پاکستانی حکام نے بتایا کہ پاکستانی ریسکیورز نے بُدھ کے روز بوئنگ کارگو طیارے کے حادثے کی ممکنہ جگہ کے ارد گرد پانی کا جائزہ لیا، اس کے چند گھنٹے بعد جب اس کا کراچی جاتے ہوئے ایئر ٹریفک کنٹرول سے رابطہ ٹوٹ گیا جس میں عملے کے پانچ ارکان سوار تھے۔
وزیر اعظم شہباز شریف نے حکام کو ہدایت کی کہ بحری نظام میں خرابی کی اطلاع کے بعد بحیرہ عرب میں لاپتہ ہونے والے 27 سالہ تبدیل شدہ مال بردار جہاز کی تلاش اور امدادی کارروائیاں تیز کی جائیں۔
طیارے کے آپریٹر کے ٹو ایئرویز نے کہا کہ عملے میں دو پائلٹ، دو انجینئر اور ایک معاون عملہ شامل تھا۔ حکام نے ان کی حیثیت کے بارے میں کوئی باضابطہ اعلان نہیں کیا ہے، حالانکہ شریف نے ان کے اہل خانہ سے "دلی تعزیت" کا اظہار کیا ہے۔
پرواز سے باخبر رہنے کی سروس Flightradar24 کے مطابق، ہو سکتا ہے کہ طیارہ کراچی کے جنوب مغرب میں سمندر میں گر کر تباہ ہو گیا ہو۔
پاکستان ایئرپورٹ اتھارٹی نے فیس بک پر کہا کہ حکام نے مختلف ایجنسیوں کے ذریعے سمندر میں مربوط تلاش اور بچاؤ آپریشن شروع کیا ہے۔ K2 ایئرویز نے کہا کہ وہ پاکستان سول ایوی ایشن اتھارٹی اور دیگر سرکاری اداروں کے ساتھ تعاون کر رہا ہے۔ بوئنگ نے ابھی تک کوئی تبصرہ نہیں کیا ہے۔
طیارے نے رات 9:18 پر نیوی گیشن سسٹم میں مسئلہ کی اطلاع دی۔ پاکستان کے معیاری وقت (1618 GMT) کراچی کی طرف پرواز کے دوران، ایئرپورٹس اتھارٹی نے بتایا۔
مقامی ایئر ٹریفک کنٹرول نے اس کی رہنمائی کرنے کی کوشش کی لیکن تین منٹ بعد ریڈار سسٹم نے جہاز کو تیزی سے نیچے اترتے ہوئے دکھایا اور رابطہ منقطع ہوگیا، اتھارٹی نے کہا۔ بیان کے مطابق، پرواز اس وقت کراچی کے مغرب میں تقریباً 155 ناٹیکل میل (287 کلومیٹر) تھی۔
Flightradar24 کے ٹریکنگ ڈیٹا کے آخری منٹ افراتفری کا شکار نظر آئے، جس میں دکھایا گیا کہ طیارہ ایک منٹ سے بھی کم وقت میں تقریباً 5000 فٹ کی بلندی سے 30 سیکنڈ میں تقریباً 6000 فٹ کی بلندی پر اور پھر 36550 فٹ سے تباہ کن غوطہ لگاتا ہے۔
آخری ترسیل شدہ ڈیٹا پوائنٹ نے ہوائی جہاز کو سطح سمندر سے 1100 فٹ بلندی پر رکھا، جس کی عمودی شرح مائنس 22400 فٹ فی منٹ ہے — تقریباً 400 کلومیٹر فی گھنٹہ — نزول کی ایک انتہائی کھڑی اور غیر معمولی شرح۔
لاپتہ طیارہ بوئنگ کے کئی دہائیوں پرانے 737-400s میں سے ایک ہے، جو 737 MAX سے دو نسلیں پرانا ہے جو حفاظتی بحران کا شکار ہے۔ یہ CFM انٹرنیشنل کے بنائے ہوئے انجنوں کا استعمال کرتا ہے، جو مشترکہ طور پر GE Aerospace GE.N اور فرانس کے Safran SAF.PA کی ملکیت ہے۔
Flightradar24 کے مطابق، 737-400 پہلی بار 1999 میں روس کے ایروفلوٹ کو ایک مسافر طیارے کے طور پر پہنچایا گیا تھا اور 2012 میں اسے مال بردار جہاز میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ یہ K2 ایئرویز کا واحد طیارہ ہے اور اس نے 2024 میں کیرئیر کے ساتھ سروس میں داخل کیا تھا۔ Flightradar24 ڈیٹا کے مطابق، اس کی پچھلی پرواز 28 جون کو تھی۔
یہ واقعہ 2020 کے بعد پاکستان کا پہلا مہلک حادثہ ہو گا، جب پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز کا ایک ایئربس AIR.PA A320 کراچی میں رن وے سے نیچے گر گیا، جس میں 97 افراد ہلاک ہوئے۔
