پاکستان په خپلو سمندري عملیاتو کې د پام وړ بدلون په نښه کړ ځکه چې د لومړي بشپړ لیږد وړ بار وړونکې کښتۍ د کراچۍ بندر ټرسټ ته ورسیده، په سیمه ایز تجارت کې د هیواد رول پراخوي.
بیړۍ، MV ایرلین، د موټرو سره د عمومي کارګو، بلک، او بریک بلک مالونو مخلوط لیږدول، د دودیز کانټینر پر بنسټ د لیږد څخه هاخوا د حرکت نښه کول.
د سمندري چارو وزیر محمد جنید انور چوهدري دا پرمختګ یو لوی ګام وباله او یادونه یې وکړه چې کراچۍ بندر په تاریخي توګه یوازې د کانټینر لیږد اداره کوله خو اوس د کارګو ډولونو پراخه لړۍ پروسس کولو لپاره سمبال شوی.
دا بدلون د خلیج په سیمه کې د تاو تریخوالي وروسته د سیمه ایز سوداګرۍ متحرکاتو بدلولو په مینځ کې راځي ، کوم چې د بار وړلو دودیزې لارې ګډوډې کړې او کارګو د لویو مرکزونو لکه جبل علي بندر او خلیفه بندر څخه لرې شوي.
د پایلې په توګه، د کارګو ټرافیک بدیل بندرونو ته لیږدول شوی، په شمول د پاکستان، عمان، هند او سریلانکا په شمول، د سیمه ایز لوژستیکي مرکزونو لپاره نوي فرصتونه رامینځته کوي.
چارواکو وویل چې پاکستان د ټرانسپورټ کارګو راجلبولو لپاره د پورټ لګښتونو کمولو او د مالیاتو کمولو په څیر هڅونې معرفي کړي چې په فعالیت کې زیاتوالی سره مرسته کوي. کراچۍ بندر په مارچ کې شاوخوا 11000 کانټینرونه سمبال کړل، په داسې حال کې چې پورټ قاسم او ګوادر بندر هم د ټرانسپورټ عملیاتو د زیاتوالي راپور ورکړ.
د KPT چیئرمېن شاهد احمد وویل چې د ټرانسپورټ فعالیت کې وروستنۍ وده د سیمه ایزو تاو تریخوالي کمولو وروسته هم دوام کولی شي، ځکه چې د نړیوال شپنګ لاینونه د خطرونو اداره کولو او د سوداګرۍ جریان کې تسلسل ډاډمن کولو لپاره متنوع لارې ساتي.
📢 د تازه سوداګریزو خبرونو او تحلیلونو لپاره همدا اوس د پروپاکستاني واټساپ ګروپ سره یوځای شئ!
په ګوګل نیوز کې پروپاکستاني تعقیب کړئ او د خپلې خوښې مینځپانګې ګړندي سکرول کړئ!
ونډې
