اس کوشش کو مربوط کرنے والی رسک مینجمنٹ کمپنی نے کہا ہے کہ عمان سے تیل کے بڑے اخراج کے پیچھے پھنسے ہوئے ٹینکر کو بچانے کے لیے ایک بچاؤ آپریشن جاری ہے۔
جُمِرات کو امبری کی طرف سے یہ اعلان عمان کی ماحولیاتی اتھارٹی کی جانب سے اس بات کی تصدیق کے ایک دن بعد سامنے آیا ہے کہ کیرولین بیزنگی کا تیل سلطنت کے وسطی ساحل کے ساتھ ساحلوں تک پہنچ گیا ہے۔
ٹینکر، روس کے شیڈو فلیٹ کا ایک مشتبہ رکن جسے منظور شدہ روسی تیل کی نقل و حمل کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، جون سے ہالانیات جزیرہ نما کے قریب پانیوں میں خام تیل لے رہا ہے، جب جہاز کے عملے نے ایک نامعلوم دھماکے کی اطلاع دی۔
ایمبرے نے کہا کہ وہ عمانی حکام کے ساتھ کام کر رہا ہے اور اس کی خدمات ایک "اہم بین الاقوامی ردعمل" کے حصے کے طور پر مصروف ہیں جس میں بچاؤ کے جہاز، ہوائی جہاز اور ماہر اہلکار شامل ہیں۔
عمان اور ایک نامعلوم "معروف بین الاقوامی تیل سپل ریسپانس کمپنی" کے علاوہ، امبری نے اس بات کی وضاحت نہیں کی کہ دوسرے ممالک یا فرموں نے اس جہاز کو بچانے کی کوششوں میں حصہ لیا، جس نے کیمرون، پلاؤ اور لائبیریا سمیت ریاستوں کے جھنڈے لہرائے ہیں۔
بین الاقوامی میری ٹائم آرگنائزیشن (IMO) - اقوام متحدہ کی میری ٹائم ایجنسی - نے جُمِرات کو کہا کہ وہ صورت حال کی "قریب سے نگرانی" کر رہا ہے اور مزید تفصیلات فراہم کیے بغیر "جاری کوششوں کی حمایت جاری رکھے گا"۔
بین الاقوامی تیل کی آلودگی معاوضہ فنڈز، تیل کی آلودگی کے لیے معاوضہ فراہم کرنے کے لیے قائم کردہ بین سرکاری تنظیموں کا ایک جوڑا، نے کہا کہ یہ اس بات کا تعین کرنے کے بعد کہ یہ واقعہ ممکنہ طور پر کسی جنگ کے نتیجے میں ہوا ہے، صفائی کے آپریشن میں شامل نہیں ہوگا۔
امبری، برطانیہ میں ہیرفورڈ میں مقیم، نے کہا کہ اسے توقع ہے کہ بچاؤ کے جہاز جلد ہی کیرولین بیزنگی تک پہنچ جائیں گے اور اس کے کارگو کو مستحکم کرنے کے لیے ماہر اہلکار پہلے ہی جہاز پر سوار ہو چکے ہیں۔
امبری میں گلوبل ریسپانس کے ڈائریکٹر ایڈ وولسٹن نے کہا کہ سالانہ خریف مانسون کے منفی موسم کی وجہ سے "انتہائی چیلنجنگ صورتحال" پیچیدہ ہو گئی ہے۔
"تاہم، ہم نے ردعمل کے ہر پہلو میں سرکردہ ماہرین کو تعینات کیا ہے اور مناسب معاون سازوسامان، ہوائی جہاز اور جہازوں کو متحرک کیا ہے،" وولاسٹن نے ایک بیان میں کہا۔
"ہم حالات کے ماحولیاتی اثرات کو کم کرنے کے لیے چوبیس گھنٹے کام کر رہے ہیں۔"
سیٹلائٹ امیجری کے تجزیوں کے مطابق، تیل کے اخراج میں گزشتہ ہفتے کے دوران ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا ہے، جس سے خطے میں ساحلی خطوط اور ماحولیاتی نظام کے لیے خدشات بڑھ گئے ہیں، جس میں ہالانیات جزیرہ نما کے قریب گزشتہ سال قائم کیا گیا ایک سمندری ذخیرہ بھی شامل ہے۔
