ناسا نے اپنے اگلے بڑے چاند مشن آرٹیمس III کے لیے اپنے عملے کا نام دیا ہے، حالانکہ خلاباز چاند پر نہیں چلیں گے اور نہ ہی اس کے قریب کہیں جائیں گے۔
اس مشن کو اصل میں 1972 میں اپالو 17 کے بعد پہلی کریو لینڈنگ کے طور پر چاند کی لینڈنگ کے طور پر منصوبہ بنایا گیا تھا، جس میں دو خلاباز چاند کے قطب جنوبی کے قریب اترنے اور سطح پر ایک ہَفتَہ گزارنے والے تھے۔
لیکن فروری میں، ناسا نے اس منصوبے کو تبدیل کیا اور کہا کہ یہ مشن صرف زمین کے نچلے مدار میں پرواز کرے گا، بین الاقوامی خلائی اسٹیشن سے بمشکل گہری خلا میں، اور پروٹو ٹائپ قمری لینڈرز کے ساتھ گودی میں جائے گا۔
ناسا کے ایڈمنسٹریٹر جیرڈ آئزاک مین نے کہا کہ اس کے باوجود یہ مشن اب تک کا سب سے پیچیدہ ہوگا۔
انہوں نے کہا، "اس مشن کے لیے تاریخ میں ہیوی لفٹ راکٹ لانچوں کے سب سے زیادہ متاثر کن کوآرڈینیشن کی ضرورت ہوگی، جس میں حکومت اور خلائی پرواز کمیونٹی کی ٹیموں کی صلاحیتوں اور صلاحیتوں کو اجاگر کیا جائے گا۔"
رینڈی بریسنک، ناسا کے خلاباز، مشن کے کمانڈر کے طور پر کام کریں گے۔
اطالوی خلائی ایجنسی کے لوکا پرمیتانو آرٹیمس III کے پائلٹ ہوں گے۔ اس نے خلا میں 300 سے زیادہ دن گزارے ہیں۔
امریکی آندرے ڈگلس اور فرینک روبیو مشن کے ماہر ہوں گے۔
باب ہینٹز بیک اپ کریو ممبر کے طور پر کام کریں گے۔ وہ ایک ٹیسٹ پائلٹ ہے جس نے خلا میں 170 دن لاگ ان کیے اور مشن پر درکار کسی بھی کردار میں قدم رکھ سکتا ہے۔
ایلون مسک کے اسپیس ایکس کے اسٹار شپ راکٹ میں تاخیر کی وجہ سے آرٹیمس III ایک تاریخی، عملے پر مشتمل چاند کی لینڈنگ سے زمین کے مدار میں ٹیکنالوجی ٹیسٹ میں تبدیل ہوگیا۔ یہ وہ گاڑی ہے جس کا مقصد خلابازوں کو چاند کے مدار سے اس کی سطح پر لے جانا ہے۔
ارٹیمس II کے ساتھ، چاند کو لوپ کرنے سے لے کر زمین کے مدار میں قمری لینڈرز کے ساتھ گودی کرنے کے طریقہ کار کی جانچ کیے بغیر سیدھا قمری لینڈنگ پر جانا بہت بڑی چھلانگ سمجھا جاتا تھا۔
مارچ 2026 میں، حکومت کے احتساب کے دفتر نے پایا کہ اسپیس ایکس نے "مدار میں ایندھن بھرنے اور کرائیوجینک پروپیلنٹ اسٹوریج کے لیے درکار ٹیکنالوجیز کی پختگی کے لیے محدود پیش رفت کی ہے۔"
ستارہ جہاز اتنا بھاری ہے کہ زمین کے مدار میں پہلے ایندھن بھرے بغیر چاند تک نہیں پہنچ سکتا۔ اس میں ٹینکر گاڑیوں کا ایک بیڑا شروع کرنا شامل ہے جو کرائیوجینک مائع میتھین اور مائع آکسیجن کو ترتیب کے ساتھ منتقل کرتے ہیں، ایک انتہائی مہتواکانکشی چال کا ابھی تک تجربہ نہیں کیا گیا ہے۔
