پاکستان خپل لومړی رول-آن/رول-آف (RoRo) کښتۍ ترلاسه کړې چې له 2000 څخه ډیر بریښنایی وسایط لیږدوي، چې د هیواد د موټرو وارداتو لپاره د ځانګړي بار وړونکي خدمت لومړۍ کارونې نښه کوي او د خپل سمندري لوژستیک عصري کولو په لور یو مهم ګام دی.
د M.V. ګرانډ شانګهای په کراچۍ بندر کې د کراچي ګیټ وے ټرمینل لمیټډ (KGTML) کې ډوب شوی، چیرې چې ګاډي د کرینونو لخوا د کښته کولو پرځای د ریمپونو په کارولو سره په مستقیم ډول له کښتۍ څخه لیږدول شوي، د پام وړ د سمبالولو وخت کموي او عملیاتي موثریت ښه کوي.
د سمندري چارو وفاقي وزير جنيد انور چوهدري د پاکستان د سمندري سکټور لپاره د رارسېدو يو مهم ګام وباله او ويې ويل چې دا د حکومت د هڅو ښکارندويي کوي چې د بندر چارې عصري کړي او د نړيوالو شپنګ معيارونو سره سمون ولري.
وزیر وویل چې بار وړلو وروسته تیره میاشت د سمندري کمیټې په غونډه کې د بریښنایی موټرو لپاره د RoRo وارداتو تصویب شو. هغه زیاته کړه چې د دې خدمت معرفي کول به د پاکستان سوداګرۍ او لوژستیکي وړتیاوې پیاوړې کړي پداسې حال کې چې د نړیوال پاک خوځښت او د پایدار ټرانسپورټ سپلائی چین کې د هیواد ادغام ملاتړ کوي.
د RoRo بار وړل په پراخه کچه په نړیواله کچه د څرخي توکو د لیږد لپاره کارول کیږي ، پشمول د موټرو ، لاریو او درنو ماشینونو. د کانټینر بار وړلو برعکس، وسایط د جوړ شوي ریمپونو له لارې په مستقیم ډول د کښتۍ دننه او بهر تیریږي، دا پروسه ګړندۍ کوي او ډیری وختونه ډیر لګښت لري.
چوهدري د عصري سمندري انفراسټرکچر پراخولو او د نړیوالو شپنګ شبکو سره د پاکستان رابطه ښه کولو لپاره د حکومت ژمنې تکرار کړې.
دا پرمختګ د هیواد د بندرونو او لوژستیک سکتور د لوړولو لپاره د پراخو هڅو په منځ کې راځي. د دې میاشتې په پیل کې، پورټ قاسم په بریالیتوب سره په خپل تاریخ کې ترټولو لوی مایع طبیعي ګاز (LNG) کارګو اداره کړه وروسته له دې چې د سختو موسمونو په جریان کې د 171951 کیوبک متره LNG بار وړونکې کښتۍ په خوندي توګه ودرول شوه.
د پورټ قاسم ادارې دغه عملیات د هیواد د انرژۍ امنیت او سمندري ظرفیتونو لپاره یوه لویه لاسته راوړنه وبلله.
د سوداګرۍ وروستي خبرونه، د بازار بصیرت، او اقتصادي تازه معلومات هرچیرې چې تاسو غوره کوئ ترلاسه کړئ.
په غوره سرچینو کې پروپاکستاني اضافه کړئ او زموږ نور کیسې په ګوګل لټون او غوره کیسو کې وګورئ.
ونډې
