سعودي عربستان د منځني ختیځ د جګړې او د خلیج د تاسیساتو د قوي سیالۍ له امله رامینځته شوي اقتصادي کړکیچ ته په اشارې سره د چهارشنبه په ورځ له یو کال څخه ډیر ځنډ وروسته خپل دوهم ملي هوایی شرکت ریاض ایر پیل کړ.
د لندن په لور بوینګ 787 ډریم لاینر د ریاض هوایی سپینې او لیوینډر لیوري کې په ځایی وخت د سهار په 2:30 بجو الوتنه وکړه ، د سعودي عربستان په فشار کې د تېلو اقتصادي تکیه کمولو لپاره یوه لویه پروژه پیل کړه.
د ریاض ایر، د جده میشته سعودي څخه وروسته د هیواد دوهم دولتي هوایی شرکت دی ، د دې لپاره دی چې د سعودي پلازمینه په نړیوال مرکز بدل کړي ترڅو د دوبۍ سیالي وکړي ، چې د نړیوالو مسافرینو لپاره د نړۍ ترټولو بوخت دی.
د ریاض ایر سی ای او ټوني ډګلاس AFP ته وویل: "موږ غواړو ګلیمر راوړو، موږ اصالح کول غواړو، موږ غواړو چې فضل بیرته راوړو."
لانچ، په اصل کې د 2025 لپاره پلان شوی و، د بوینګ لخوا د تحویلي ځنډ له امله بیرته تنظیم شوی و، کوم چې په وروستیو کلونو کې د یو لړ تولیداتو او خوندیتوب ستونزو سره مخ شوی.
دا د ایران لخوا بې ساري بریدونه هم تعقیبوي ، کوم چې د خلیج په اهدافو په زرګونو بې پیلوټه الوتکې او توغندي ویشتلي ، پشمول د هوایی ډګرونو ، چې بډایه سیمه یې ناڅاپه اقتصادي ناڅرګندتیا ته اړولې.
مګر، د ابوظبي د اتحاد هوايي شرکت پخوانی اجرایوي رییس، ډګلاس لپاره، افتتاحي الوتنه "د څلورو کلونو ارزښت چمتو کولو پای" دی.
هغه وویل: "زه فکر کوم چې ریاض د خپلې جغرافیې په پایله کې، په دې ځانګړي وخت کې، د بریدونو له امله لږ اغیزمن شوی دی." هغه وویل چې د ریاض د هوايي ډریم لاینر په کیبن کې ناست وو.
اجراییه رییس زیاته کړه: "تاسو آزموینې او کړاوونه لرئ، تاسو ځینې وګټئ، تاسو یو څه بایلئ، تاسو پرمختګ کوئ، تاسو ځینې وختونه خنډونه لرئ، مګر تاسو یې کړي، او نن ورځ موږ دا جوړ کړی دی."
سعودي عربستان په ریاض کې یو لوی نوی هوایی ډګر جوړوي چې تر 2030 پورې په کال کې د 120 ملیون مسافرینو ظرفیت لري، د اوسني پاچا خالد نړیوال هوایی ډګر 53 ملیون په پرتله.
د ریاض هوایی شرکت د 900 ملیارد ډالرو عامه پانګوونې فنډ (PIF) ملکیت دی ، چې د ولیعهد محمد بن سلمان د 2030 اقتصادي اصلاحاتو د هوښیار لید لپاره اصلي وسیله ده.
د ارادې په یوه بیان کې، هوایی شرکت د 132 بوینګ 787 ډریملینرونو امر کړی او تیر جون د 25 ایربس A350-1000s لپاره لاسلیک کړی ، د 50 نورو لپاره اختیار سره.
ډګلاس وویل: "زموږ هیله دا ده چې په راتلونکو پنځو کلونو کې له 100 څخه زیاتو نړیوالو ښارونو سره وصل شو."
د لومړي الوتکو د سپارلو په مراسمو کې، د PIF مشر او د ریاض هوایي شرکت رییس یاسر الرمیان "د ملت لپاره یوه تاریخي شیبه" بیان کړه او وویل چې شرکت به "200000 مستقیم او غیر مستقیم دندې" رامینځته کړي.
سعودي عربستان د ویژن 2030 په نورو عملي کارونو تمرکز کوي ځکه چې په دښته کې د راتلونکي ښار نیوم په څیر اسرافات او د ریاض کیوبایډ اسکائی سکریپر مکاب د لګښتونو د سپمولو لپاره بیرته کم شوي یا غورځول شوي.
سعودي عربستان چې د 2030 نړیوال ایکسپو او 2034 فیفا نړیوال جام کوربه توب کوي او هر کال مکې مکرمې ته د ملیونونو حاجیانو هرکلی کوي ، هدف یې تر 2030 پورې د خپل کلني هوایی ترافیک 330 ملیون مسافرینو ته درې چنده کول دي.
ځینې شنونکي په سیمه ایز بازار کې د دې هیلو په اړه شک لري چې د سیالیو لکه اماراتو، قطر ایرویز او اتحاد څخه ډک دی.
بیا هم د سعودي هوایی شرکتونه د خلیج د سیالانو په پرتله د پام وړ ګټه لري: د نږدې 35 ملیون خلکو کورنی بازار ، د سیمې ترټولو لوی.