ناسا کی مون مشن ٹیم کو گزشتہ ماہ مزید دھچکا لگا جب اس کے دوسرے پارٹنر بلیو اوریجن نے اپنے نیو گلین راکٹ کو معمول کے انجن ٹیسٹ کے دوران اڑتے دیکھا۔
کوئی جانی نقصان نہیں ہوا، لیکن لانچ پیڈ کو بڑے پیمانے پر نقصان پہنچا۔
بلیو اوریجن کے پاس نیو گلین کو لانچ کرنے کا کوئی دوسرا راستہ نہیں ہے اور نقصان کو ٹھیک کرنے میں مہینوں لگ سکتے ہیں۔
جب سپیس ایکس کو ستمبر 2016 میں دھماکے کا سامنا کرنا پڑا، تو اسے سروس پر واپس آنے میں 15 مہینے لگے - اور SpaceX کو دوبارہ گرنے کے لیے دوسرے پیڈز تھے۔ بلیو اوریجن ایسا نہیں کرتا۔
اس کے نتائج فوری ہیں: بلیو مون کارگو لینڈر جو چاند کی پرواز کا ارادہ رکھتا ہے ممکنہ طور پر اس موسم خزاں میں شیڈول کے مطابق لانچ نہیں ہو سکتا۔ ارٹیمس 4 کے لیے درکار کریو لینڈر کو ایک غیر یقینی ٹائم لائن کا سامنا ہے۔ اور دونوں لینڈر پاتھ فائنڈرز کے بارے میں سوالات ہیں کہ آرٹیمس 3 کو جانچنا ہے۔
ناسا کی انتہائی پرامید ٹائم لائن پر، آرٹیمس 3 2027 میں ایک مظاہرے کے طور پر پرواز کرتا ہے۔ آرٹیمس 4 نے 2028 کے اوائل میں چاند پر لینڈنگ کا ہدف رکھا۔ آرٹیمس 5، جو دوسری لینڈنگ اور بیس کی تعمیر کے آغاز کے لیے ڈیزائن کیا گیا، اس سال کے بعد آتا ہے۔
بلیو اوریجن کے نائب صدر جان کولوریس نے کہا کہ ناسا اور بلیو اوریجن 2027 میں لانچ کے لیے تیار رہنے کے لیے چوبیس گھنٹے کام کر رہے ہیں۔
زیادہ تر آزاد ماہرین اس ٹائم لائن کو مہتواکانکشی سمجھتے ہیں۔
جو چیز عجلت کو آگے بڑھاتی ہے وہ جزوی طور پر جغرافیائی سیاسی ہے۔ چین نے 2030 تک عملے کے چاند پر اترنے کے ہدف کا اعلان کیا ہے۔ دسمبر 2025 میں ٹرمپ کے ایک ایگزیکٹو آرڈر نے ناسا کو ہدایت کی تھی کہ وہ 2028 تک خلابازوں کو چاند پر واپس بھیجے، جب اس کے عہدے کی مدت ختم ہو جائے، اور 2030 تک ابتدائی بنیادی عناصر قائم کیے جائیں۔
اوپن یونیورسٹی کے قمری سائنس دان ڈاکٹر سائمن باربر نے بی بی سی نیوز کو بتایا، ’’اگر چین پہلے وہاں پہنچ جاتا ہے تو یہ مجھے بالکل بھی حیران نہیں کرے گا۔‘‘
ناسا کا غلطی کا مارجن بہت کم ہے۔ Starship کے لیے ایندھن بھرنے والی ٹیکنالوجی کا مظاہرہ ہونا باقی ہے۔ ایک اہم تجارتی پارٹنر کے پاس اب کام کرنے والا لانچ پیڈ نہیں ہے۔ اور اب چاند کی پہلی لینڈنگ کا انحصار ان چیزوں کی ترتیب پر ہے جو اس سے پہلے کبھی نہیں کیا گیا تھا کہ سب کچھ صحیح ترتیب میں ہو رہا ہے۔
ناسا کے ایڈمنسٹریٹر جیرڈ آئزاک مین نے گزشتہ ماہ کے دھماکے کے بعد کہا تھا کہ ایجنسی "بلیو ٹیم کی بحالی میں مدد کرنے کے لیے پرعزم ہے۔"
اب سوال یہ ہے کہ بحالی میں کتنا وقت لگے گا، اور کیا کیلنڈر اسے جذب کر سکتا ہے۔
