ریوین نے صدر ٹرمپ کے "یوم آزادی" کے ٹیکسوں کے تحت ادا کیے گئے محصولات پر "مکمل رقم کی واپسی" کو واپس لینے کی کوشش میں امریکی حکومت کے خلاف ایک مقدمہ دائر کیا ہے، جسے بعد میں سپریم کورٹ نے غیر آئینی قرار دیا۔

آٹو میکر اس طرح کی رقم کی واپسی کے خواہاں کمپنیوں کی ایک لمبی لائن میں شامل ہوتا ہے۔ اپریل میں، ریوین سی ایف او کلیئر میک ڈونوف نے کہا کہ انہیں امید ہے کہ کمپنی "دسیوں ملین ڈالرز" میں رقم کی واپسی حاصل کرے گی۔

ریوین کی کارروائی اس وقت سامنے آئی جب کمپنی اپنی پہلی بڑے پیمانے پر مارکیٹ SUV، R2 کو متعارف کرانے کے درمیان میں ہے۔ اسے اس سال کے آخر تک تقریباً 20000-25000 کی ترسیل کی توقع ہے، اور کمپنی کو آخر کار منافع تک پہنچنے میں مدد ملے گی۔ اس مقصد تک پہنچنا شاید 2028 تک نہ ہو، حالانکہ، ریوین اس وقت خود مختار گاڑیاں تیار کرنے میں بہت زیادہ پیسہ لگا رہا ہے۔ کمپنی نے حال ہی میں تقریباً 1.3 بلین ڈالر اکٹھے کرنے کے لیے حصص فروخت کیے تاکہ اس دوران اپنے کیش بیلنس کو پیڈ کرنے میں مدد کی جا سکے۔

جُمِرات کو یو ایس کورٹ آف انٹرنیشنل ٹریڈ میں دائر مقدمہ میں امریکی حکومت، یو ایس کسٹمز اینڈ بارڈر پروٹیکشن (سی بی پی) اور اس کے کمشنر روڈنی اسکاٹ کو مدعا علیہان کے طور پر نامزد کیا گیا ہے۔ CBP نے ٹرمپ انتظامیہ کی جانب سے محصولات جمع کیے، جس نے انہیں انٹرنیشنل ایمرجنسی اکنامک پاورز ایکٹ (IEEPA) کے تحت جواز فراہم کرنے کی کوشش کی۔

TechCrunch کو ایک بیان میں، CBP نے کہا کہ 121 بلین ڈالر سے زیادہ "ممکنہ اور مصدقہ ریفنڈز دونوں پروسیسنگ کے لیے قبول کیے گئے ہیں۔" ایجنسی نے مقدمہ پر خاص طور پر کوئی تبصرہ نہیں کیا۔

اس مہینے کے شروع میں، کیٹو انسٹی ٹیوٹ نے لکھا تھا کہ 71 بلین ڈالر ادا کیے جا چکے ہیں، جو "تجویز کرتا ہے کہ" رقم کی واپسی کے عمل میں پیدا ہونے والی رگڑ نے "ریفنڈ کے حصول کے لیے درآمد کنندگان کے لیے رکاوٹیں پیدا کیں۔"

ریوین کے مقدمے کے مطابق، کمپنی اس بات کی ضمانت چاہتی ہے کہ اسے اس کی رقم - اور مناسب رقم - حکومت سے واپس ملے گی۔

"اگرچہ سپریم کورٹ نے ٹیرف کو کالعدم قرار دے دیا ہے، لیکن یہ الگ کارروائی ضروری ہے کیونکہ درآمد کنندگان جنہوں نے IEEPA ٹیرف ادا کیے ہیں، بشمول مدعی، سپریم کورٹ کے فیصلے کی بنیاد پر پہلے ادا کی گئی رقم کی واپسی کی ضمانت نہیں دیتے،" ریوین کے وکلاء نے شکایت میں لکھا۔

ریوین نے فوری طور پر تبصرہ کی درخواستوں کا جواب نہیں دیا۔

ریوین کے سی ای او RJ Scaringe نے گزشتہ سال رائٹرز کو بتایا کہ ٹیرف عائد کیے جانے کے بعد انہیں توقع ہے کہ اس کے نتیجے میں ہر گاڑی کی قیمت میں "دو ہزار ڈالر" کا اضافہ ہوگا۔ 2025 کے آخر تک، انہوں نے کہا کہ کمپنی نے "کم سیکڑوں ڈالر" کے اثرات کو کم کر دیا ہے۔

"جوابی تجارت یا دیگر طریقوں یا اضافی تجارتی پابندیوں یا رکاوٹوں کے نتیجے میں ماحول کو نقصان پہنچا ہے، اور نقصان پہنچا سکتا ہے، ضروری خام مال، اجزاء اور آلات حاصل کرنے کی ہماری صلاحیت اور ہماری مصنوعات اور خدمات کو ان قیمتوں پر فروخت کرنے کی ہماری صلاحیت کو نقصان پہنچ سکتا ہے جو صارفین ادا کرنے کو تیار ہیں،" کمپنی نے اس سال کے شروع میں ایک ریگولیٹری فائلنگ میں لکھا تھا۔

ریوین تجارتی عدالت سے ٹیرف کو "قانون کے خلاف" قرار دینے کو کہہ رہا ہے، سود کے ساتھ رقم کی واپسی جاری کرے، اور متعلقہ عدالتی فیس ادا کرے۔