پورش به د دوبي په وروستیو کې د ټول بریښنایی کاین کوپ پلور پیل کړي ، د آلمان د موټر جوړونکي وروستی سیګنال چې دا لاهم د EVs لپاره د بازار غوښتنه ګوري.
د Cayenne coupe EV - چې څلور دروازې لري، د دودیز کوپ برعکس - به د SUV ډیری نورو ټولو بریښنایی ډولونو سره یوځای شي کله چې د دې کال په وروستیو کې بازار ته راځي، پشمول د Cayenne Electric، Cayenne S Electric، او Cayenne Turbo Electric. پورش، په هرصورت، خپل ډولونه خوښوي.
او دا کیدی شي د هغې ترټولو بریالي وي. کله چې پورش په 2019 کې د خپل ګاز چلونکي کاین یوه کوپ نسخه معرفي کړه ، د کراس اوور SUV سپورتي نسخې لپاره یوازې یو کال وخت ونیو ترڅو د کاین لاین اپ کې 20٪ پلور ونیسي. د پورش په وینا، پنځه کاله وروسته، د کوپ ډول د کاین پلور 40٪ برخه جوړوي. په ځینو بازارونو کې، کوپ تر 90٪ پورې حساب کوي.
په بل عبارت، شمیرې وړاندیز کوي چې ټول بریښنایی کاین کوپ د دې د شپږ شمیرې نرخ ټاګ سره حتی د پام وړ شرط دی.
د کاین کوپ بریښنا (لکه څنګه چې دا په رسمي ډول برانډ شوی) به خپل ګاز یا هایبرډ وروڼه بدل نه کړي ، د پورش میکان کمپیکٹ SUV برعکس ، کوم چې به د دې کال وروسته یوازې د EV په توګه وپلورل شي.
شرکت وايي چې د کاین کوپ EV به د 2030 څخه وروسته د نورو تیلو ډولونو سره په ښه توګه وپلورل شي ، د پورش ویاند په وینا. دا کولی شي د پورش لپاره یو څه ارزښتناک معلومات تولید کړي چې د کیین کوپ مصرف کونکي واقعیا غواړي پیرود وکړي - او ایا دا بریښنایی ډول د دې خورا مشهور ثابت شوی. (یوازې د مخکینۍ ډنډ اضافي ځای کولی شي ځینې پیرودونکي اغیزمن کړي، نه د ګاز نرخونه.)
د دې پوښتنو څخه هیڅ یو ځواب نشي موندلی ، په هرصورت ، تر هغه چې کاین الیکټریک ، کیین ایس الیکټریک ، کاین ټربو الیکټریک ، او کاین کوپ الیکټریک د دې کال په وروستیو کې په نړیواله کچه پلور ته ځي - شاوخوا نهه میاشتې وروسته له دې چې د EV نسخه لومړی پرانستل شوه.
کله چې د کاین کوپ EV پلور ته ځي، دا به په دریو ډولونو کې وړاندې شي: بیس نسخه، یو ایس کوپ، او یو ټربو کوپ. (که تاسو فکر کوئ چې دا خورا ډیر دی، وګورئ چې د دې پرچم بردار پورش تایکان EV څومره نسخې شتون لري.)
د کاین کوپ بریښنا په $ 113800 پیل کیږي، نه د $ 2350 تحویلي فیس په شمول. د کاین ایس کوپ الیکتریک سره قیمتونه په $131200 ډالرو کې لوړیږي ، او د کاین ټربو کوپ الیکٹرک $168000 کې. مصرف کونکي کولی شي ، البته ، د سپک وزن سپورت کڅوړې په څیر اختیارونو اضافه کولو سره حتی ډیر مصرف کولی شي ، چې پکې د کاربن چت ، د فعالیت ټایرونه ، او د موټرو سپورت الهام شوي داخلي ځانګړتیاوې شاملې دي.
د دې ډول پیسو لپاره، مصرف کونکي به ډیر هارس پاور او تورک ترلاسه کړي د کراس اوور باډي دننه د یو ځړیدلي چت لاین سره چې د 911 مشهوره یادونه کوي. د کوپ EV ټول ډولونه د 800 ولټ پاور ټرین، هوایی تعلیق او د ګډ چت ډیزاین سره راځي چې د نوي وینډ شیل او ری اسپوډر ریپټینر ځانګړتیاوی لري. د کاین کوپ EV د شمالي امریکا چارج کولو سټنډرډ پورټ ، یا NACS سره هم سمبال دی چې Tesla مشهور کړی ، په بیله بیا د اضافي AC چارج کولو بندر.
له دې ځایه، ځینې مشخصات د هغه نسخې پورې اړه لري چې پیرودونکي یې اخلي. بیس کوپ ای وی تر 435 هارس پاور او 615 پونډ فټ تورک تولیدوي، د 143 میل فی ساعت لوړ سرعت سره او د 4.5 ثانیو په وخت کې له صفر څخه تر 60 پورې.
د هغو کسانو لپاره چې مطمین نه دي، دوه نور پیاوړي اختیارونه شتون لري چې د دې فعالیت مشخصات خورا لوړ فشار راوړي. په پورتنۍ پای کې، د ټربو نسخه تر 1139 هارس پاور او 1106 پونډ فوټ ټارک تولیدوي - دا د Tesla ماډل S Plaid، Lucid Air Sapphire، او Porsche Taycan Turbo GT سره ځای پرځای کوي. د ټربو نسخه د 162 میل فی ساعت لوړ سرعت لري او کولی شي په 2.4 ثانیو کې له 0 څخه تر 60 میل فی ساعت پورې سفر وکړي.
پورش د هغه حد لپاره د EPA اټکلونه ندي خپاره کړي چې دا کوپ EVs به په یو واحد چارج کې تحویل کړي. مګر د ریښتیني نړۍ لومړنۍ ازموینه د نورو کاین بریښنایی ډولونو سره سمون لري ، کوم چې شاوخوا 360 مایل دی. البته، که چیرې د کوپ ای وی پیرودونکي هغه لوی ټایرونه غوره کړي - کوم چې ډیر رولینګ مقاومت رامینځته کوي ، د بیټرۍ سخت کار کولو ته اړتیا لري - حد ممکن شاوخوا 10٪ راټیټ شي.
