لکی موٹرز ایندھن کی قیمت کے جھٹکے لگا رہی ہے اور چھت پر شمسی توانائی اپنانے سے الیکٹرک گاڑیوں کی مانگ میں تیزی آئے گی، کیونکہ اس نے چینی سرکاری آٹومیکر گوانگزو آٹوموبائل گروپ (جی اے سی) کے ساتھ ای وی لانچ کی ہے اور سال کے آخر میں مقامی اسمبلی کا منصوبہ بنایا ہے، اس کے سی ای او نے رائٹرز کو بتایا۔
یہ لانچ اس وقت ہوا جب مقامی صارفین کو ایندھن کی قیمتوں میں سالوں میں سب سے زیادہ اضافے کا سامنا کرنا پڑتا ہے، جس کی قیمتیں چار سال پہلے کی نسبت دوگنی ہوتی ہیں، کیونکہ امریکہ ایران تنازعہ آبنائے ہرمز کے ذریعے سپلائی میں خلل ڈالتا ہے۔
لکی موٹرز کے سی ای او محمد فیصل نے کہا کہ ہر بحران کا ایک موقع ہوتا ہے۔
انہوں نے کہا کہ GAC کے ساتھ ایک معاہدے کے تحت، لکی موٹرز نے اس ہفتے پاکستان بھر میں GAC سے چار Aion اور Hyptec ماڈلز کی نمائش شروع کی اور دسمبر 2026 سے جلد ہی اپنے پارٹنر کی EVs کی مقامی مینوفیکچرنگ شروع کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
Kia اور Peugeot کے بعد GAC لکی موٹرز کا تیسرا آٹو موٹیو برانڈ ہے، جو دونوں اس کے کراچی پلانٹ میں اسمبل ہیں۔ یہ لکی سیمنٹ کا ذیلی ادارہ ہے، جو پاکستان کے سب سے بڑے اداروں میں سے ایک ہے۔
فیصل نے کہا کہ وہ توقع کرتے ہیں کہ جی اے سی کاروں کا ابتدائی درآمدی اسٹاک، جسے انہوں نے صرف ایک "قابل قدر آرڈر" کے طور پر بیان کیا، دو ماہ کے اندر فروخت ہو جائے گا۔
ای وی پاکستان کی سالانہ کاروں کی فروخت کا ایک چھوٹا سا حصہ ہے، جس پر جاپانی اور کورین برانڈز کا غلبہ ہے۔
کنسلٹنسی رینیو ایبلز فرسٹ کے مطابق، ٹو وہیلر میں تبدیلی تیز تر ہوئی ہے، جہاں EV کی فروخت تقریباً تین گنا بڑھ کر تمام بائک کے پانچ فیصد تک پہنچ گئی۔
فیصل نے کہا کہ پاکستان کا شمسی انقلاب فور وہیلر کے کیس کو تیز کر رہا ہے۔ سولر اب ملک کی تقریباً ایک چوتھائی بجلی فراہم کرتا ہے، جس سے شہری خریداروں کے لیے راتوں رات گھر کی چارجنگ قابل عمل ہے لکی موٹرز ہدف بنا رہی ہے۔
"یہ مصنوعات خریدنے والے بہت سے لوگ چھت پر شمسی توانائی رکھتے ہیں۔ اس سے رات بھر چارج کرنا اور دن میں کار استعمال کرنا آسان ہو جاتا ہے،" انہوں نے کہا۔
فیصل نے کہا کہ فرم بیٹری کی تبدیلی پر بھی نظر رکھے ہوئے ہے، ایک ایسی ٹیکنالوجی جو ڈرائیورز کو ایک چارج شدہ پیک کے لیے منٹوں میں تبدیل کرنے کی اجازت دیتی ہے جو کہ پاکستان میں پہلی بار ہوگا، جس کا ہدف تقریباً اسی وقت ہوگا جب مقامی EV اسمبلی شروع ہوتی ہے۔
فیصل نے یہ بھی کہا کہ لکی موٹرز اور جی اے سی پاکستانی اسمبل شدہ گاڑیوں کو دائیں ہاتھ کی ڈرائیو والی مارکیٹوں میں برآمد کرنے کے بارے میں ابتدائی بات چیت کر رہے ہیں، جہاں GAC کی محدود موجودگی ہے۔
گاڑیوں کے علاوہ، لکی موٹرز، جو اپنے کراچی پلانٹ میں سام سنگ برانڈڈ اسمارٹ فونز بھی اسمبل کرتی ہے، مقامی بیٹری مینوفیکچرنگ کا مطالعہ کر رہی تھی، جس کی وجہ سے حکومت کی پالیسی جلد متوقع ہے۔
اسلام آباد نے 2030 تک 30 فیصد ای وی کی فروخت کا ہدف مقرر کیا ہے اور 3000 سے زیادہ پبلک چارجنگ پوائنٹس کے لیے 400 ملین ڈالر دینے کا وعدہ کیا ہے۔
