود څخه ډیرې پیسې ترلاسه کړې دي. میلیاردر شهزاده د یو تنظیمي دوسیې له مخې د لوسید موټرو له 19 ملیون څخه لږ ونډې یا شاوخوا 5٪ پیرودلي.
د ایلون مسک د تونل جوړولو پیل د بورینګ شرکت د 20 ملیارد ډالرو په ارزښت د 4 ملیارد ډالرو تمویل دورې رامینځته کولو په اړه خبرې کوي.
ټرمینل، د ټورنټو میشته پیل چې د سوداګریزو بیړیو صنعت لپاره د ټیلیمیټیک ډیټا زیربنا چمتو کوي، د بیټرۍ وینچرز په مشرۍ د لړۍ A پړاو کې 20 ملیون ډالر راټول کړي. نوي ستراتیژیک پانګه اچوونکي Intact Private Capital and Penske، او همدارنګه بیرته راستنیدونکي ملاتړ کونکي Y Combinator او Wayfinder Ventures هم برخه اخیستې وه.
د الاسکا ایرلاین سی ای او او ولسمشر بین مینیکوسي د لیفټ د رییسانو بورډ سره یوځای شو.
د غوښتنې پر اساس د ډرون تحویلي صنعت یوه بوخته اونۍ درلوده. د والمارټ او الفباټ ونګ ډرون تحویلي په مرکزي فلوریډا کې خدمت پیل کړ ، او فلیټریکس د خپلواک لوژستیک پلیټ فارم نیش سره ملګرتیا اعلان کړه. مګر ترټولو لوی اعلان د DoorDash په اړه و ، کوم چې وویل چې دا د ډرون تحویلي سوداګرۍ رامینځته کوي ، په شمول د هغې د الوتکې په شمول ، د هغې هڅې برخې په توګه چې د دې روبوټیک او خپلواکي ټیم لخوا رامینځته شوې. دا به په نهایت کې د شرکت تحویلي ایپ کې کار وکړي.
فیراري ممکن د خپل لومړي ټول بریښنایی موټر ، لوس لپاره خورا کرکه ترلاسه کړې وي ، مګر انتقاد یې پلور کم نه کړ. فیراري یوازې په دوه میاشتو کې د لوس لپاره د سږکال د پلور هدف ترلاسه کړ.
فلوریډا ته د فدرالي ملي بریښنایی وسایطو زیربنا برنامې لاندې 200 ملیون ډالر ورکړل شوي ، مګر دا پیسې هیڅکله د بریښنایی موټرو لپاره زیربنا چارج کولو لپاره ندي رامینځته شوي. پرځای یې، دولت د بریښنایی عمودی ټیک آف او لینډینګ الوتکو یا eVTOLs لپاره د چارج سټیشنونو سره د 32 لینډینګ پیډونو جوړولو لپاره پیسې کاروي. لندن د راتلونکي روبوټیکسي جګړې ډګر ته وده ورکوي. Baidu په لندن کې د لیفټ او فرینو سره د شراکت د یوې برخې په توګه د خپلواکو موټرو ازموینه پیل کړې ، د ټیکسي او څو خوځښت ایپ چې اوس د سواری هیلینګ شرکت لري. شرکتونه پلان لري چې خلکو ته بلنه ورکړي چې په 2027 کې د دوی روبوټکسیز ته ښه راغلاست ووایی. په ورته وخت کې ، نور هم د پیل کولو لپاره چمتووالی نیسي. په اپریل کې، وایمو په ښار کې د بشري خوندیتوب چلونکو سره د خپلو خپلواکو موټرو ازموینه پیل کړه. اوبر او د هغې د ځان چلولو تخنیکي ملګري، وایو، هم سږکال په لندن کې د روبوټیکسي خدمت پیل کولو پلانونه اعلان کړل.
Rivian spinoff به په نهایت کې په راتلونکې اونۍ کې پیرودونکو ته د خپل لومړني بریښنایی بایسکلونو تحویلول پیل کړي ، وروسته له دې چې د نه ټاکل شوي اکمالاتو سلسلې مسلو پورې اړوند میاشتو ځنډ.
په یوه بل اشاره کې چې د Tesla-SpaceX ادغام نږدې دی، د EV جوړونکی په پام کې لري چې د SpaceX ادغام دمخه د چین سوداګرۍ وپلوري، د وال سټریټ ژورنال په وینا. په عین وخت کې، ټیسلا یو نوی پړاو وواهه او خپل 10 ملیون EV یې جوړ کړ.
وایمو روبوټیکس بیرته آزادو لارو ته راستنیدل پیل کړل ، له دوه میاشتو څخه ډیر وروسته له هغه چې شرکت د دې اندیښنو له امله د دې تیز سرعت سړکونو موټر چلول بند کړل چې څنګه د ساختماني زونونو سره نږدې د دې خپلواکو موټرو چلند کوي.
یو وخت و چې دا خبر پاڼه د بریښنایی وسایطو خبرونو څخه ډکه وه، ډیری یې د متحده ایاالتو موټرو جوړونکو GM او فورډ څخه په پام وړ پلانونو باندې متمرکز وو. دواړو شرکتونو لګښتونه ډیر کړل او د بیټرۍ او EV فابریکو جوړولو لپاره یې ګډ شرکتونه رامینځته کړل ، په دې هڅه کې چې خپل پورټ فولیو د بریښنایی موټرو ، لاریو او SUVs څخه ډکو ته واړوي. مګر لکه څنګه چې دا پلانونه شاته شوي ، نو خبرې هم دي.
TechCrunch د نیویارک میشته مالي څیړنیز شرکت هډسن لابراتوار سره ملګرتیا وکړه ترڅو د تیرو اوو کلونو د GM او فورډ درې میاشتنۍ عاید کالونه تحلیل کړي او وموندله چې دواړه شرکتونه د EVs په اړه په ټیټ نرخ خبرې کوي د ناروغۍ دمخه یې.
پایله: پداسې حال کې چې GM او فورډ لاهم EVs پلوري او د دوی د محصول پایپ لاینونو کې نوي ماډلونه لري ، د دوی ډله ایز تمرکز بدل شوی ، او دا په ډیټا کې ښیې. کیسه وګورئ، چې دوه متقابل ګرافونه پکې شامل دي.
