چَن٘گَنَ نے اَدھِکَارَتَ تَورَ 'تے پَاکِسَتَانَ وِچَّ نیوو ہَن٘ٹَرَ REEV نُوں لَان٘چَ کِیتَا ہَے، جِسَ نُوں کَن٘پَنِی نے سَتھَانَکَ بَازَارَ وِچَّ دُنِیءآ دے پَہِلے REEV ۴×۴ ٹَرَکَّ وَجوں پیشَ کِیتَا ہَے۔
نَوِیں پِکَءاَپَّ رین٘جَ اَیکَسَٹَین٘ڈَرَ ٹَیکَنَالوجِی، ۴×۴ سَمَرَتھَّا اَتے SUV وَرَگِی آرَامَ نَالَ اِلَیکَٹْرِکَ پَاوَرَٹْرینَ نُوں جوڑَدِی ہَے۔ چَن٘گَنَ دَا کَہِݨَا ہَے کِ نیوو ہَن٘ٹَرَ ۹۰۰ کِلومِیٹَرَ توں وَدھَّ دِی سَن٘یُکَتَ رین٘جَ دِی پیشَکَشَ کَرَدَا ہَے، جِسَ نَالَ کھَرِیدَدَارَاں نُوں سِرَفَ چَارَجِن٘گَ بُنِءآدِی ڈھَان٘چے 'تے نِرَبھَرَ کِیتے بِنَاں لَن٘بِی دُورِی دِی یَاتَرَا کَرَنَ دِی سَمَرَتھَّا مِلَدِی ہَے۔
Changan Nevo Hunter REEV اِکَّ ۲۔۰-لِیٹَرَ ٹَرَبو اِن٘جَݨَ اَتے اِکَّ آلَ-وھِیلَ-ڈَرَائِیوَ (AWD) سِسَٹَمَ نَالَ آؤُن٘دَا ہَے۔ اِہَ گَڈِّی ۳۲۲ ہَارَسَ پَاوَرَ اَتے ۵۲۹ Nm دَا ٹَارَکَ پَیدَا کَرَدِی ہَے۔ اِسَ وِچَّ ۳۱۔۱۸ kWh دِی بَیٹَرِی ہَے اَتے NEDC چَکَّرَ دے تَہِتَ دَاءاَوَا کِیتَا گِءآ ۱۳۱ کِلومِیٹَرَ اِلَیکَٹْرِکَ رین٘جَ دِی پیشَکَشَ کَرَدَا ہَے۔
اِسَ دے بَالَݨَ اَتے اِلَیکَٹْرِکَ پَاوَرَ پْرَݨَالِیءآں دے نَالَ، پِکَءاَپَّ ۹۰۰ کِلومِیٹَرَ توں وَدھَّ دِی دَاءاَوَا کِیتِی رین٘جَ دِی پیشَکَشَ کَرَدَا ہَے اَتے ۷۰-لِیٹَرَ دے بَالَݨَ ٹَین٘کَ دے نَالَ آؤُن٘دَا ہَے۔
نیوو ہَن٘ٹَرَ ۳۱۸۰ مِلِیمِیٹَرَ وھِیلَبیسَ دے نَالَ، لَن٘بَائِی وِچَّ ۵۳۸۰ مِلِیمِیٹَرَ، چَوڑَائِی ۱۹۸۰ مِلِیمِیٹَرَ اَتے اُچَائِی وِچَّ ۱۹۲۰ مِلِیمِیٹَرَ مَاپَدَا ہَے۔
وَاہَنَ اِکَّ AWD ڈْرَائِیوَٹَرینَ دِی وَرَتوں کَرَدَا ہَے اَتے وَکھَّ-وَکھَّ سَتھِتِیءآں لَئِی کَئِی ڈَرَائِیوِن٘گَ موڈَ پیشَ کَرَدَا ہَے۔ سَدھَارَݨَ ڈْرَائِیوِن٘گَ موڈَاں وِچَّ اِیکو، کَن٘پھَرَٹَ، سَپورَٹَ، ٹْرَیکَشَنَ اَتے کَسَٹَمَ شَامَلَ ہَنَ، جَدوں کِ آپھَ-روڈَ موڈَاں وِچَّ بَرَپھَ، چِکَّڑَ، ریتَ، کْرَالَ، ٹوئِن٘گَ اَتے آپھَ-روڈَ شَامَلَ ہَنَ۔
Nevo Hunter REEV ۱۲۔۳-اِن٘چَ اِن٘پھوٹینَمَین٘ٹَ ڈِسَپَلےءاَ، چھے-سَپِیکَرَ آڈِیؤ سِسَٹَمَ اَتے ۵۰W وَائِرَلَیسَّ چَارَجِن٘گَ دے نَالَ آؤُن٘دَا ہَے۔
پَاکِسَتَانَ-سَپَیکَ مَاڈَلَ لَئِی سُوچِیبَدھَّ سُرَکھِّءآ اُپَکَرَنَاں وِچَّ چھے اےءاَرَبَیگَ، اِلَیکَٹْرَانِکَ بْریکَپھورَسَ ڈِسَٹْرِیبِؤُشَنَ (EBD)، اَین٘ٹِی-لَاکَ بْریکِن٘گَ سِسَٹَمَ (ABS)، ٹْرَیکَشَنَ کَن٘ٹَرولَ، پَارَکِن٘گَ سَین٘سَرَ اَتے اِکَّ ٹَائِرَ پْرَیشَرَ مَانِیٹَرِن٘گَ سِسَٹَمَ (TPMS) شَامَلَ ہَنَ۔
پِکَءاَپَّ اِلَیکَٹْرِکَ پَرَپھَارَمَین٘سَ، ۴×۴ سَمَرَتھَّا اَتے SUV-وَرَگے آرَامَ دے سُمیلَ دے آلے-دُءآلے سَتھِتَ ہَے۔ کَن٘پَنِی نیوو ہَن٘ٹَرَ نُوں ٹَیگَلَائِینَ "اَیکَسَپَلورَ یُوءاَرَ پھْرِیڈَمَ" دے تَہِتَ پْروتَسَاہِتَ کَرَ رَہِی ہَے، اِسَدِی روزَانَا وَرَتون٘یوگَتَا نُوں لَن٘بِی دُورِی اَتے آپھَ-روڈَ سَمَرَتھَّا دے نَالَ جوڑَنَ دِی سَمَرَتھَّا نُوں اُجَاگَرَ کَرَدِی ہَے۔
نیوو ہَن٘ٹَرَ REEV دِی شُرُوءآتِی کِیمَتَ رُپَئے ہَے۔ ۱۰۹۹۰۰۰۰، جَدَکِ بُکِن٘گَ دِی رَکَمَ رُپَئے رَکھِّی گَئِی ہَے۔ ۲۲۰۰۰۰۰۔ شُرُوءآتِی کِیمَتَ نِیَمَاں اَتے شَرَتَاں دے اَدھِینَ ہَے۔
جِتھّے وِی تُسِیں چَاہو، نَوِینَتَمَ آٹوموبَائِیلَ خَبَرَاں، کَارَ لَان٘چَ، بَائِیکَ سَمِیکھِءآوَاں، وِیڈِیؤ اَتے وِشَلیشَݨَ پْرَاپَتَ کَرو۔
پْروپَاکِسَتَانِی نُوں تَرَجِیہِی سَروتَاں وِچَّ شَامَلَ کَرو اَتے Google کھوجَ اَتے پْرَمُکھَّ کَہَاݨِیءآں وِچَّ سَاڈِیءآں ہورَ کَہَاݨِیءآں دیکھو۔