ماحولیاتی این جی او گرین پیس نے جُمِرات کو کہا کہ سیٹلائٹ کی تصویروں کی بنیاد پر، جولائی کے آخر میں یہ پھیلاؤ 45 مربع کلومیٹر (17 مربع میل) سے بڑھ کر بُدھ تک تقریباً 1300 مربع کلومیٹر (502 مربع میل) ہو گیا تھا۔
عمانی حکام نے حال ہی میں پِیر کے طور پر تقریباً 400 مربع کلومیٹر (154 مربع میل) کے پھیلنے کا تخمینہ لگایا تھا۔
MENA کے علاقے کے لیے گرین پیس کی مہمات کے سربراہ ہینن کیسکس نے کہا کہ پھیلنے کے حالات نے اسے جواب دینا "خاص طور پر چیلنجنگ" بنا دیا۔
کیسکس نے الجزیرہ کو بتایا، "اس کے پیمانے کو دیکھتے ہوئے - ایک دور دراز مقام پر ایک تباہ شدہ ٹینکر، مون سون کے موسم میں، جس کا کوئی واضح مالک یا تصدیق شدہ بیمہ کنندہ نہیں ہے کہ وہ فوری ردعمل پر مجبور ہو - یہ ایک ایسا معاملہ ہے جہاں بین الاقوامی امداد کو فوری طور پر متحرک کیا جانا چاہیے،" کیسکس نے الجزیرہ کو بتایا۔
"خصوصی بچاؤ کے سازوسامان اور مہارت جیسی صلاحیتیں کسی ایک ملک کے ہاتھ سے زیادہ ہو سکتی ہیں، اور تاخیر کا ہر دن مزید تیل کو منتشر ہونے دیتا ہے۔"
نجم الدین میشکتی، تیل کے بہاؤ کے ماہر اور یونیورسٹی آف سدرن کیلیفورنیا میں سول اور ماحولیاتی انجینئرنگ کے پروفیسر، نے کہا کہ حکام کو پھیلنے پر قابو پانے کے لیے تیزی سے آگے بڑھنا چاہیے تھا۔
"وہ دو ماہ کا وقفہ رسپانس ونڈو تھا، اور یہ بند ہو گیا۔ اسپل کے ردعمل میں، تیسرے دن سورس کنٹرول 60 ویں دن سورس کنٹرول کے کئی گنا کے قابل ہے،" میشکتی نے الجزیرہ کو بتایا۔
تاہم، میشکتی نے تسلیم کیا کہ عمانی حکام کو ایک مشکل صورتحال سے نمٹا گیا تھا۔
میشکتی نے کہا، "اسے ایک یتیم ملبہ دیا گیا جس کا کوئی ذمہ دار مالک نہیں، کوئی قابل تصدیق بیمہ کنندہ، کوئی کام کرنے والی فلیگ اسٹیٹ، اور ایک معاوضے کی حکومت جس میں جنگ کے اخراج پر مشتمل ہے جو اسے مکمل طور پر کالعدم کر سکتی ہے،" میشکتی نے کہا۔
"زمین پر کسی بھی درمیانے درجے کی سمندری انتظامیہ کو اس کے لیے وسائل فراہم نہیں کیے گئے ہیں۔ لیکن یہ واضح طور پر سخت اور پہلے سے بڑھنے کی دلیل ہے۔"
قطر کی حمد بن خلیفہ یونیورسٹی میں توانائی اور ماحولیاتی قانون کے پروفیسر دمیلولا ایس اولاوئی نے کہا کہ اس پھیلاؤ نے آلودگی پھیلانے والوں کو جوابدہ بنانے کے لیے مضبوط بین الاقوامی میکانزم کی ضرورت کو اجاگر کیا۔ اولاوئی نے الجزیرہ کو بتایا، "آلودگی کے لیے ذمہ دار ادارے کی صفائی اور تدارک کے اخراجات، یعنی آلودگی پھیلانے والا ادا کرتا ہے اصول، طویل عرصے سے بین الاقوامی قانون کی بنیاد رہا ہے۔"
"تاہم، بڑھتی ہوئی جغرافیائی سیاسی تبدیلیوں کے دور میں، ذمہ دار آلودگی کی شناخت پیچیدہ ہو گئی ہے، اس لیے مؤثر خطرے میں کمی، ردعمل اور تدارک کے اقدامات کو پیچیدہ بنا رہا ہے،" انہوں نے کہا۔
